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楼主: 欧阳南山

七月流火 独行滇黔

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 楼主| 发表于 2016-8-17 22:21:48 | 显示全部楼层

丘北去广南

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 楼主| 发表于 2016-8-17 22:24:56 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-8-17 22:27:57 | 显示全部楼层

丘北去广南

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发表于 2016-12-12 10:52:45 | 显示全部楼层
欧阳兄,你这线路富有创意——有山有水,人文、地理,名胜古迹蛮丰富哈。
 楼主| 发表于 2016-12-12 17:46:26 | 显示全部楼层
雨声 发表于 2016-12-12 10:52
欧阳兄,你这线路富有创意——有山有水,人文、地理,名胜古迹蛮丰富哈。

应该是的。虽然线路难度不大,公里数也不长,但是一路走来,山水人文,一应俱全,骑有所值。
 楼主| 发表于 2016-12-12 21:49:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 欧阳南山 于 2016-12-13 17:35 编辑

                                          七月流火 独行滇黔9 -——不期而遇到罗平
                                              (一)
   昨天住宿坝美景区,是明智的选择。次日早早起床,从观景山道上缓缓爬山,去俯瞰整个坝美的田园之美。

  上山的游人不多,偶尔碰到几个拿着手机相机在拍照。一个人不疾不徐,慢慢上山,猛然间,发现对面山谷升腾起一道彩虹,甚是惊讶。运气真好,半山腰上,看到彩虹挂在对面山谷上,暗暗为自己的运气叫好。

  继续往上爬,差不多到山顶,回头俯身往下看,一派田园景色尽收眼底。太阳从东边冉冉升起,蓝天上分布着鱼鳞状白云,山脚是房舍道路田野,山间浓雾缭绕,恍若仙境。这一切看得我没有心潮澎湃,却也赏心悦目,惬意愉悦。

  之后下山,吃了店家的米线,还品尝了壮家五彩糯米团。随后跟着游人一起到游船码头两次乘船进洞,其中一次洞内装有电灯,色彩斑斓,没有灯的洞内则靠撑船人头上的顶灯照亮视线,中间还有一次马车衔接。所有费用都包含在80元门票之内。两相比较,觉得普者黑收费过高,不如坝美实在公道。尽管与撑船人交流,他们都自认坝美风景不如普者黑,但在我眼中看来未必,各有长短,不好硬比。情人眼里出西施,我却认为坝美好过普者黑。

  因为我的自行车在正门,必须返身回去取车。故没有按照常规线路,三次游船,两次马车在景区出口出去,而是不得已再自费单独多花车船费再度返回正门取自行车。

  到了景区门口,忐忑不安打电话给昨天的保管自行车人,哪知打了好几次都总是占线,嘟嘟嘟的盲音。说实话,昨天把自行车交给他那一刻,心里就一直没有踏实过。如此轻易的把自行车交给一个素不相识的人保管,仅仅留一个电话,难道不是太过轻信?现在好了,电话不通,说明什么问题?隔了几分钟继续打电话,还是不接,心里立马慌了!看着眼前熙来攘往的游客,谁能告诉我自行车在哪里?抱着唯一的希望,到售票处去询问,依然是昨天那个女的售票员,她回答不知道这码事——这下心里彻底崩溃!自行车就这样丢了,哪里是丢车,是丢人啊!

