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难忘,单车走马边

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发表于 2018-6-7 21:01:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
  峨嵋到马边,距离也就160公里左右,不算特别远,但也不算太近。如果当天骑单车到目的地,次日再原路返回,有一定难度。
  之前驱车走过一次,沿着大渡河与马边河行走的感觉特别好,因此固执的许愿,一定要骑车走上一遭!好好看看沿途的风光景物,体验沿河道骑行的爽劲,挽回汽车匆忙疾驰而过的遗憾。
  当然,不会去挑战什么,刻意追求什么。比如两天往返之类,而是计划轻松旅程,当日在不到马边的稍前的地方利店住下,次日约中午到达马边,与骑友相聚欢宴,下午再慢慢骑到沐川住下,第三日再从容不迫返回峨嵋。如此行程,当是优哉游哉,胜似闲庭信步。
  但没有料到,5月18号早上八点出发,下午四点三十到达利店,觉得时间尚早,何不加油继续往前,干脆一下子当天到达目的地?加之与马边骑友电话联系,对方一直鼓励,当日到达马边没有问题。于是,突破了之前预设的利店住宿计划,当日晚七点四十顺利到达马边!之前,有过担心,若天黑前到不了,摸黑骑行不安全,就得不偿失了。(出发前无夜间骑行计划,未带灯具)
  在骑友带领下,住店,洗浴,然后共进晚餐,开心的聊天,持续到夜间11点过,非常尽兴。情况不妙的是,洗浴时发现,去年骑行新疆伊犁果子沟曾经发生的老毛病再次出现-----臀部磨破皮,疼痛难忍!
  次日起床,纠结一番,到底是不慌不忙骑到沐川,休息一晚,第三日再沿213省道骑回峨嵋,还是干脆再一次一鼓作气,原路直接骑回峨嵋,最终选择了后者——直接骑回峨嵋!万一体能不济,大不了峨嵋之前葫芦或沙湾住下也无妨。如此决定,没有刻意挑战什么,仅仅是考虑经过沐川多住一晚,耽误时间,行程并没有节约多少。
  尽管臀部疼痛难忍是一个不得不面对的考验,但主意打定,就不想改变。吃过早饭,顺便街上药店买了《活络油》,去卫生间用药,一阵灼人的奇痛后,感觉骑行无大碍,信心满满上路了!
  18号峨嵋出发,一路观察,发现来时上坡少,下坡多,心里就思忖:若原路返回,难度一定更大。对此,已经有足够的思想准备。一个人上路,不急不徐,中午1点过到达舟坝简单吃午饭,然后,以咬定青山不放松的心态,艰难的翻越黄丹长坡(大约有十公里多)。
看上去无尽的绵长上坡,没有平路过度,无法喘息,加之烈日当空,一个人孤独的骑行爬坡,让人彻底崩溃。甚至自我诘问:为什么要一个人来自虐式的骑行?为什么不把节奏放慢?为什么与自己过不去?故此,边骑边想,摇摆不定:究竟是一鼓作气,哪怕天黑也要赶回峨嵋,还是莫逞能,葫芦或沙湾住一晚,次日优哉游哉慢慢回峨嵋?
  最后,还是理性战胜好胜,决定不着急,大不了住在葫芦小镇,别有一番小地方风情,何乐不为?但人算不如天算,骑到葫芦镇,看过一家旅店不满意,竟然没有第二家可以遴选。无奈,只好继续往前赶。前方沙湾距峨嵋也就20多公里,一阵盘算后,再度否定次日赶回峨嵋计划,不如拼了——只要天黑前能够翻过丰都庙上坡,纵然天黑到达乐都镇,九里镇,也就算是大功告成!
  遗憾的是,接近葫芦时居然一阵狂风暴雨袭来,不得已避雨半个小时左右,耽误时间,除了竭尽全力争取晚间7.30之前翻越丰都庙上坡,否则不能实现预定目标。好在紧赶慢赶,7.40越过沙湾镇开始上坡,夜色已经袭来,黄昏中,一个人咬紧牙关,奋力向前,天色完全黑下来之前,达到乐都镇。
  从乐都镇到九里镇,再到峨嵋城,这一段路对我而言,四十年前就熟稔于心,即使摸黑骑行对我都不算难事。终于,在一片灯火通明之中,夜间9点过,平安到达峨嵋家中!如此,不经意间,一个人两天往返峨嵋马边骑行,总计320余公里,算是挑战了自我,超越了自我。
骑行完马边后,人,停止了运动,但心里一直没有静下来。短短的两天骑行,虽然普普通通,但却让我感悟不少。
为什么执意一个人去骑行马边?为什么不结伴而行?为什么要把原定计划三天行程强行压缩成两天?曾经跟他人一道自驾去过一次,有好感,何不自己自驾再去一次,非得一个人辛辛苦苦骑车再去?峨嵋到马边,经由沙湾,舟坝,沿途大货车多,增加骑行难度,为什么对此视而不见?诸多为什么,一直盘旋在头脑,等待可以说服他人和自我的答案。
一次微不足道的短途骑行,时间两天,300多公里,在所有的骑行旅途中,应该是不能再简单平凡了,但是,就这样一次骑行,却让我浮想联翩——关于骑行,关于生活,关于锻炼,关于旅游,乃至出国旅游等等话题。
  多数情况而言,但凡说起出门旅游,人们都心向往之,哪怕车船劳顿,耗资不菲,也争先恐后,跃跃欲试。为的是什么,不就是改变环境,去看看多样化的世界,去看看不曾见过的世界,增加阅历,感受不一样的风土人情。换句话说,高大上一些,就是“读万卷书,行万里路”,不负此生。
  然而现实生活中,人们似乎越来越偏离目标,越来越在乎目的地,越来越忽略走出家门的过程。报上一个旅行社,缴纳数千乃至上万不等的费用,程序化的,机械化的运作。上车,讲解,拍照,参观,购物,睡觉。或者三五天,或者数十天以上。一大堆所谓的土特产,再加满满的手机相机照片带回家,整个旅游算是圆满结束,再期待下一次同样的模式,再走出去,再回家,往返循环。
然,骑自行车出门,有所区别。虽然也免不了相同的景点参观,酒店休息,但从一个景点到下一个景点,所耗费的时间,远远高于跟团,或者自驾。骑车出门远游,最大的优势在于两脚随时着地,不论拍摄,还是停留,都极大的自由。当然,付出的代价与跟团或自驾也完全不能相提并论。
  说起自由度,一个人独行,虽然某些方面不如结伴,但时速快慢,何时到达目的地,住店贵贱,进餐多寡,景点取舍等等,都完全一人掌控,不需商量协调,不需彼此妥协。真正是天马行空,独来独往,好不自在!
