难忘，单车走马边

欧阳南山

  峨嵋到马边，距离也就160公里左右，不算特别远，但也不算太近。如果当天骑单车到目的地，次日再原路返回，有一定难度。
  之前驱车走过一次，沿着大渡河与马边河行走的感觉特别好，因此固执的许愿，一定要骑车走上一遭！好好看看沿途的风光景物，体验沿河道骑行的爽劲，挽回汽车匆忙疾驰而过的遗憾。
  当然，不会去挑战什么，刻意追求什么。比如两天往返之类，而是计划轻松旅程，当日在不到马边的稍前的地方利店住下，次日约中午到达马边，与骑友相聚欢宴，下午再慢慢骑到沐川住下，第三日再从容不迫返回峨嵋。如此行程，当是优哉游哉，胜似闲庭信步。
  但没有料到，5月18号早上八点出发，下午四点三十到达利店，觉得时间尚早，何不加油继续往前，干脆一下子当天到达目的地？加之与马边骑友电话联系，对方一直鼓励，当日到达马边没有问题。于是，突破了之前预设的利店住宿计划，当日晚七点四十顺利到达马边！之前，有过担心，若天黑前到不了，摸黑骑行不安全，就得不偿失了。（出发前无夜间骑行计划，未带灯具）
  在骑友带领下，住店，洗浴，然后共进晚餐，开心的聊天，持续到夜间11点过，非常尽兴。情况不妙的是，洗浴时发现，去年骑行新疆伊犁果子沟曾经发生的老毛病再次出现-----臀部磨破皮，疼痛难忍！
  次日起床，纠结一番，到底是不慌不忙骑到沐川，休息一晚，第三日再沿213省道骑回峨嵋，还是干脆再一次一鼓作气，原路直接骑回峨嵋，最终选择了后者——直接骑回峨嵋！万一体能不济，大不了峨嵋之前葫芦或沙湾住下也无妨。如此决定，没有刻意挑战什么，仅仅是考虑经过沐川多住一晚，耽误时间，行程并没有节约多少。
  尽管臀部疼痛难忍是一个不得不面对的考验，但主意打定，就不想改变。吃过早饭，顺便街上药店买了《活络油》，去卫生间用药，一阵灼人的奇痛后，感觉骑行无大碍，信心满满上路了！
  18号峨嵋出发，一路观察，发现来时上坡少，下坡多，心里就思忖：若原路返回，难度一定更大。对此，已经有足够的思想准备。一个人上路，不急不徐，中午1点过到达舟坝简单吃午饭，然后，以咬定青山不放松的心态，艰难的翻越黄丹长坡（大约有十公里多）。
看上去无尽的绵长上坡，没有平路过度，无法喘息，加之烈日当空，一个人孤独的骑行爬坡，让人彻底崩溃。甚至自我诘问：为什么要一个人来自虐式的骑行？为什么不把节奏放慢？为什么与自己过不去？故此，边骑边想，摇摆不定：究竟是一鼓作气，哪怕天黑也要赶回峨嵋，还是莫逞能，葫芦或沙湾住一晚，次日优哉游哉慢慢回峨嵋？
  最后，还是理性战胜好胜，决定不着急，大不了住在葫芦小镇，别有一番小地方风情，何乐不为？但人算不如天算，骑到葫芦镇，看过一家旅店不满意，竟然没有第二家可以遴选。无奈，只好继续往前赶。前方沙湾距峨嵋也就20多公里，一阵盘算后，再度否定次日赶回峨嵋计划，不如拼了——只要天黑前能够翻过丰都庙上坡，纵然天黑到达乐都镇，九里镇，也就算是大功告成！
  遗憾的是，接近葫芦时居然一阵狂风暴雨袭来，不得已避雨半个小时左右，耽误时间，除了竭尽全力争取晚间7.30之前翻越丰都庙上坡，否则不能实现预定目标。好在紧赶慢赶，7.40越过沙湾镇开始上坡，夜色已经袭来，黄昏中，一个人咬紧牙关，奋力向前，天色完全黑下来之前，达到乐都镇。
  从乐都镇到九里镇，再到峨嵋城，这一段路对我而言，四十年前就熟稔于心，即使摸黑骑行对我都不算难事。终于，在一片灯火通明之中，夜间9点过，平安到达峨嵋家中！如此，不经意间，一个人两天往返峨嵋马边骑行，总计320余公里，算是挑战了自我，超越了自我。
骑行完马边后，人，停止了运动，但心里一直没有静下来。短短的两天骑行，虽然普普通通，但却让我感悟不少。
为什么执意一个人去骑行马边？为什么不结伴而行？为什么要把原定计划三天行程强行压缩成两天？曾经跟他人一道自驾去过一次，有好感，何不自己自驾再去一次，非得一个人辛辛苦苦骑车再去？峨嵋到马边，经由沙湾，舟坝，沿途大货车多，增加骑行难度，为什么对此视而不见？诸多为什么，一直盘旋在头脑，等待可以说服他人和自我的答案。
一次微不足道的短途骑行，时间两天，300多公里，在所有的骑行旅途中，应该是不能再简单平凡了，但是，就这样一次骑行，却让我浮想联翩——关于骑行，关于生活，关于锻炼，关于旅游，乃至出国旅游等等话题。
  多数情况而言，但凡说起出门旅游，人们都心向往之，哪怕车船劳顿，耗资不菲，也争先恐后，跃跃欲试。为的是什么，不就是改变环境，去看看多样化的世界，去看看不曾见过的世界，增加阅历，感受不一样的风土人情。换句话说，高大上一些，就是“读万卷书，行万里路”，不负此生。
