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圆梦川藏318

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发表于 2014-6-27 15:17:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                     缘起
  
  从内地去西藏,这样一个梦想,应该追溯到上世纪60年代初。那时,父亲在西藏日喀则建字部队谋生,听他人讲探亲可以把孩子顺便带到西藏,心里也萌生把约5.6岁的我带到西藏去看看,但后来又听说谁谁的小孩在经过唐古拉山时被冻死,一贯谨小慎微的父亲便放弃了先前的想法,只让母亲只身一人去了西藏,留下虽然年幼的我没能去西藏的遗憾。
  自此,几十年间,家里再也没人提及去西藏的事,尤其是上世纪70年代初,父亲随着工作需要,与同事们整建制的被一锅端安排到新开通的成昆铁路峨眉地区,我们一家也从繁华的重庆主城区搬到了峨眉,去西藏这事就像断线风筝一般没了下文。
  自此,西藏在我眼中彷佛消失在天边一样,无影无踪,当时疲于解决温饱问题,谁也没有兴致谈及什么西藏旅游之类奢侈的话题。改革开放后,人们没有了衣食之虞,开始把目光逐渐锁定在那一片既荒芜又神秘,既天寒地冻又新奇无比的雪域高原,不少人开始热议如何去西藏,实现心中的梦想。但是,提到318 川藏线,人们却又无不谈虎色变般畏惧三分,往往心有余而力不足,仅仅停留在茶余饭后的消遣话题,极少有人身体力行去实践。
  想想也是,听那些常年跑在318的汽车兵说起川藏线,没有几个人不被恶劣的天气和危险的路段夯退。于是,去西藏多半成了挂在墙上的一副山水画,仅供欣赏,难以兑现。尽管如此,去西藏还是人们乐此不疲的话题,人们关注的只是什么样的途径才有可能性。飞机?汽车?火车?,甚至摩托车?对我而言,07年买了摩托,骑过康定雷波等地后,一些摩友津津有味的谈论摩托车骑行西藏,在我心里开始播下去西藏的种籽,当然,仅仅是深埋泥土中的种籽,不曾发芽出土便腹死胎中。
  之后,令自己始料不及的是,怎么都没有想到过,去西藏竟然还可以有自行车的方式。彼时的我对于自行车去西藏如同天方夜谭般匪夷所思,不可思议,想都不敢想。须知,摩托机动车去西藏尚且恐惧几分,况乎自行车?当2012年迁居峨眉,6月买捷安特山地车,8月加入喜路车队,经历了无数次周末骑行爬山,以及他人自行车去西藏信息不断的刺激着我,如同“中毒”一般,挥之不去。特别是经历了12年国庆节翻越夹金山高原骑行,更增加了些许自信。如此梦想经过一次次酝酿发酵,13年便开始呼朋唤友准备付诸实践,奈何5月第二次骑沙溪(全程没有下车推车),正当喜悦之际,莫名其妙,次日左脚背居然一痛就是好几个月不能痊愈。不得已,虽不情愿却只能仰天长叹,推后一年再作打算。
  当时光进入到2014年5月这个一年中最好的骑行川藏季节,自己再也按捺不住内心的渴望,开始跃跃欲试,把所有的准备工作提上议事日程。但,面对自己的选择,从家人到亲朋好友,几乎个个反对,少有支持。然而,对我来说。一旦打定主意,很难有人可以推翻。毕竟,接近花甲之年,做事岂能没有周密慎重考虑?岂是一时头脑发热不自量力?没有事前自我把握,自我掂量,岂能盲目造次?当然,自己的劣势也并非视而不见。一是12年翻越夹金山,曾经双膝疼痛难忍,不得已巴郎山前败下阵来;二是若左脚背旧病复发,岂能远足骑行?三是约伴未果,只身一人上路,万一有个什么情况,无人相助,如何是好?四是58的年龄,怎能长途跋涉2000余公里,且是在海拔4000米以上?五是自己平时疏于学习,居然最简单的补胎都不会,如何上路?
  凡此种种,自己都有过细心考量,并非鲁莽行事。为此,给自己定下基调,低调行事,做好各种见机行事准备,大不了搭车或推车,再大不了掉转头回家。牢记“量力而行,绝不逞能!”。就算万一有什么情况导致半途而废,无功而返,也没什么好丢人。重要的是去体验、感受、挑战。结果不是唯一,过程才弥足珍贵。
  面对上述困难,车行阿司热情鼓励,谓之路上临时结伴未尝不可,若有爆胎,路上求助车友不算问题。还有乐山车友萝卜竭力支持,专程从乐山到峨眉家中,帮忙检视是否带齐所需物品。最后,此次川藏骑行能够成行,还得感谢一个人,那就是开明加聪明的夫人,反对无效之后转为默默支持。虽然担忧牵挂放不下,最终还是站在了支持队伍一边。
  