  像无头苍蝇,在景区门外落魄一般转悠,再次打电话,通了,却是叽里呱啦,听不清在说啥。这一刻,完全六神无主,彻底绝望。心里那个难受劲,别提!万般无奈,再度到售票处询问,售票员换了,是个男的。我说明情况,并把电话递给他。他们通过话后,告诉我,他知道这事,不急,一会忙完,他带我去找自行车——阿弥陀佛!心里一块石头落地。

  原来,男售票员昨天看见那个守车人推着自行车,他们之间很熟。打过电话,得知那人在城里,售票员非常友善,忙完他的事情,专门开车送我到昨天上船处取车。一路上,非常健谈,特别提到他以前在四川阆中当兵,那是好地方,既可旅游观光,又适宜生活。不像坝美,风景虽然还行,但地形出产等,不宜人居。

  取车经历,如同坐过山车。结论:坏人,没有想象中那么多。



  









发表于 2016-12-13 22:02:15 | 显示全部楼层
你这“过山车”也坐得过于惊险了点。好在有惊无险。
 楼主| 发表于 2016-12-14 20:06:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 欧阳南山 于 2016-12-14 20:50 编辑
欧阳南山 发表于 2016-12-12 21:49
七月流火 独行滇黔9 -——不期而遇到罗平
                   ...




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 楼主| 发表于 2016-12-14 20:53:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 欧阳南山 于 2016-12-14 21:02 编辑

                                                                                           (二)

  在坝美景区外吃过午饭,顶着烈日,向预计中的广西古障出发。

  坝美到古障,50多公里。行前最担心的是此路不通,打听当地人说没问题,不过有些路段较烂,不太好走。果不其然,出发后大多数缓下坡,不太费劲,但是过了八达再到堂上,码表显示20多公里后,崎岖不平,差不多都是碎石路开始了!

  再烂的路,也得面对,不能后退。尤其到了广西境内的者夯小镇,上了广西321省道,小镇前后烂得一塌糊涂,没有下雨,也积水成潭,难以通过。路基倒是很宽,但全部路段都在维修阶段。一个下午骑下来,很是无奈。最终好歹傍晚时分6点过到达古障。

  全镇只有两个旅店,选择实惠一点的60元标间。然后在附近馆子吃晚饭,牙痛,只点了番茄蛋汤,红烧豆腐,难吃。

  7月22号早上出门,整个镇上居然没有饭馆开门,不得已,只好在小卖部买两瓶八宝粥,两瓶红牛。心里嘀咕,太糟糕了,怎么会馆子不开门!再看
头顶天穹,竟然黑压压一片,乌云密布,像是瓢泼大雨要到来。又嘀咕:莫非今天骑车有什么事?
  果然,虽然天上乌云散开,蓝天白云凸显,但出镇一个小时,车后轮内胎被扎!
  上次在建水城里扎胎尚好,去车行就行。可现在咋办?只能按照出门前的办法——搭车去罗平补胎——(原计划看情况到鲁布革,没有把罗平列入计划之中)。打听路人,说是10点过有班车路过,便痴痴的等待,同时试着拦截其他社会车辆,但没有一辆车愿意相帮,心情开始变坏。
  看看时间,离10点还早,索性自己尝试卸下后轮,换上备胎。(对我而言,补胎不会其次,主要问题是一卸一上后轮特别畏惧。)还好,居然短时间内卸下后轮,装上备用新胎,又上好后轮,满心欢喜,以为这下总算自己闯过扎胎难关。谁知道,怎么打气都要漏气。非常不解,但又无奈。(后来才知道内胎气门芯处有个小螺帽,必须先拔下,待上好车轮再拧紧小螺帽。)
  不得已,还是只有有搭车一辙。还好,10点30,广西西林到云南罗平的跨境班车准时路过,招手即停。人车一起,60元。下午1.30到达罗平。
  找到捷安特专卖店,师傅三下五除二补好内胎。继续再走没有心情,因为烂路和扎胎,觉得预兆不好。原定计划开始动摇,打算放弃初衷,直接坐车回四川。车行附带提供住宿,二话不说,40元,直接住下。随后骑车直奔火车站,打听自行车可否办中铁快运。不巧的是,车站维修期间,中铁快运停办。无奈,被迫打消此念头,还是决定继续,到了贵州兴义再说吧。

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发表于 2016-12-14 21:31:08 | 显示全部楼层
我怎么看不到你上传的照片。
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