本帖最后由 欧阳南山 于 2017-1-2 20:29 编辑
(二) 下午6.30中巴车到达六盘水。下车后骑自行车进城,边骑边问,居然转了好半天,才走到火车站,时间已经是7.30左右,急急忙忙去行李房询问可否办理自行车中铁快运,没想到得到的答复是不办!(峨眉火车站行李房曾经告知我,全国各地只要有火车站有行李房就可以办自行车托运)非常不解,但又无奈,只好按照行李员的指引,去到老站房右侧的高铁快运——心想只要是铁路,再怎么也不会特别离谱。身为铁路职员的我,始终对自己所在行业有那么一点好感。然而我错了! 走进所谓高铁快运大门,已经是下班的样子,只有一小伙值班。他倒是热情友善,笑脸把我迎进门,说是托运价格他不清楚,必须请示领导。待他打过电话请示完毕,竟然说要200多。出门时自行车从峨眉中铁快运到昆明,才区区35元。公里数至少在800公里左右。而六盘水到峨眉,不过500公里,为何差价如此之大?!非常不解如此价格,但急于回家,急于自行车托运,只好讲价一番,200元成交。非常郁闷,堂堂铁路快运,居然还可以讲价。后来猜想,所谓铁路,不过是他们披着的一张羊皮。他们实际上就是中通,韵达一类快递。也许。是买通铁路有关部门,好招摇撞骗而已。(最可气的是几天后自行车到达峨眉韵达快递居然不送货上门,叫我自己去取。心想离家不远,走路过去也行,反正自行车可以骑回来 ,哪知去了之后,自行车只是简单一个纸盒包装,没有其他措施,而且车胎气放完,前轮也卸了,根本没办法骑,只好坐三轮托自行车回家) 自行车连带两个驼包办完托运,一身轻松,确认夜间10.50有过路列车,便去车站附近馆子吃饭——时间已是8点过。两盘饺子30元,倒也吃得肚子饱饱的,不比吃点菜差。 吃完饭,优哉游哉,到候车室候车,只等杭州到成都的过路车到来。
(三)
夜间10.50,杭州到成都的1271次快车正点到达六盘水站。进站上车后径直找到列车长说明情况,请求补六盘水到宜宾卧铺。列车长依然友善友好,让我稍等,说是卧铺票比较紧张,但她会叫值班员尽力给我抢票。没过多久,列车值班员让我补好卧铺。心里一阵舒坦:铁路职员唯一的便利,再一次得到体现。
然而不巧的是,夜间居然又重演西昌补卧铺后一幕——边凳上一中年男子始终拿着手机不停的玩游戏。开始还纳闷:一般情况夜间列车员都会清理没有卧铺的旅客,必须到硬座车厢,而这位为什么特殊?原来是这位旅客带着几个小孩,应该是列车员同情他开了方便之门。其实你玩游戏也罢了,毕竟不能睡觉难以打发时间,但不解的是他手中的手机一直不停的发出游戏声音,既不静音,也不戴耳机,吵得我完全无法入睡。开始一直强忍着,希望他玩一会就打住,但是他就像入无人之境一般,压根不考虑这是公众场合,不考虑是否影响他人休息。至少长达一个多小时,我实在忍不住起身干涉他,他才没有继续玩游戏。唉,这人啊,怎么这样没素质?
列车经过一夜运行,次日29号上午9点过到达宜宾。出站后就有拉客的热情迎,看到有举牌乐山峨眉的拉客者,问过价格70元,掂量一下,觉得差不多,就跟随拉客者在车站附近等车——据说是宜宾长宁到峨眉的过路车。
拉客者承诺10点准时上车,我们几个等车的旅客等了好久,10点过了,却没有看到车来,都很抱怨。过了一会他才叫三轮把我们载到离火车站很远的城外等候,10.40长宁车总算过来。想想那些拉客者赚几个钱也不容易,也辛苦。他们挣那点钱,比起贪官们,简直不值一提。
中午1.30到达峨眉,大巴车直接停在符文桥小区门口,结束为期18天的滇黔骑行。
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