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四天雅安小环线

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发表于 2015-6-16 23:14:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
   天府之国,骑行线路,多姿多彩,长短皆宜。居住峨眉,远近线路,数不胜数。三四天时间,就近骑行峨边、金口河、汉源、荥经、雅安、洪雅、夹江,回到峨眉,是一个不错的选择。        
   虽然只有400多公里的行程,但一路上却有大渡河大峡谷瑰丽的峡谷风光,有汉源的瓜果飘香,清溪古镇的厚重历史,还有泥巴山的崎岖难行,以及洪雅的槽渔滩等等,都足可令人流连忘返。
    对我而言,沿大渡河畔骑行,过一把新修公路瘾,再去体验泥巴山3000多的高度,都充满太多的诱惑。本来打算独行,权当为7月的长途做些挑战和体验,但骑友老杨电话相约,便应允下来,两人上周五6月13号出发,昨天回到家中。一路下来,记忆多多。
    之前,也有过萝卜推荐何不走乐西公路,考虑功课尚未做足,不能草草行事,遂放弃留待待他日。内心非常渴望走这线路,值此反法西斯战争70周年,意义非凡。不过年内注定是要完成才可遂了心愿。
     先看此次小环线地图。蓝色线条是我们的行进路线。



    我们的时间行程:6.13,峨眉、峨边、金口河,住宿关村坝;6.14,汉源清溪、泥巴山;6.15荥经,雅安,住宿雅安;6.16,洪雅,夹江,峨眉。

[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2015-6-16 23:17 编辑 ]
200.jpg
 楼主| 发表于 2015-6-17 21:54:35 | 显示全部楼层
   峨眉城出发,一路经过土地关,射箭坪两个高坡。12年曾经骑车到峨边,对这两个坡记忆深刻,尤其是射箭坪。此番重骑,打算中途不休息,挑战自己,同时叮嘱骑友做好准备。事后发现,曾经的射箭坪已经难度不再,对我而言,轻而易举拿下。
   从峨边到乌斯河,09年曾经骑摩托走过,对大峡谷好感有加。此次自行车重走,为的是体验枕头坝电站促成高架公路的爽快,还有关村坝一线天的农家乐。此番重走,沿着大渡河顺势而下,轻松惬意,没有劳累感觉。令人惊喜的是,除了高架公路飙车爽极,关村坝农家乐今非昔比,俨然世外桃源村舍,传统建筑意蕴十足。因此萌生他日重来,小住几日,或者逃离城市喧嚣,或者避暑消夏,当是乐趣多多。







    骑完射箭坪,到达峨眉,峨边交界处,完全没有之前想象的高度。



俯瞰大渡河边散落在山腰上的村落。



大渡河峡谷依然宏伟,气势非凡。



进过休整后的柏油公路,沿着大渡河伸向峡谷深处。



关村坝峡谷之下的村庄,别具一格。



一线天宾馆,两颗古朴参天的大榕树,为其增色不少。



山民利用崖壁收纳柴捆,主意不错。



俯瞰成昆铁路与公路并行。



小小村庄,一应俱全。



一线天宾馆外,树荫之下,桌椅已经摆好,单等游客莅临。

弯来弯去的射箭坪坡道,在我的眼里,已经失去往日折磨人的坡度。

连续20 多公里的下坡道途中的新场,我们在路边店吃午饭。35元。不贵。经济实惠。

  新场镇这个路牌指示,对我有特别重要的意义——新场通往吉星——他日再来,骑行乐西公路必经之地。

  途中偶遇货车翻到在地。

通往黑竹沟的岔道。

黑竹沟分路口,新修的隧道,大大改善了通行条件。

大渡河中硕大的奇石,让人联想318线上的中流砥柱一景。


顺着大渡河左侧的公路,沿着绝壁的山体通向前方。

快到金口河,可以看见景区大瓦山的旅游指示牌。



大渡河大峡谷标志性景点,留下自己的足迹。


类似枕头坝这样的电站,密密麻麻的分布在大渡河上。究竟是喜是忧?

气势磅礴的大峡谷。

公路通往峡谷深处,给人山穷水尽疑无路之感。

两山对峙,绝壁相向。

绝壁之下的公路,显示人类的渺小。

骑行在这样的公路上,是我此番重走乌斯河的莫大乐趣!

