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2014.07.08---07.24圆梦川藏G318

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 楼主| 发表于 2014-8-26 22:58:59 | 只看该作者
骑行第九天:翻越东达山30

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 楼主| 发表于 2014-8-26 23:00:03 | 只看该作者
骑行第九天:翻越东达山31

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发表于 2014-8-27 11:20:01 | 只看该作者
原帖由 咖啡时间 于 2014-8-26 22:16 发表
这个水不敢去沾!全是雪水!小心湿手!

把丝丝的玩意儿冻来看不见。
264
发表于 2014-8-27 11:25:55 | 只看该作者
“吸烟摇扇,眼前风云际会”的好地方。

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265
发表于 2014-8-27 11:32:22 | 只看该作者
东达山有这样的景色,还是很人性化滴。
266
 楼主| 发表于 2014-8-28 11:54:59 | 只看该作者
原帖由 雨声 于 2014-8-27 11:32 发表
东达山有这样的景色,还是很人性化滴。

景色迷人……
267
发表于 2014-8-29 15:28:04 | 只看该作者
原帖由 雨声 于 2014-8-27 11:20 发表

把丝丝的玩意儿冻来看不见。




什么玩意?
268
 楼主| 发表于 2014-8-30 19:54:19 | 只看该作者
原帖由 不能没有谁 于 2014-8-29 15:28 发表




什么玩意?

JJ
269
 楼主| 发表于 2014-8-30 19:57:42 | 只看该作者
骑行第十天:左贡(K3592 海拔3877)-田妥镇(K3632)-田妥村(K3654)-阿四村(K3660)-邦达(K3695海拔4120)-业拉山(K3709 海拔4658)-怒江大桥(K3753 海拔2740)-瓦达村

G318川藏线骑行第10天.JPG (124.04 KB, 下载次数: 12)

G318川藏线骑行第10天.JPG

怒江72拐卫星图片信息.jpg (57.14 KB, 下载次数: 9)