                                                              一 车友相送百余里  天全寻伴费思量
  
  考虑自己诸多不利因素,行前没有声张,随时做好打道回府准备,唯一担心的是只身上路,峨眉到雅安万一爆胎或其他车辆故障,自己奈何不了。故此邀约夹江车友走卒相送一程到天全,至少心理上有个依靠。热心的走卒满口应允,于我彷佛一块石头落地。
  5月16日,怀揣梦想,憧憬与忐忑交织,期待与担忧混合。没有踌躇满志,没有豪情万丈,没有激动不眠,只有理性与冷静,只有淡定与沉稳,只有平静如水。6点过起床,简单吃了早饭,6.50出发,按照预约时间早8点,与走卒相会在夹江木城。随后便向雅安方向奔去。
  一路经过洪雅县城、槽鱼滩、竹箐关,中午近2点达到雅安,看看码表,刚好骑行100公里(出发时7726,到达雅安7826)。路上早已饥肠咕噜,早饭既吃得早又吃得少,加上爬坡竹箐关,还有与平时骑车不同的是货架上三个驮包,感觉又累又饿。饥不择食中,在马踏飞燕旅游标志附近随意找了小馆子对付午饭,饭菜质量不敢恭维。随后没有休息,穿城而过,向天全方向出发。
  照例,城边茶马古道群雕通常都留影拍照,建议走卒停留拍照以资纪念,遇上其他游客,听闻我们骑车进藏,惊讶之余很是佩服,要与我们合影。或许是下午,时间不合适,我们并没看到一些人描述的上百车友浩浩荡荡出发的壮观场面。
  出雅安城后,便是拥堵的车辆和窄窄的道路,偏偏一些大货车横冲直撞,仿佛急着赶路要去赴刑场般焦急,不论顺向还是逆向,好些时都候强行超车,差一点就要把我们挤到路下面。不得已,一面小小心翼翼避让大货车,一面心里嘀咕:明明看见路边有自行车,为什么赶死赶活急急忙忙超车?
  雅安到天全几十公里路程,略略有些上坡,不吃力。途中有意识寻觅同伴,但很少见到同道中人,只是在飞仙关分路后才偶尔看到几个骑单车的,但他们都似乎急急赶路,没有与人交流的意愿。直到快到天全时,感叹路边峡谷两岸有了郁郁葱葱的风景,停车拍照,才发现前方同样有拍照的骑行者。彼此攀谈,得知对方系北京直接过来,同样打算到拉萨,而且也是一个独行者,心里便考虑是否可以与之同行。
  凑巧的是,当我们进入天全城,被拉客入住小院落的旅店,发现他也和我们入住在一起,随后与之深入交谈,并邀他一同AA制用餐,他慨然应允。饭间闲聊,得知他意欲15天左右到达目的地,并且还要每天早上六点出发,我就打消了与之同行念头。后来他一再解释,说实在不行也可以向单位延假,早上晚点出发也行。同时彼此留了姓名电话。看样子他倒乐意与我结伴。尽管佩服他外表只有40多,实际上已经53,而且直接从北京骑到成都,但感觉我难以与他同路,最后还是决定放弃,但送我一程的走卒次日就得回返,接下来我一人怎能孤独走完川藏318?
  正是:孤身一人怎上路,合适同伴在何处?(未完待续,敬请继续关注!)