仰望高耸的峡谷高山,骑行在高架大渡河上的平坦公路之上,心里得到一种极大的满足。



  位于关村坝的铁道兵博物馆,无疑为这个偏僻的小山村增添了厚重的历史感。当年修建成昆铁路的艰辛全部记录在此。不过遗憾的是,这里门可罗雀,无人问津。明明写清楚周三周六8.30开放,碰巧我们周六一早8.30来到这里,却被告知9点才开门。为了赶路,我们不得不放弃参观,留待下次再来。

看看这些建筑,估计很多人不会想到这是大山深处的小山村——关村坝。

一线天宾馆坐落在山村腹心之地。

一线天宾馆的晚餐——95元。

若是不赶路,可以深入丁木沟, 去探寻深山中的峡谷美景。

[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2015-6-17 22:00 编辑 ]
 楼主| 发表于 2015-6-18 18:51:53 | 显示全部楼层
  13号到达关村坝一线天宾馆住下,经过一番讲价,两个单间各50元。傍晚时分,竟然飘起毛毛细雨,渐至冷风嗖嗖,完全没有夏日炎炎的感觉。本打算附近转悠,领略峡谷风光,感受乡村凉爽,也只得作罢。次日上路,沿着大渡河向乌斯河骑行,冷风频吹,赶紧换上长袖长裤,抵御寒冷。
  出飞水崖大桥隧道后,大桥一侧,大渡河国家地质公园标志赫然在目,由汉源,甘洛,金口河三县合建的景点标志碑像模像样,只可惜种种原因,这里依然是门庭冷落,没有大多数景区的熙熙攘攘川流不息。
  过了乌斯河镇,开始不停的爬坡。以前曾经坐汽车走过,记忆中路烂,且有4.5个隧道。实际骑下来,颠覆之前的记忆。路况很好,宽且平整,基本都是一色的柏油路。至少四车道的宽度,加之车辆行人极少,骑行在这样的路上,心情很好。唯一让人始料不及的是从乌斯河到汉源,竟然有长短不等十个隧道!而且一路的上坡,让同伴气喘吁吁,不胜疲惫。
   原计划中午1点可以到达汉源吃午饭,但因为同伴体力不支,走走停停,不得已在尚未到达汉源之前的万工吃午饭,而且时间已经是下午2点。好在半路上路边买了15元一斤的车厘子,权当充饥。
  之后路过汉源县城,匆忙一瞥隔水相望萝卜岗上白压压一片毫无特色的建筑后,我们便马不停蹄赶往九襄,清溪。按照我的意思,一定要住宿清溪,因为那是汉源旧治,那里历史厚重远胜九襄。但同伴平时缺乏锻炼,尤其爬坡吃力,眼看时间已是下午5点过,他便屡屡建议住宿九襄,不再前行,说是清溪极不好找住宿。后来在我的竭力坚持下,同伴妥协,我骑车上清溪,他则搭车上去,先把住宿找好。
  一个人不慌不忙往清溪放方向慢慢骑行,虽然上坡累人,但空气格外清新宜人,开始以为是傍晚所致,后来才发现乃是山区特有的泥土芬芳。内心涌动着知足感激与——没有被大工业破坏的自然山水,实在是大自然给与我们的馈赠。
  接近7点,到达清溪。没有顾得上吃饭,我们急急忙忙赶往古镇,参观文庙,还有“九街十八巷”之称的古街。在老城门洞处偶遇一年轻男女——骑行摩托资深户外,我们遂一道住店并拼饭。
  百度清溪,顿觉历史悠远——“清溪古为笮都牦牛羌地,扼古驿道要冲。隋仁寿四年属沈黎治地,隋末并沈黎县入汉源县。唐开元初剑南道使陆象先奏请依山临河筑黎州城,以拒南诏吐蕃。明为黎州长官司。清雍正七年腊月(1730年)县治今清溪,以土城东西两溪泉水清澈可鉴改名清溪县,设城厢镇;嘉庆初开集置附城乡,民国时改城区镇,历为州县治所达1369年。古城街巷参差,院落古朴,原有“九街十八巷”之称,城东南西三面临绝涧,北枕邛崃山之麓,筑有城墙,高2丈8尺,周长7里7分,门凡四:东曰省耕,南曰阜财,西曰通化,北曰武安。明末清初古城毁于燹,城墙于1958年拆毁,1950年县治迁九襄,清溪置乡,1958年建立人民公社,1984年复置乡,1992年改置镇至今。”




有趣的是,关村坝铁道兵博物馆墙上一大串牌匾——爱国主义基地扯上也就罢了,同时还有廉政教育基地——这都哪跟哪啊?


