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2014.07.08---07.24圆梦川藏G318

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 楼主| 发表于 2014-8-24 17:17:22 | 只看该作者
原帖由 雨声 于 2014-8-23 20:09 发表

八戒打摇裤儿用的是老翻花给他的废旧红领巾,那还是八戒过本命年的事情了——重要更正哈。

勾子滴!八戒还打了几条红摇裤儿唆!下次一定要回来,谢谢雨主任提醒!
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 楼主| 发表于 2014-8-24 17:19:04 | 只看该作者
原帖由 雨声 于 2014-8-23 20:10 发表

莫非两条路都能到拉萨?

严重更正:只有一条路哈!从左边新都桥到右边剪子弯山!
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 楼主| 发表于 2014-8-24 17:22:05 | 只看该作者
原帖由 雨声 于 2014-8-23 20:13 发表

你是不是想说:柳下酌咖啡,悠然见南山?
南山在眼前的高山上舞文弄墨,我们只能在下山喝喝咖啡!雨主任想去柳下喝咖啡……
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 楼主| 发表于 2014-8-24 17:24:43 | 只看该作者
原帖由 雨声 于 2014-8-23 20:25 发表
兔崽子,不付钱就走,看你往哪儿跑,
美女想说,帅哥!我想和你照张相,其实想来靠一哈!沾沾男子汉的气气!虽然动作不文明,但脸上的表情还是挺丰富的!
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 楼主| 发表于 2014-8-24 17:25:48 | 只看该作者
原帖由 雨声 于 2014-8-23 20:31 发表
门凳儿,人都走了,你还在做俯卧撑。。。。。。。。。。。

自由骑行318以来,一直都有这个冲动,可以当面问问的
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 楼主| 发表于 2014-8-24 17:26:54 | 只看该作者
骑行第七天:巴塘(K3323 海拔2580)-竹巴笼村-金沙江大桥(K3360 海拔2451)-温泉山庄(K3371 海拔2635)-海通兵站(K3407 海拔3536)-宗巴拉山(海拔4170)-芒康(K3430 海拔3875)

G318川藏线骑行第7天.JPG (123.29 KB, 下载次数: 11)