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   出门时特意留心码表计数:7726KM

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行前爱车停在盛天山水门前符文桥上,背景18楼是我的居所。

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夹江车友走卒一路送行到天全。竹箐关前留影。


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竹箐关前 与走卒合影。



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5.jpg   接近天全时,峡谷两岸郁郁葱葱。

[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2014-6-27 15:33 编辑 ]
 楼主| 发表于 2014-6-27 15:36:56 | 显示全部楼层
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[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2014-6-27 15:38 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-6-27 15:40:09 | 显示全部楼层
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竹箐关前与走卒合影。
 楼主| 发表于 2014-6-27 15:46:33 | 显示全部楼层
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雅安城边,茶马古道雕塑旁,与走卒合影。

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天全城岁地处偏远,也不乏现代化气息。

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与北京车友邂逅小旅店,但终未能一同骑行。
 楼主| 发表于 2014-6-27 15:51:04 | 显示全部楼层
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不顾死活的大卡车总有倒霉的时候!

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欲速则不达,想快就一定能快吗?

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天全之前峡谷两岸,郁郁葱葱。

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与北京车友算是插肩而过,没没能同行。
发表于 2014-6-27 18:43:04 | 显示全部楼层
祝贺南山满载而归·················
 楼主| 发表于 2014-6-27 19:07:30 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 不能没有谁 于 2014-6-27 18:43 发表
祝贺南山满载而归················· [/quote谢谢阿司队长的支持与鼓励!
发表于 2014-6-27 19:52:30 | 显示全部楼层
坐等大片上演
 楼主| 发表于 2014-6-29 14:42:33 | 显示全部楼层
                                                       二   结伴新津两表兄  爬坡考验二郎山  
  
  峨眉到天全,码表显示7869。骑行143公里。
  16号晚宿于天全小院客栈,欲与北京骑友结伴,但彼此理念速度不一,只好无奈放弃。在房间洗完澡,来到小院放松,有两个小伙车友与北京一小女孩聊得火热朝天,无暇与我等闲聊。一会再出来,见另一小伙与一摩友闲聊,谈及他们从新津过来,与之攀谈,得知他们速度不算快,而且打算25天到达拉萨。心里掂量这倒应该是合适的同伴。小伙19岁,姓徐,言及他们两人表兄弟,兄长姓张30多,居然感叹必须抓紧时间骑行318,否则以后渐老恐怕再骑困难(这样的感叹有点离谱罢)。随后到他们二人所住房间,表明愿意与他们结伴同行,他们也爽快允诺。
  次日一早7点过,小徐便来叫我。随之我们三人向泸定出发。出城后,小张发力,很快把我和小徐拉在后面。一路上依然大货车偏多,依然急急忙忙赶路超车,我们一路骑行不得不小心翼翼。
  天全到泸定,09年曾经骑摩托反方向走过,但记忆已经模糊依稀,唯有二郎山洞口不远处观景台还尚存印象,对二郎山盘山路几乎没有什么记忆,此番骑自行车随着盘山路盘旋而上,切实体会到此山不可小看。波尔攻略介绍,318线上第一个高山当属折多山,二郎山不在考验之列,但于我而言,却是一块难啃的硬骨头。不单是我,就连那些同道骑行者也同样非常吃力。远远望去,前面高处的骑行者不是在骑行,只是在以极慢的速度蠕动!同样我也是吭哧吭哧咬牙坚持。
  不过还好,虽然累乏力,但还是不知不觉中来到紫石乡,中午12点过到新沟。见有骑友在柯大侠饭店用餐,我们也加入其中。点了野菜回锅肉鸡蛋汤,人均21元,不算贵。饭后无意中发现,饭桌一角落,竟然有不少骑友为了减轻负重,扔了脚架、挡泥板等。心里纳闷:318这才刚开始,怎么会这样?
  饭间与先前用餐的骑友闲聊,得知他们六人系四川什邡人。据说他们队伍中最厉害的不是小伙,反倒是49岁的胡大爷,以及40多一点的女将。果不其然,饭后我们基本同路,发现那胡大爷好生了得,赤着上身,如同雄狮般健壮,车速也远远超过我们。据他自己介绍,在家练车他专门负重骑行,他自诩他应该是在川藏线上创造了两个吉尼斯纪录——一是裸上身不怕日晒,二是自己带了10多斤白酒负重骑行!为此感叹:牛人比比皆是啊!另外那那女将也同样令我们刮目相看,据说她专骑坡道,若是平路会觉得不过瘾,没意思。相比之下,我们是不是有些自惭形愧?
  据波尔攻略介绍,二郎山隧道前后气候景色迥异。隧洞东侧阴雨绵绵,雾霾阵阵,一出隧洞则豁然开朗,艳阳高照。但我们遇到的恰恰相反!进洞之前蓝天白云,山上植被非常好,郁郁葱葱,景色迷人;倒是出了隧洞,却是阴沉沉的天,山雨欲来风满楼,弄得我们欲在观景台好好拍照也流产。
  下午5.30到达泸定,天全到泸定码表计数:7973(104公里)虽说泸定桥似乎是必看景点,但包括19岁的小徐在内都不相信教科书的谎言,对所谓红军飞夺泸定桥除了不屑没有其他,也因此我们只是在泸定桥旁边象征性的拍了照,没有去桥上体验,更没有什么崇敬心理。
  住进人均20元的家庭小旅店后,上街吃饭,考虑白天爬坡劳累,胃口大开,点了回锅肉、土豆丝、酸菜粉丝汤,还有豆花,啤酒等,就想好好犒劳自己。人均不到30元,感觉还是不算贵。
  
