2017—川滇骑行记（理塘、稻城、乡城、得荣、德钦、贡山、腾冲、瑞丽）

不能没有谁

                 2017川滇骑行记
大致路线：峨眉—雅安—康定—雅江—理塘—（以上坐车）—稻城—亚丁—乡城—得荣—奔子栏—德钦—贡山—丙中洛—福贡—泸水—腾冲—盈江—陇川—瑞丽（以下坐车）—保山—大理—楚雄—攀枝花—峨眉

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    13小时后凌晨一点到达攀枝花，打个的士就在附近找了家旅馆住下，第二天早上吃完早饭乘坐公交车，一个小时候后到达火车站。攀枝花的石榴还不错，于是大家来到水果市场买了一些果实硕大的石榴。之后又去超市买了一些车上吃的零食和酒水，十一点来到车站对面的小饭馆，时过境迁，物是人非，五年前骑行香格里拉环线时，也是三人行在这这家饭馆吃饭等候回家的火车。

    吃完饭进站踏上攀枝花开往峨眉的列车，摇摇晃晃于21点多到达峨眉，除了车队的认罪朋友前来接车，队花五地主老公思妻心切，也混迹在出站口人群中急切地张望着。

行程3700余公里，其中骑行1600余公里，经四川省甘孜藏族自治州理塘、稻城、乡城、得荣四县，渡过金沙江进入云南省迪庆藏族自治州，经德钦县跨过澜沧江翻越孔雀山，进入云南省最贫穷的怒江傈僳族自治州，沿怒江经贡山、福贡、六库、腾冲、盈江、陇川，最终到达骑行目的地瑞丽市。

    感谢这一路上曾经帮助过我们的认识与不认识的朋友们。有了你们的关怀与帮助，使本次单调乏味的旅途增添了许多与众不同的色彩！

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第二十四—二十五天

（10月15—16日）

瑞丽—（卧铺大巴）—攀枝花—（火车）—峨眉

【坐车】

     在街边吃完面条回到旅馆退房后打的来到汽车站，登上开往四川攀枝花的卧铺大巴车，经过保山时进站休息，出站找了家四川人开的小饭馆解决完午饭上车继续躺下睡觉。傍晚的时候班车在大理祥云县附近熄火停车，盒饭价格高昂且味同嚼蜡，吃完饭准备上车时，五地主看着挡风玻璃上的车次惊呼道，不是到昆明的车吗？怎么又变成攀枝花了呀?哎，这都坐了一天的车了，你怎么才发现呀，这么大的人了，估计把你卖了你都浑然不觉呀呀呀。

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    和火锅店青年的小老板聊到了贵州水城，这些年他都在瑞丽打拼，在瑞丽像他这样的外来人口占了总人口的一大半，每年最热的季节他都就会回到老家凉都六盘水。说起六盘水还是蛮亲切的，念书的时候曾在那里跟车实习了一学期，客车、货车都跑过，那时候一般是司机坐在旁边休息，副司机开车，我就坐在副司机位置上用对讲机和车站联系。时至今日依稀都还记得，蜿蜒于云贵高原乌蒙山区的贵昆铁路，让人记忆犹新的六盘水到云南宣威铁道线上的隧道群，从山下荷马岭一眼就能望见山顶第三层展线上的背开柱车站，幽深漆黑的梅花山隧道。。。。

    火锅店准备打烊了，微醺的我们也迈着碎步朝着市中心走去，陪着五地主来到珠宝街，找了一家四川泸州人经营的珠宝店，又购买了两件玉器。回到旅馆楼下大厅里客朋满座，老板正在和客人们吹牛逼，反正明天坐车回房间也很无趣，于是我们也加入到海阔天空的队伍里。不知怎么的，大家谈到了摩擦力的问题，要是这世上没有摩擦力会变成什么样？

    有的说有的说没有摩擦就无法刹车，也有说没有摩擦就不会发热，蛋蛋叼着烟，幽幽来了一句：“没有摩擦力就不会有你我他。”

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    早在一个多月前就和瑞丽捷安特专卖店的杨姐联系好了，让她帮忙提前留几个纸箱，到时候好把自行车和装备寄回家。来到捷安特专卖店，杨姐近段时间和朋友在南京里山上农家乐避暑消夏，店上是一位热情洋溢不善言语的年轻小伙子，把自行车和装备托付给他后，找出队旗准备在店门口拍张照片，小伙子见遮阳棚挡住了视线，又赶紧把棚子收了进去，真是个古道热肠的小伙子呀。

    离开瑞丽捷安特专卖店，朝着旅馆方向走去，昨晚的蘑菇火锅吃了亏，今晚大家都不敢再次尝试本地特色的饭店了，深怕花了钱却吃不惯。于是我联系了前日哪家酸汤火锅的贵州小伙，队花五地主吃不惯酸汤火锅，自从在怒江州福贡县吃过那份难忘的海梢鱼，五地主就想再次尝尝鱼摆摆的味道。对于川滇小分队队花的这个小小的要求，我又怎么忍心拒绝呢，所以只好打电话让贵州小伙提前为我们准备好鱼火锅。