G318川藏线骑行第7天.JPG
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 楼主| 发表于 2014-8-24 17:28:21 | 只看该作者
2014年7月14日清晨,天气:雨!
    我们到胖姐休闲庄的时候其实比较早,住宿只有一个标间,虽然有25元/人的9人间,但我们还是喜欢和车车一起睡觉,当时天又在下雨,什么叫饥不择食?我们当时就是这种情况!就这样,我们决定住最后一个标间160元/间,吃又花60元,两人就这样花了220元的吃住费,住了以后才知道我们的标间其实是一个烂标间!!吃得也差,所以我们直叫坑爹!!!我们私下叫道:打倒胖姐!打倒胖姐休闲庄!这种情绪一直延续到离开胖姐休闲庄后。这样的条件可能有其原因:是我们离开四川进入西藏的最后一站的原因吧:物资匮乏!!
这样的心理变化直接影响到我们今天的骑行!
    从波尔攻略上得知今天的并不太难:
    第一是因为里程只有108km,第二是因为过了金沙江后一直到海通兵站的路,已经全部是水泥路了。
    真的如波尔攻略上所说的吗?看看我在相册里面怎么描述的吧:
    今天翻越宗拉山,虽然山不是很高,但骑行中感觉非常困难!不知道是不是因为下雨的原因!还是午餐没有吃到热饭菜的原因!也有可能是今天过了金沙江大桥进入西藏界太兴奋的原因!还是因为翻越宗拉山过程中路上滚石太多太长的原因!因为这分散了我们的注意力和多耗费了很多的体能……。
    从巴塘出来,天继续下雨,我们一路都没见到里程碑。想在K3333处照相的原望也落空了,只能到K4444吧。
    我们沿着昨天的好路,缓下坡,和着巴河一起西进,从海拔图来看是缓下坡,其实在我们的骑行中,感觉骑行有点儿困难,下坡其实很短,很多时间是平坡!天又在下雨,有时候还要上坡,10km后与金沙江会合。我们再和着金沙江一起,继续南行。码表上“今日里程”32km左右时到达一个叫“竹巴笼”的小村,最后2km到达金沙江大桥,就这样,我们走出四川跨入西藏境内。
    还没到金沙江大桥,已经有汽车长长的排起了长队,汽车只能是五辆车一组放行!过完一组再放下一组!我们是骑自行车,随便通行!金沙江是川藏的界河,以江心线为界。大桥有新旧两座,两桥相距几百米。我们从新桥上过,桥上有分界标志。桥两头都有武警把守,严禁照相,桥中间的“西藏界”可以随便照相!我们也停了下来,照相留恋,过了金沙江大桥,就是西藏地界,我们立即看到了K3360的里程碑。前面又有汽车排起了长长的车队,前面有一个检查口,所有通过的人都需要验证身份证!人太多,等了好一会儿!自行车和背包客还提前放行,汽车和客车慢些!验证完后,一阵轻松:过关了!
    离开四川(金沙江大桥)是上好的柏油路!因检查站不许照相,所以刚转过弯就照了今一张全景照片!表示祝贺进入西藏界!哈哈哈!
    好路开始沿着金沙江的一条支流“海通沟”继续西行。刚开始5km的一段是滑坡塌方的高发区,特别注意沿途两边山上的落石!缓上坡11km到达温泉山庄(K3371)。温泉山庄是一个好地方!但由于我们时候不对,住不了温泉山庄了,也泡不了温泉!只能想想罢了!
    温泉山庄前行36KM至海通兵站,海拔上升约1000米。同样是缓上坡加上好的水泥路。两边的景色是峡谷风光!K3383经过西曲河二级水电站,K3387经过武警养路队的营房,K3391经过一个三叉的河口,我们左拐继续西进。
    K3406,烂路开始,平坡约1km到达海通兵站。兵站隔壁是芒康县高争水泥厂,厂门口有个简陋的饭馆。
过了金沙江到海通这段公路,都是两山之间只有公路和河流,天一直在下雨,时不时有滚石滚下来或看到路上有刚滚落下来的滚石!所以特别小心!骑行速度也不是很快,骑人中,人一直不停的处在有泥石流路段加速通过的紧张情绪中……。这无形当中增加了我们今天骑行的难度!波尔攻略上打的是三星的骑行难度,其实在这段路上骑行,我要打五星的骑行难度!可能是下雨的原因吧!!
    过海通兵站后缓坡6km经过一个小村庄,这附近的藏族家庭或饭馆或许可以作为中间住宿,但条件差得很多,我们没有停留,其实骑行已经感觉有点儿乏力了。过了村庄开始爬宗巴拉山,路是柏油路。海通兵站至宗巴拉山口是17km上坡,前6km是缓上坡,后11km是陡坡。已经人困马乏了,骑这段路非常的吃力,不只是我们骑行乏力,感觉骑行的所有人都很乏力,而且边骑边在不停的补充食物!天很黑,雨虽然不是很大,但一直在下!自由也骑来中途去拉屎去了!好不容易上到山顶,衣服有些地方也打湿了,感觉好冷,天不早了,加了衣服,虽然离芒康已经不远了,但还是早点到目的地安稳些!
    宗巴拉山顶到芒康是9km的爽下坡,前3km还是烂路,后6km是上好的柏油路。进城时就有一个三叉路口,有一个巨型的广告牌立在路口中间。左转进城可往滇藏线,右转是我们明天前进的道路。
    雨不停的在下!我们直接进入芒康,找了一家,已经住满了,问了一家,标间比较贵,我们继续找,虽然有多人间,但我们感觉不是很好,所以没有住,最后我们住进了一家宾馆,以为可以洗热水澡和吃到热饭菜了,服务人员告诉我们停电!失望!太失望了……!中午只吃了一碗泡面,现在又冷又饿!看看我在相册中是怎么写的吧:
    芒康!条件更艰苦!澡都没洗!没电、没水……衣服也是湿的!来了五个小时的电(电压不够,水烧不热)!幸好电吹风还可以吹干一下衣服,吹衣服用了好长时间,睡了几小时后又停电了,一直到我们离开芒康!


[ 本帖最后由 咖啡时间 于 2014-8-24 17:31 编辑 ]

0701过金沙江大桥转弯处.jpg (265.05 KB, 下载次数: 13)

0701过金沙江大桥转弯处.jpg

0701金沙江大桥上看金沙江.jpg (126.83 KB, 下载次数: 11)

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0705宗巴拉山前的村庄.jpg (241.29 KB, 下载次数: 13)

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 楼主| 发表于 2014-8-24 17:33:51 | 只看该作者
骑行第七天:翻越宗拉山02

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 楼主| 发表于 2014-8-24 17:35:31 | 只看该作者
骑行第七天:翻越宗拉山03

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 楼主| 发表于 2014-8-24 17:37:08 | 只看该作者
骑行第七天:翻越宗拉山04

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