  饭后商量次日行程,是迈过康定还是在康定停留。原来打算加快速度,甩开康定骑至折多塘,但小张从网上得知一消息,恰恰19号是木格措景点免门票,这样的机会岂能错过?为此,我们三人好生纠结,正是:康定究竟走与留,左右为难叫人愁。
(未完待续,敬请继续关注!)

























图片文字说明,依次是——

天全出城,一路上沿青衣江前行,风光不错。

公路两旁,山势起伏,郁郁葱葱,植被非常好。满目青山,心旷神怡。


就是这位49岁的胡大爷,裸露上身不怕烈日,体能精神状态都远远超过小伙。


高处俯瞰来时盘山路,弯弯曲曲掩映在绿树丛中。



二郎山,我来了!


盘山路一层一层往上盘旋。


小徐与小张两表兄弟。


二郎山隧洞口留个影。


神话故事泸定桥,我们仅仅是来此瞟过一眼,因为小徐没有来过,不然我们不会来到这里!

[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2014-6-29 14:49 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-6-30 17:00:47 | 显示全部楼层

圆梦川藏318之三——改变行程宿康定 木格措畔好风光

  17号晚上宿泸定家庭旅馆,位置不错,就在进城不远处的汽车站旁,伫立室内,泸定城景色一览无遗。饭后回旅店,天色渐晚,但放眼望去依然能够明显感觉这里的空气质量有别于内地。按照行政区划,泸定已经属于甘孜藏族自治州,地形上看,泸定也不在四川盆地内。这里工业不多,明显让人感到天蓝水绿,感叹这里虽地处边远,但却能够呼吸没有污染的空气,得失之间,就看人们的心态了。
  18号6.30起床,早饭一碗抄手10元!8点出发。出城后一直沿着一水电站人工湖左侧骑行。本来,高原上理应蓝天白云,再加湖光山色,应该赏心悦目,但遗憾的是天公不作美。出城后一直阴沉沉的天气尾随我们,只好对沿湖景色视而不见。好在骑行20多公里快到瓦斯,天气逐渐放晴,我们的心情也为之一振。途中偶遇一江西骑行老者,与之攀谈得知他已是67岁,立马肃然起敬。相比之下,我这58算什么?同时得知他本是两人,另一人在泸定输液, 他则独行上路,更人人服膺不已。
  瓦斯前后,仗着体力还行,一路上基本领先于两表兄。只是爬坡一段路,过了一个隧道后,接近中午1点,感觉腹内空空,速度慢下来,总也追不上他们。尤其是快到康定一段全上坡路段(09年反方向骑摩托连续下坡印象极深),让人感觉吃力。
  好歹中午接近2点,到达康定。码表计数:8024(51km)急急找了饭店填饱肚子。豆腐,肉丝,总价三人50元,还是可以接受。
  虽然全天公里数不长,但第一次感觉途中口渴难耐,出发前带的两壶水喝完,还外加矿泉水以及买红牛等,总觉得口干。同时到达康定后没有攻略中预告的高反情况,还有最担心的膝盖和左脚背疼痛篼没有发生,对我而言真是阿弥陀佛!倒是小张行前热身膝盖一直没有痊愈,几天都在用我的云南白药和艾