  正是在这样一种考量上,自我感觉,骑自行车独行,优点不乏多多。也是基于这样的考虑,哪怕是短短的两天马边行,也热衷于独来独往的一个人骑行。比如,在到底是行程三天还是两天上,独自一人就可以反复推翻自己,强于多人的意见不一。至于说到孤单,安全,那也不好一概而论。外在的孤独,自然无法避免,但可以和自己的内心交流,可以和沿途的景物对话。所谓安全,只要自己多加小心,有多大问题?
  两天的马边骑行,实现了预设的目标,一路看公路两旁的风景,尤其是沿着大渡河,马边河骑行,心情特别好。葫芦段公路,河对岸的山形,宛若桂林九马画山。河面,水平如镜,温柔可人。马边河两岸,山峰树林,倒影水中,公路长时间沿着河道向前,骑行时的疲惫,仿佛全都消失于无形。就算公路一度离开河道,蜿蜒穿行山中,风景依然可圈可点。公路两旁,遍山绿透,空气清新。经常性的一段路绿树成荫,宛若撑开遮阳伞,为骑行者送来丝丝清凉,遮挡烈日暴晒。再有全程道路坡度不大的起起伏伏,恰似韵律一般,让人张弛有致,很是惬意舒适,象返程中黄丹那种看上去无止境的长坡不多,一路骑下来,总体感觉完全在自我体能掌控和适应之中。
  总之,骑行马边,真正实现了放飞的体验。这种体验与跟团出游不一样,与出国游也不一样。最大的区别在于行程快慢自我掌握,风景自我界定,体能自我调节。简单归结一点,心情!想想那些耗费巨资,出国数次,欧美,大洋洲,乃至日韩,东南亚等,足迹遍及世界各地的游客,他们的心情未必好过我这般天马行空单车独行。对那些异域博大精深的宗教,历史,文化等,没有相当程度的知晓,所有的景点,只能是匆匆一瞥,过目即忘。要紧的还在于,除了猎奇,新鲜,他们眼里少有,或者根本没有风景,准确的说,没有旅行者眼中的风景与心境。或许,某一天,全世界居然都被他们的钱袋砸遍,他们再也找不到旅游目的地。富有的他们,除了钱,不再有风景,不再有目的地。
  反过来,一次普普通通的马边骑行,一次接近挑战自我的骑行,却让我感受到自由自在看风景的愉悦,感受到发现自我,施压自我的乐趣。在一再改变行程的纠结中,找到潜力何在的自己。在不断的祛除胆怯动摇中,发掘强大的自我,遇见不曾见到过的自己。所有这些快乐,都不是仅有金钱和知名大景点所能够换来的!这样的旅行快乐,只有在历经摇摆不定和痛苦抉择最后坚持自我过程中才能够获得——这,便是我对旅行,对单车独行的个人认知和诠释。唯其如此,才让我不屑那些满世界游走,却只是满足于走过多少地方的准土豪的所谓旅游。
  对我而言,旅游,不只是金钱交易。旅游,必须是单独一个人与走过的路,看过的景,对话,交流,唔谈。当然,有一路的纠结和疲惫,选择,会让旅游更加丰满。能够放弃养尊处优,踏上近乎自虐的旅行之路,需要勇气,需要见识,需要胸襟,不仅仅是时间和金钱可以搞定的。只有这样的旅行,才能够让人刻骨铭心,没齿难忘,记忆犹新最终沉淀为一生的独特的精神财富。
  短短的两天马边骑行,已经过去一段时间了,但是那份让人动怀的情愫却始终在脑海盘旋萦绕,那份对于旅行独行,对于挑战自我,寻找自我的发现,却始终让我无法排遣忘怀,于是,行诸文字,便成为不二选择。
  
 楼主| 发表于 2018-6-7 21:05:11 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-6-7 21:07:45 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-6-7 21:10:27 | 显示全部楼层
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