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    在姐告口岸等待片刻后，旅行社的绵阳小伙就开着车来接我们鸟，回到旅馆我和蛋蛋连忙骑着车来到了汽车站，由于买不起两千多的飞机票，所以打算先坐汽车到省会昆明在做打算。十多分钟后来到了瑞丽客运站，走进售票大厅刚准备掏钱买票，脑海里突然闪过一副熟悉的画面，在六库往腾冲的半路上我们好像遇见过四川攀枝花到瑞丽的长途卧铺大巴呀？那何不直接坐车到直线距离最近的攀枝花，然后再换乘成昆线上的火车回峨眉呢？于是直接买了三张明早开往攀枝花的卧铺票。回到旅馆把行囊再次装在自行车上，骑车直奔瑞丽捷安特专卖店。

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    继续登上这辆桑拿牌中巴车，速度也就比走路稍快些，缅甸的道路一般是私人负责修建，然后就有三十年的经营权，搭个简易的收费站向指定的车辆收取费用。在摇裤儿全部打湿后，我们来到最后一个景点，哎，依旧是一个寺庙，导游为我们解释说，今天这种一日游也就是让我们体验一下缅甸人民的生活，他们国家基础建设相对落后，由于近年来边界地区战火不断，以前的一日游还能继续深入几十公里，到八莫那边去感受一番，现在处于安全的考虑只能在木姐附近转转。缅甸的旅游区主要是在前首都仰光周边，那里有大海、海滩、宫殿、金塔。等人的间隙和负责我们的帅哥导游闲谈，二十四岁的他还未结婚老实含蓄，他是缅甸的华侨，他说他以后一般至少可以娶两个老婆，在缅甸实行一夫多妻制，如果你条件好，娶2、3个，4、5个老婆都是合法的。睡意朦胧的    蛋蛋听到这个关键点上，顿时来了精神:“这可比昨日的傣族划得来呀，三妻四妾的生活真让人向往之呀。”

    “那大哥你就申请留在缅甸呀。”

    想到条件如此恶劣的木姐市，蛋蛋忧伤的说道:“我还是回到祖国去和我那千千万的单身狗呆在一块吧。”

    不到三点我们就返回了边界口岸，中缅导游交接后排队通过边检站，淫荡的缅甸一日游就这样结束了，什么淫荡的事情也没发生!

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    在这边的旅游公司食堂吃完有鸡有鱼的圆桌午饭，我们被安排和一群夕阳红旅行团同坐一辆中巴车，这辆韩国现代牌汽车也是一辆报废车，导游说这可是他们公司最好一辆大车了，外观和内饰虽然看似还过的去，但空调几乎完全失去了功用，不开还好，打开空调居然冒出的是热风，在车窗封闭的环境里以龟速在坑洼的道路上行驶，二十多分钟到达目的地后我们已是汗流浃背衣裤全湿，差点就窒息倒地。

     在小卖部要了一杯三块钱的咖啡等雨停，这个景点还是一个寺庙，是由一位中国远征军捐资修建而成，70多年前中国军队的那场抗日远征，在缅甸留下了千千万万中国军人，他们因为种种原因在异国他乡扎根，结婚生子养育后代，不少人再没机会重回故土与亲人团聚，他们是幸运的，更多的远征军在还未见到战争胜利的曙光，就已在缅甸的八莫、南坎、腊戎、密支那、野人山长眠，永远的留在了缅甸这块异乡的土地上。

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    导游让我们在寺庙角落一处石桌前坐下来，拿出不少缅币向我们展示，他说这是帮寺庙推销，如果在外面购买一套会便宜十块钱。看着这位稚气未脱的小伙老实巴交苦口婆心的为我们介绍，于心不忍一人给他买了一套，反正也不贵一套才几十块钱，就当为寺庙做做善事吧。

     缅甸人在佛教思想的长期影响下乐善好施。在缅甸，天天有人募捐，有人施舍，施舍已成为缅甸人的一种习惯。缅甸人施舍不讲究物品的贵重而注重是否心甘情愿。缅甸有句俗话：“心诚的人施舍一个像榕树籽一样小的东西可以得到像榕树那样大的报答；心不诚的人即使施舍榕树一样大的东西，也只能积下榕树籽那样小的功德。”缅甸人的施舍和捐献到处可见。数以万计的佛塔和数不清的寺庙是人们捐款修建的；全国30多万僧尼的斋饭、袈裟和日用品是教徒布施的；缅甸人一生最大的愿望是捐钱修佛塔。他们一生舍不得吃舍不得穿，临死时把全部积蓄捐献出来修一座佛塔才算了却心愿。

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      接着我们被一辆突突突的报废面包拉到一个寺院，首先是将零钱准备好，玻璃捐款箱两个并列放在一起，一个是捐给寺庙因战争、疾病失去父母或被遗弃的孤儿，一个是捐给寺庙用于修建庙宇经堂。在缅甸80%的教育和医疗是免费的，这里没有孤儿院，孤儿都是由寺庙抚养，而对于寺庙政府是不会拨款的，寺庙修建、僧侣以及孤儿的衣食住行都得靠捐赠和化缘。

    寺庙长廊上有一位印巴妇女头顶着一盘香蕉在向旅客售卖，导游说像这种因战乱等原因留在缅甸没有国籍的巴基斯坦、印度人在缅甸还很多，这位妇女身旁还有一位可爱的小女孩，她表示拍照五块钱，五地主见母女俩生活不易，跑去合影后给了十块钱不让找零，妇女露出感激的表情目送我们离开。