发帖骗经验，Rockshox Tora 302coil u-turn换油保养

乌托邦校长 · 发表于 2013-4-28 21:18:42

<SPAN style="WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(9,67,120); TEXT-INDENT: 0px; DISPLAY: inline !important; FONT: 14px/24px 宋体; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; FLOAT: none; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px"> 帖子的主角震楼，由狼夜提供

[ 本帖最后由乌托邦校长于 2013-4-28 21:19 编辑 ]

乌托邦校长 · 发表于 2013-4-28 21:21:50

和我的R7 Super的对比
不得不说马尼托的外露行程确实蛮长的，这已经是Tora 302调到130mm行程的状态了
介绍一下Tora 302这支前叉吧 
Tora系列的管径都是32mm 属于比较粗的XC类前叉了，所以整个系列定位在Trial的骑行强度而马尼托R7系列管径30mm，定位在Racing的骑行强度 
Tora系列现在已经淡出了Rockshox的生产线，但是出现过很多经典的超有性价比的叉子
本帖的302就是其中的一个
Tora系列里面名字里带有数字的前叉都是定义在重口味的trial级别图中这只是纯碟刹版本

[ 本帖最后由乌托邦校长于 2013-4-28 21:27 编辑 ]

乌托邦校长 · 发表于 2013-4-28 21:29:08

u-turn旋钮一端特写行程85~130mm外部调节

乌托邦校长 · 发表于 2013-4-28 21:30:05

这只是线控版本的302，应该属于302所有型号里面最高端的版本 线控锁死旋钮一端的特写，现在旋钮的转动已经很不顺畅，里面的阻尼油可能丢失或者被严重污染了

乌托邦校长 · 发表于 2013-4-28 21:32:09

右侧底部龟兔回弹阻尼调节旋钮特写，和大多数rockshox的低端叉子一样，没有什么好说的

乌托邦校长 · 发表于 2013-4-28 21:34:47

另一侧的底部。固定内管与外管的内六角螺栓，五个的强度8.8级，看样子rockshox这些小零件用的还是够厚道

乌托邦校长 · 发表于 2013-4-28 21:36:19

内外管分离，先把龟兔调节旋钮扯出来，缓慢用力

乌托邦校长 · 发表于 2013-4-28 21:37:39

用小榔头在两边叉脚轻轻将内管从外管里敲松 刚才那两个叉脚螺栓松了但不要松完，这个要注意

乌托邦校长 · 发表于 2013-4-28 21:38:26

松了以后吧螺栓去掉，把叉子倒过来，在两个螺栓丝口处可以倒出底桶油

乌托邦校长 · 发表于 2013-4-28 21:39:37

底桶倒出来的，挺脏的 阻尼侧大概倒出10mL 弹簧侧大概倒出3mL，都不多

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