关村坝通往乌斯河的途中——白熊沟隧道

虽然树立了像模像样的景点标志,但这里远没有成熟景点的人气。

仰望成昆铁路大名鼎鼎的一线天桥梁。

但愿日后这里可以吸引更多游人的目光。

由甘洛、汉源,金口河三县共同设立的峡谷公园景点标志碑。

通往汉源路上,电站是最吸引人眼球的景观。左侧是电站大坝机房,右侧是厂区公路。

逆大渡河而上的公路,一直是缓缓的不起眼的上坡路。

从乌斯河道汉源,50多公里的路上,有长短不等隧道10个。隧道名字有趣:顺河,顺水,顺风......

沿途无名的细流飞瀑。

此处为白家沟观景台,但走近一看,什么风景都没有。

路边小摊上的车厘子,15元一斤,味道好,个头大。

午饭:水煮肉片,熊掌豆腐——35元。

远远望去,汉源新县城。

一人独自骑往清溪。回望九襄,确实是一个繁华所在。



远远的望去,可以看到逶迤盘旋的雅西高速公路骄人的身影。

汉源一中,不在新县城,却在九襄镇。

沿途这样的公里数总是不太靠谱,总在半信半疑之间。

一个人骑行在通往清溪的山路上,心情很好, 没有感觉疲惫。



沿途可以看到旅游景点的指示牌。

这条标语让我感慨良久。

挂在山腰上的雅西高速,确实不负天路美誉。

回头望山下走过的盘山路。


空气清新宜人,不觉爬坡劳累。

清溪,除了响当当的贡椒,大樱桃也是一张新的名片。

清溪文庙,吸引我们不顾疲劳,一睹为快。



庆幸这些建筑还没有被毁于战乱。

古镇上的小院落,还残留着昔日风采。

幸存的城门洞。

老街老屋,已经不多。


老街上的原住民,生活自得其乐。
  
文庙偶遇的年轻户外男女,我们一道共进晚餐——老板的黄牛肉,价格有点昂:240元。
  
  
  一看这模样就是资深户外。
  
伫立文庙石牌坊前,思绪翻飞。
  
石雕状元碑。
  
镂空的石雕图案。
  
以敬畏的心理供奉至圣先师。
  
站在高处,俯瞰文庙内景。
  
石雕都很精美。

古城导游图

  
我们住宿的旅店,没有店招的小饭馆。这种能够提供住宿的小店,在清溪确实还比较难找。
  
小店内整洁卫生,但住宿条件差强人意,只是家庭式旅店。
发表于 2015-6-19 16:12:18 | 显示全部楼层
这条线路很有特色,以后找机会走一走。
欧阳兄准备去甘南?
 楼主| 发表于 2015-6-19 17:48:08 | 显示全部楼层
原帖由 雨声 于 2015-6-19 16:12 发表
这条线路很有特色,以后找机会走一走。
欧阳兄准备去甘南?