怒江72拐的卫星图片

怒江72拐的卫星图片
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 楼主| 发表于 2014-8-30 20:00:58 | 只看该作者
2014年7月17日清晨,天气:阴!
    因决定要翻业拉山,所以提前出发,天气见晴,心情也愉快了些,吃过早餐四个包子和两个鸡蛋后于7:40出发,坦途大道沿着玉曲河一路向北,只看这河的名字——玉曲河,就知道今天是一路的风光,一路的享受。平路加上短上下坡,也没有什么惊险可言,稍微危险的路段,已经被护桩围了。
    K3640到金达村,K3654田妥村的饭馆可吃午饭。但我们没停留,过田妥村后公路就由玉曲河的河东边转到河西边了。今天田妥村(K3654)至阿四村(K3666)是极美的河套风光,可以与新都桥媲美。这一带是杀相机电池的地方,可以多停留一下。不知道离邦达还有多远,肚子也饿了,于是在路边的一个小卖部吃了一碗方便面,路边个有几个藏族小朋友看我们在吃面,都围了过来,鼻子又长,盯着我们看怎么吃,自由看他们可怜就每人买了一碗方便面给他们,结果他们双手捧着方便面就跑回去了,这时候自由叫我赶快走,不然一会儿要来一群藏族小朋友,那就走不了了,于是我们继续前进,走出不到200米,果然有一群小孩子出来了,而且还大声的叫着什么听不到……。
    要到邦达前,天又下起了大雨,没办法,我们只好又披挂上阵,好不容易赶到邦达,雨也停了,还露出了一点点太阳,已经2点过了,邦达很小,路边就是吃住的街!看到一个维修自行车的点,我们急于去找刹皮,运气不错,我和自由各自买了两对刹皮,补给了点儿食物,有些先行到达的车友已经准备住宿了。邦达的风是出了名的厉害,邦达是川藏南线北线的交汇点,是一个由于交通要道形成的小镇。但我们没有计划在这个小镇停留,所以望着不远处的业拉山继续前行。
    雨停了,但地面还是有点儿湿,这里离业拉山顶不是很远,所以骑行比较轻松,出了镇子(K3696)就开始爬山,和前几日一样路还是来回的绕,走出2小时后,回头一望:镇子还在脚下。骑行感觉也开始累起来了,路面依旧延续昨天的好路。刚才在邦达看到的那个垭口(K3701),可以看到正前方第二个垭口(K3707),就基本上到顶了。
    要上业拉山顶之前,天又下雨了,而且伴随有逆风,这样一下子难度又加大了,骑行速度不超过4码,明知道还有7公里,算了一下,照这样的速度也要两个小时,就这样,一下子心情又沉重了!!还好,雨下了一阵就没下了,好象是路过的云洒了点儿雨下来,偏西的太阳照在身上,完全没有热的感觉,身上还穿着雨衣,因天正在下雨,加上高原骑行只用鼻子是不行的,就这样辛苦骑行终于踏上了业拉山垭口(K3709)。
    爽……!业拉山垭口(K3709)海拔标高4658M,虽然有太阳,但感觉山上冷,并且风大。我们仍然穿上冲锋衣和冲锋裤。赶紧下山!--梦想已久的72弯,终于到了。
怒江72拐,太壮观了,大美!奇迹!以前在其他进藏的照片中看到过,但一下没有看到过全景,这下我可以完成这张照片了!哈哈哈……
    蜿蜒如同肠子的72弯,一段接一段的发卡,曲折的下山路足有20km!不过非常爽的是:在你经过这段路时,烂路已经变成了上好的柏油路。不过偶尔有些地方还在修整,请注意安全通过。
特别提醒,根据以往的经验:路况越好,出事故的可能性就越大!请慢点!一不小心车子就有可能会冲入万丈深渊!所以小心,小心,再小心!所以提醒:减速!减速!!减速!!!
    汽车在肠子上蜗牛似的往上爬,你在肠子上飞鸟一般往下冲。再次提醒:慢!慢!!慢!!!转弯时减速到20km以下,防止刹车抱死、提防爆胎和后轮侧滑、注意转弯时靠右,不要和汽车Kiss。建议半山停下来检查车车螺丝,特别是后架螺丝。
    72弯的爽柏油路、“之”字型下坡路到同尼村(K3729 海拔3607)。
    接着20km上好柏油路下坡到江边(K3749 海拔2736),我们继续4km平坡到怒江桥(K3753)。这段路比下海子山爽多了!真给力!在到怒江前,远远的就听到怒江的吼叫声,靠近怒江,心里还真的有点儿虚!我的妈呀!水怎么这么急,水带动着风也大,我们靠着山体边,老老实实的往怒江桥靠近!怒江桥(K3753)属于交通重地,所以有武警看守,我直接骑到武警官兵的面前,说我想照张相,士兵说:禁止照相。----这个,真是不给力!过了桥,我又问桥边的士兵,我说想照相,士兵也重复那句话,禁止照相!!
    怒江的吼叫吸引了我,感觉到震憾,其实心里怕怕的,但无论怎么样还是留几张照片与大家分享!时间也不待了,已经6:00过了,到八宿太远,今天看来只能到前面的村镇去住一晚了,离桥不远,我们即左转离开怒江,沿着怒江的一条小支流“白马沟”逆流而上。白马沟有点类似海通沟的风光,而且岩石更加犀利,请小心通过,提防落石伤人。
    我们继续前行,看到时间不早,路边除了高山就是河,看不到一户人家,我们拦下了前方过来的一辆小车,问了离前面最近的村子还有多远,司机说,大概三公里,我们心里踏实多了,一直不停的骑,路上还碰到三个青年小伙子,链条断了,已经打电话叫前面的车来接了,我虽然带了接链器,但时间不早,喧寒了几句继续前进,结果我们骑了15公里才到达第一个村庄:瓦达村!司机坑我们,但让我们看到了希望!
    瓦达村路口有一家骑游驿站,是四川自贡老乡开的,不错,20元住宿有淋浴,吃的贵了点儿,可以接受,但遗憾没吃炖的耗牛肉,自由去看了,闻到了香味!


[ 本帖最后由 咖啡时间 于 2014-8-30 20:03 编辑 ]

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