  饭后商量,尽管时间尚早可以继续赶路,但错过19号的免费木格措门票120元岂不要悔青肠子,于是优哉游哉选择在康定住下。选好旅店,便上街打听野的包车去木格措价格,问过一司机,居然要价200元!细心的小张认为价格偏高,我们只是留了电话,没有最后决定。
途中我的坐骑龙头老是嘎子嘎子响个不停,担心会出什么问题,正好有时间去车行修理,再加小徐出门竟然忘了头盔,也打算添置,增加保险系数。通过峨眉车行打听到捷安特车行地址,我们三人骑车过去,很快修好了我的自行车,也买了头盔,无意中谈起明天去木格措,凑巧的是一边闲聊的一藏族帅哥,车行老板的兄长,他就在跑野的,看在峨眉车行熟人面子上,帅哥直接报价120元,我们也爽快敲定成交!
  康定城对我而言并不陌生,09年曾经骑摩托车到过,只是那时仅仅吃了一顿午饭便匆离去,此番自行车旧地重游,且是从容不迫,白天晚上把康定看了个够。总体上感觉不到康定是偏远小城,建筑、商店、人流都在暗示我,这里的城市繁华氛围并不亚于内地。尤其是入夜,处处高楼霓虹灯不停地闪烁,一派灯火通明景象,让人恍惚置身成都闹市街头。当然,小城中心晚上广场街头舞是不少骑友津津乐道的。确实,康定,包括之后的波密、灵芝等地晚上的广场舞都不同于内地老年舞。这里的广场舞是开放型的,融入型的,不分男女老少,参与者众,更有各种类型的旅游者加入其中,使得这种广场舞有更多的独特性,因此得到众多骑友认同与青睐。
  按照与司机约定,19号一早,司机来旅店门口接我们,但一个小插曲却让我一度有惊无险,魂飞魄散。司机8点准时到店门口接到我们便匆匆出城,只是司机没吃早饭,他买早点时我突然现我的车前包没了——那里面可是我的两个相机加现金以及银行卡等所有的身家性命!一旦丢失,我遑论什么318?后果不堪设想!于是赶忙让司机掉头回店寻找,还好,店主细心帮我捡好,完璧归赵!康定民风淳朴由此可见一斑。
  接下来我如释重负,心情偏好。坐在副驾驶位置上,一路与司机不停的闲聊,不放过这样一个近距离接触藏族人的机会。让我满意的是,这位叫扎西的藏族司机非常健谈,不管我问哪方面的问题,他都不介意,都坦诚回答。比如敏感的政治话题藏独疆独等。谈到习近平的反腐,他到很是认同,以他个人为例,早先他在公安系统陪吃陪喝还不讨好,他义然辞职不干。现在反腐力度大,公款吃喝减少是个好现象。总体上讲,扎西很满足现状,他除了开野的外,还开办了洗车场,收入应该不菲,几乎每年都和女朋友去内地风景名胜观光旅游。作为丹巴藏族的扎西,他还给我们详细介绍丹巴选美。我问选美也有猫腻吗?他沉默以示认可。看来中国特色深入每个角落啊!
  汽车大约开了一个多小时来到木格措景区大门,虽然120元门票确实免了,但90元观光车却雷打不动!无奈我们只好既来之则安之,90元买了观光车票,随车经过景区道路来到木格措,虽然湖面不大,但高原湖泊竟然有海滩般的细软沙滩,让人称奇!加之蓝天澄澈透明,白云朵朵飘浮,湖水清澈见底。设施方面逊色九寨沟,但总体上也还不差,尤其是下山道路上几个景点杜鹃峡七色湖等都还耐看,不象拉萨附近的纳木错,除了湖以外别无他物。