是的,打算7月初或中旬。色达,久治,郎木寺,迭部,桑科草原,拉卜楞寺,兰州。
 楼主| 发表于 2015-6-19 20:56:29 | 显示全部楼层
15号一早,8点过出发,早饭稀饭馒头鸡蛋,收费一人10元,有点小贵。   按照老板的指引,出门爬坡一个多小时后,我们特意右拐进去看茶马古道。0.8公里的土路结束后,到达建黎乡,继续向上是坡度极大的水泥乡村小道。很快,看到茶马古道所在——一小块空地平整后,老套的娱乐休闲娱乐设施,无甚古迹可以追思。停留片刻返身下山。虽然想象中的茶马古道差强人意,但乡村小道两旁的民房错落有致,却是一道令人啧啧赞叹的风景线——此地空气清新异常,气候凉爽宜人。尤其是家家户户门前一泓清澈见底的溪水,潺潺流过,让人顿生爱慕。遂产生小住几日的念头,打听村民,还真有这样的村民待价而沽——跟村民吃住(一天两餐——汉源习俗),每人每天60元。
  下山路上,遥望山下远近起伏的山峦,还有不远处的清溪古镇,顿觉天高地远,心胸宽阔,一种登高望远的豪情油然而生,打心眼喜欢上这个小山村!心里默念,他日一定再来,住上几日,体验山居生活。
  之后开始翻越泥巴山。想象中,此处不过是边缘不毛之地,贫瘠荒芜。但骑行其上,才发现公路在茂密的山林中穿行,建黎乡更有大片果园,草地。越过泥巴山垭口,下山路上,森林植被之好,完全超乎我的想象。另外,骑行泥巴山,由于雅西高速分流,公路上极少车辆,宽敞的公路上,偶尔有几辆重车和摩托之外,我们仿佛行进在无人区,那种天地广阔,任人驰骋的感觉超级好!
  泥巴山垭口下山,连续25公里的下坡,弯道多且急,好在空旷的路上极少车辆,我们一路飙车到山脚,爽极。
  原计划12点可以到达荥经,但由于同伴体能不济,下午2点不得已在民建之前一个小镇上吃午饭。饭后继续,行进在起起伏伏的公路上,忽上忽下,不是特别吃力。按同伴的说法,趁下坡可以喘息。遗憾的是过了民建,一路上空气质量偏差,小煤窑和其他工业,破坏了这个本应是青山满目的偏远小县。
  下午四点过到达荥经前的花滩,打听雅安路程,路遇一年轻骑友,说是过了荥经,再翻越麂子岗,很顺利就可以到达雅安,6点过到雅安应该没问题。听过此言,我们信心倍增,加快速度往荥经奔去,顾不上进荥经城看上一眼,直接绕城奔向雅安。
  想象中,荥经到雅安不过40 多公里,确实没有什么难度,但我们却低估了麂子岗的高度和盘山道,尤其是同伴,待我途中等过一次他后,他就一直掉在后面。我一人独行前方,虽说屡屡盼望早些到达垭口,但没有费太大的劲,6点过到达麂子岗。打听下山路虽然都是放坡一溜小跑,但29公里的行程,据说大货车一小时也难以办到。于是赶紧打电话给后面的同伴,告之我先下去把住店找好,他在后面小心放坡。
  这一坡放下去,确实距离不短,耗时不少,等我紧赶慢赶骑到雅安城里,已是天色渐晚,灯火一片。到达胜利路,远远看到花都酒店店招,问询价格,单间70元,有电脑,有卫生间,窗户临江,感觉不错,性价比还算可以。随后不到9点,同伴也到达,饥肠咕噜,赶紧寻吃饭地方,转过一个弯,来到一家专卖鱼馆,还没关门。梭边鱼,27一斤,先吃了两斤,不过瘾,再来一斤半,酒足饭饱后回到旅店。
  次日16号,100多公里的行程,经过洪雅,夹江,没有太大的坡度,晚上6点过回到峨眉,小环线圆满完成


离开清溪镇,慢慢爬上泥巴山。远处的白色一片一片是什么?猜出来了吗?

登高望远,感受到天地辽远。


伫立建黎乡,眺望远山,顿觉天高地远,心胸辽阔。

泥巴山公路两旁的植被之好,超过我的想象。

泥巴山,并非想象中的贫瘠之地。


打心眼里喜欢上这个海拔1800的高山乡村。
  
新黎村,由茶马古道演变而来,贡椒、大樱桃等,成为当地人的生存之本,致富门道。
  
行走在茶马古道上,可有历史穿越感?
  
泥巴山的公路,如同在山壁上削制而成。
  
泥巴山垭口没有其他显著标志,只有这块旅游指示路牌。
  
下山途中,两幅“家在清风雅雨间”石刻,篆字楷书各一。
  
下山途中,路牌标识,到雅安只有97公里。
  
这种上山的盘山道不算特别煎熬。实际上,从荥经方向翻越泥巴山到达汉源,远比我们从汉源到荥经难度大。
  
离荥经不远了。
  

路过荥经城外,匆匆一瞥。

  
麂子岗,10 多公里的坡度,对我而言,有点小高度,但同伴眼里,很折磨人。
  
不知道打这样的红色旅游招牌,对游山玩水的游客而言,有多少胜算?
  
雅安花都酒店,性价比还算可以。
  
27元一斤的梭边鱼,味道超好!
  
花都酒店,居然有临江的阳台!
  
雅安——马踏飞燕,优秀旅游城市标志。
  
雅安到洪雅途中,槽渔滩,山色迷茫。
  
旅游标牌。中保附近。
  
夹江,洪雅交界处,俯瞰雅乐高速。
发表于 2015-6-21 19:06:47 | 显示全部楼层
大部分照片都看不了·········
发表于 2015-6-21 20:21:23 | 显示全部楼层
好想看那些PP
发表于 2015-6-22 13:49:34 | 显示全部楼层
原帖由 布加迪 于 2015-6-21 20:21 发表
好想看那些PP





干脆校长再去骑一次?然后我们就可以看见那些PP了·········
 楼主| 发表于 2015-6-22 21:33:08 | 显示全部楼层
原帖由 不能没有谁 于 2015-6-21 19:06 发表
大部分照片都看不了·········

不会吧,我都能看见呢。
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