  然而现实生活中，人们似乎越来越偏离目标，越来越在乎目的地，越来越忽略走出家门的过程。报上一个旅行社，缴纳数千乃至上万不等的费用，程序化的，机械化的运作。上车，讲解，拍照，参观，购物，睡觉。或者三五天，或者数十天以上。一大堆所谓的土特产，再加满满的手机相机照片带回家，整个旅游算是圆满结束，再期待下一次同样的模式，再走出去，再回家，往返循环。
然，骑自行车出门，有所区别。虽然也免不了相同的景点参观，酒店休息，但从一个景点到下一个景点，所耗费的时间，远远高于跟团，或者自驾。骑车出门远游，最大的优势在于两脚随时着地，不论拍摄，还是停留，都极大的自由。当然，付出的代价与跟团或自驾也完全不能相提并论。
  说起自由度，一个人独行，虽然某些方面不如结伴，但时速快慢，何时到达目的地，住店贵贱，进餐多寡，景点取舍等等，都完全一人掌控，不需商量协调，不需彼此妥协。真正是天马行空，独来独往，好不自在！
  正是在这样一种考量上，自我感觉，骑自行车独行，优点不乏多多。也是基于这样的考虑，哪怕是短短的两天马边行，也热衷于独来独往的一个人骑行。比如，在到底是行程三天还是两天上，独自一人就可以反复推翻自己，强于多人的意见不一。至于说到孤单，安全，那也不好一概而论。外在的孤独，自然无法避免，但可以和自己的内心交流，可以和沿途的景物对话。所谓安全，只要自己多加小心，有多大问题？
  两天的马边骑行，实现了预设的目标，一路看公路两旁的风景，尤其是沿着大渡河，马边河骑行，心情特别好。葫芦段公路，河对岸的山形，宛若桂林九马画山。河面，水平如镜，温柔可人。马边河两岸，山峰树林，倒影水中，公路长时间沿着河道向前，骑行时的疲惫，仿佛全都消失于无形。就算公路一度离开河道，蜿蜒穿行山中，风景依然可圈可点。公路两旁，遍山绿透，空气清新。经常性的一段路绿树成荫，宛若撑开遮阳伞，为骑行者送来丝丝清凉，遮挡烈日暴晒。再有全程道路坡度不大的起起伏伏，恰似韵律一般，让人张弛有致，很是惬意舒适，象返程中黄丹那种看上去无止境的长坡不多，一路骑下来，总体感觉完全在自我体能掌控和适应之中。
  总之，骑行马边，真正实现了放飞的体验。这种体验与跟团出游不一样，与出国游也不一样。最大的区别在于行程快慢自我掌握，风景自我界定，体能自我调节。简单归结一点，心情！想想那些耗费巨资，出国数次，欧美，大洋洲，乃至日韩，东南亚等，足迹遍及世界各地的游客，他们的心情未必好过我这般天马行空单车独行。对那些异域博大精深的宗教，历史，文化等，没有相当程度的知晓，所有的景点，只能是匆匆一瞥，过目即忘。要紧的还在于，除了猎奇，新鲜，他们眼里少有，或者根本没有风景，准确的说，没有旅行者眼中的风景与心境。或许，某一天，全世界居然都被他们的钱袋砸遍，他们再也找不到旅游目的地。富有的他们，除了钱，不再有风景，不再有目的地。
  反过来，一次普普通通的马边骑行，一次接近挑战自我的骑行，却让我感受到自由自在看风景的愉悦，感受到发现自我，施压自我的乐趣。在一再改变行程的纠结中，找到潜力何在的自己。在不断的祛除胆怯动摇中，发掘强大的自我，遇见不曾见到过的自己。所有这些快乐，都不是仅有金钱和知名大景点所能够换来的！这样的旅行快乐，只有在历经摇摆不定和痛苦抉择最后坚持自我过程中才能够获得——这，便是我对旅行，对单车独行的个人认知和诠释。唯其如此，才让我不屑那些满世界游走，却只是满足于走过多少地方的准土豪的所谓旅游。
  对我而言，旅游，不只是金钱交易。旅游，必须是单独一个人与走过的路，看过的景，对话，交流，唔谈。当然，有一路的纠结和疲惫，选择，会让旅游更加丰满。能够放弃养尊处优，踏上近乎自虐的旅行之路，需要勇气，需要见识，需要胸襟，不仅仅是时间和金钱可以搞定的。只有这样的旅行，才能够让人刻骨铭心，没齿难忘，记忆犹新最终沉淀为一生的独特的精神财富。
  短短的两天马边骑行，已经过去一段时间了，但是那份让人动怀的情愫却始终在脑海盘旋萦绕，那份对于旅行独行，对于挑战自我，寻找自我的发现，却始终让我无法排遣忘怀，于是，行诸文字，便成为不二选择。  

欧阳南山

马边骑行

欧阳南山

欧阳南山 发表于 2018-6-7 21:05
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