  中午12点过回到康定,在城边简单吃了午饭,出城向折多塘出发。走过7、8公里缓上坡后有一点下坡,总体19公里行程很轻松。下午4.30到达折多塘。放好行李车子,连忙去泡传说中的免费温泉。客观的说,温泉环境很差,就一露天小水池,温度尚可,很多人都在里面,卫生得打些折扣。这正应了那句老话——天下没有免费的午餐,既然一个子都没花,还侈谈什么环境?不过在温泉处我们又看见了江西67岁的老者,说明他真的是很棒!
  在“318康巴民居”我们的住处,我还看到一63岁的成都温江老者,从康定推车过来,身体行动都欠佳,这样的状况为什么还强来318?不解。
  早就听说318既有自驾游也有自行车骑行,还有徒步,且分纯徒与徒搭。当然只有纯徒我们才格外敬重,途中遇到两个网上相约的纯徒友,他们不去拉萨,只是朝圣般要去德格印经院,为了表示敬意,我们特意与之合影(后来我们也同样被他人敬重,与人合影)。
  晚上,旅店老板告知我们,只要次日骑车到新都桥固定住宿康巴人家,那边老板则以免费托运行李酬谢——心里感叹:生意人什么花样都想得出来!虽然保证了旅店客源,但骑行者单脚利手,没了自己的驮包,骑行川藏318岂不是要打些折扣?不过老板的用心良苦确实值得玩味,如此高招既拉了客源,给骑行者减轻负担,也没过多伤害其自尊心,可谓一举多得。然而对这项新业务我们连正眼相看都没有,当然,波尔攻略传说中的川藏第一高山折多山,对我们而言到底意着什么,心里也没底。
  正是:折多山高令人畏,胜败在此心忐忑。(未完待续,敬请继续关注!)

  
图片文字说明,依次是——

一条折多河,把康定城分成两半。
木格措畔留个影。
木格措下山途中杜鹃开得正是烂漫时刻。
山间溪水奔流不息。
七色海风光旖旎

水平如镜,山水辉映。
雪山湖泊森林——高原独有美景。
欲在新华书店买甘孜地图,却被告知没有

据藏族司机扎西介绍,康定城就算新城,房价也在5000左右。
与两个纯徒友合影,表达我们的敬意。
开始见到内地难得一见的雪山。
小小的温泉,虽是天然免费,但没有环境可言。
看看这康定的高楼,一点不亚于内地城市。
傍晚时分,广场群众性舞蹈,别具一格!
偷拍的藏族哥俩。
入夜,康定城霓虹灯闪烁,一派繁华景象。
木格措,细软的沙滩,高原湖泊,少见!
湖水透明澄澈。
山间溪水奔流与杜鹃花烂漫怒放。
七色海妩媚动人

雪山草地七色海多姿多彩。
绿树,蓝天白云,内地难寻。

远处的雪山,变焦镜头拉到身边,看得更加真切。

镜头推出去,又是一番景色。

[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2014-6-30 17:09 编辑 ]
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