从乔戈里到珠穆朗玛，在世界屋脊的屋脊骑行----2013.7-8骑行新藏线

黄飞鸿

     新藏线，一般而言是指国道219。国道219从新疆叶城的“

0

公里”纪念碑开始，一直往南穿过西藏到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县，直至其与国道

318

交接.该国道全长

2140

公里（拉孜到拉萨段未计算在内），如果算上拉孜到拉萨的

318

国道，则要超过

2550

公里，是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经

20

多个山口，平均海拔超过

4600

米。毫无疑问，哪怕在世界范围内，这条骑行路线也是难有出其右者。

     219国道全程都有让人津津乐道的地方。从叶城出来的第一个星期，你就要连续翻越全程最难的3个达坂——库地，麻扎，黑卡，这样大多数人出来没热身完就放弃。之后，你要经过从红柳滩到松西乡之间数百公里无人区；翻过世界上所有国家级公路的最高点——红土达坂，海拔5395米（这一点没有官方统计，欢迎举反例）。此后，你就进入了阿里地区，这里被成为“西藏的西藏”，神山圣湖等众多高原壮观景点都扎堆在这里，冈仁波齐，玛旁雍措，纳木那尼，札达，都是高原深处的明珠。哪怕是之后的后藏地区，你也能感受到西藏最淳朴，最原生态的一面。直到，你在雅鲁藏布江源头，萨迦古城，羊卓雍错的簇拥下抵达拉萨。这条线路在许多高级驴中，是最神秘，最让人向往的线路！
    除却这些壮美景象，219国道沿途相当荒芜，也足以说明这条线路的危险性。相对于已经被走烂的川藏南线、全程通火车的青藏线，新藏线可以说还是一片人迹罕至的土地。气候环境恶劣，补给不足等原因，也使得很多人望而却步。在开始看这份游记之前，请你做好心理准备。你要面对的，将要了解的，是中国，乃至世界上最艰险的线路！
     长期以来，在长途骑行者中流传着这么一句话：对骑行的人来说，骑川藏的人是传奇；而对骑川藏的人来说，骑新藏的人是传奇。飞鸿并不想成为传奇，但在经历了川藏线，滇藏线的洗礼之后，就对这条神秘的骑行线路心向往之。在经过长达一年的准备之后，飞鸿于2013年7月15日，带着单车和行李，踏上了前往新疆叶城的火车。经过5天的长途火车，于7月20日，正式开始了国道219新藏线的骑行。

[ 本帖最后由 黄飞鸿 于 2013-8-27 07:04 编辑 ]

唐伯虎点蚊香

我是来看骚人的发骚骑行。说好的维族妹子呢？？

黄飞鸿

再加一句：只知道拉速度的，争强好胜的也请离开。你和飞鸿就像萝卜白菜，根本就不是一类人。我写的，你不可能会懂。

黄飞鸿

建议新手和只知道峨眉周边的XX坡的是不是先百度下 新藏线 ，再来看我的帖子？

布加迪

拜读，学习.........................................，

黄飞鸿

飞鸿的旅行，不是走马观花和起早贪黑的赶路，也不是纯粹的只在乎个人感受的休闲度假，而是去感受目的地的原汁原味，体验不一样的生活方式。
旅行不要去影响当地人的生活，旅行不是灵魂的救赎，也不是避世的港湾。而是心怀尊重地，通过旅行去认识这个世界，遇见更好的自己，带着积极的力量回归。

黄飞鸿

原帖由 龙行天下 于 2013-9-8 17:12 发表
飞鸿峨嵋骑行者的传奇

在乐山地区这个小范围内我很低调的

黄飞鸿

原帖由 月印千江 于 2013-9-6 17:10 发表
感觉楼主脚步总在追赶自己那颗流浪的心，就像单车后轮总在追赶飘忽变道的前轮，分享了你的精彩，谢谢

黄飞鸿

原帖由 雨声 于 2013-9-6 11:09 发表
飞鸿的大手笔，大制作。慢慢品味。

让心去旅行

龙行天下

飞鸿峨嵋骑行者的传奇