骑行西坝——通途与崎岖冰火两重天

欧阳南山

  从距离上看，峨眉到西坝，与到金山大抵相当。但是，两条线路的路况却没有可比性。峨眉到金山，除了从牛华进去到金山一段路高低起伏有些难度外，再没有什么特色。但本周六从峨眉到西坝，却让车友们彻底体验了一把宽阔平直大道与崎岖坎坷小路冰火两重天的滋味。
  或许是气候冷热相宜，或许是西坝豆腐的诱惑，本周六参加西坝骑行人数比之往次，陡然多了好些。出发之前，在车行门前清点人数，已逾50。远远望去，车行门口，人头攒动，颇有些蔚为大观。
  从峨眉到乐山，虽说都是老一套的骑行，无甚新意。但因为人多，一旦人员稍稍密集一点，尤其在拐弯处，从后面看上去，宛若铁流滚滚，悄无声息向前流动。遗憾的是不能俯拍，若能从高处跟随车队拍摄，那种流动的车流一定很具动感与美感。
  置身车队中，前后都是生机勃勃的车友，那种整个集体朝气蓬勃的精神状态感染着我，心想：这些人如果脱下骑行服，离开自行车，融入人群中，一定非常普通，看不出有什么特点。但如果骑上自行车，个个顿时都变得精神抖擞，生龙活虎，不分男女老少，不分骑龄长短，每个人都显得精力充沛，意气风发，奔跑起来，无人示弱。
  过了乐山，拐来拐去，猛然间发现，不经意间就骑上了宽阔无比的新修大件路。正是：好鞍配好马。众骑友见了据说是十二车道的宽阔大道，脚底下止不住痒痒的，说笑着是否来一场飙车运动，果不其然，就有人不知不觉在上面悄悄狂奔起来，接着便是你追我赶，争先恐后般展开没有鸣锣的比赛。
  新修大路上，车辆行人稀少，据说是为德阳二重特意修建，不知真伪。众骑友骑行在这样宽阔的大路上，心情特爽。连连感叹，这样的路太适合骑行了。
  估计骑行有一小时左右，大件路结束，走过一段稍微有些烂路的路段，很快到达目的地——西坝。时间已是午间12点过，车友们集体停留在尚未进入西坝镇边上“方德西坝豆腐”饭店前，准备就餐。但一些人却另有选择，离主力部队而去，另选他处就餐。这也是所谓“众口难调”，每个人都有选择的自由使然吧。
  虽然“方德西坝豆腐” 价格略略偏贵一点，但如同阿司所言，骑这么远来，应该好好享用一下才对。除了特色豆腐外，还有其他中式菜肴。尽管长途骑行消耗体力，丰盛的一席菜肴并未风卷残云被一扫而光。
  迫于赶回时间，饭后休息不到一小时，遂又上路。按照事前公告约定，没有原路返回，而是选择石麟——踏水——太平——沙湾线路。
  从西坝出发，沿沫溪河溯行，路况不错，沿途风光蛮好。修竹一丛丛，亭亭玉立河边，河水平稳，山峦起伏。想停下拍照，却又担心掉队，只得忍住，且把镜头定格脑海之中。 因为路况好，众车友你追我赶，尽情奔跑，很快来到石麟，一路上因为线路不熟，屡屡问路。但没有料到的是，出得石麟，便与超级烂路交锋，彷佛被遭遇伏击战，令车友们措手不及，只有招架之功，无还手之力，被迫在长达约十公里的烂路上颠簸。
  一路骑行，众车友皆怨声载道：是谁选择了这样的超级烂路？手被颠簸麻木不说，爱车也备受煎熬。同样，我也边骑边胡思乱想。第一想到的就是坑爹；第二想到的是戴着镣铐跳舞；第三想到的是西班牙斗牛士。所谓坑爹，当然是最为通俗流行，最为浅显直白的说法。而跳舞原本该是多么优雅惬意的事，但戴上镣铐怎么跳？骑行在这样的烂路上，比之戴上镣铐跳舞，有过之而无不及？让人无法施展力量，提速不可能，就连正常骑行也举步维艰。心里只有默默祈祷：这烂路何时是头？何时走完？无可奈何的颠簸在烂路上，更多想到的是西班牙斗牛士坐骑之下的刚烈倔牛，难以驾驭，难以驯服。彷佛总是要想方设法，千方百计把你甩下去才善罢甘休，否则便一个劲的狂颠，让你随时处于危险境地之中。那些裸露的有些锋利的带角的碎石头鼓出地面，时时刻刻折磨车胎，也通过车胎总想把人甩下。
  终于，在差不多长达一小时的颠簸之后，走完烂路，到达踏水。我们一行数十人算是先头部队，到达踏水外桥头等待后续部队汇合，但等了好一阵不见踪影，（可见烂路对车友折磨）便决定继续往前赶，去太平汇合。出踏水后，重新又回到平整的公路之上。因此足足体验了通衢大道与崎岖坎坷烂路冰火两重天的滋味。那种历经磨难，由俭入奢的感觉真好，车友们又是一阵你追我赶，走到碧云，太平分路处才停下，待后续部队基本等齐，然后向太平奔去。
  原以为在太平乘船去沙湾，再怎么也有些江景和情趣，但一片雾霭之下，什么也看不清，只好过河之后又再度急急赶路。
  按说，过了沙湾，翻过一个长坡到达九里，再到燕岗，回峨眉就很近了。但车友们却选择了先到嘉农，再到燕岗，最后回峨眉的线路，据说嘉燕路跑起来非常爽。固然，从沙湾到嘉农再到燕岗，确实道路平直宽敞车少，是条好路。但车友们比拼一般争先恐后，拉起速度来，要几个人来比。当我与多多亮亮等一路猛冲猛打跑完这十几公里，体力也消耗不少。我倒是在心里有几分后悔，还不如直接爬坡走九里。
  到了燕岗，眼看峨眉在望，梁飞人推荐走乡间小路，权当休闲骑行，不再爬彭桥坡道。哪晓得，进入小路七怪八拐，一会是水泥乡村道，一会是田间地头甚至穿过竹林。距离只有增加没有减少，回到峨眉已是5.30左右。
  事后得知，阿司断后很惨，有几个人实在不行，在阿司护送下到了沙湾只得搭车回家。
  一趟西坝短途骑游，并不十分轻松，尤其是通途与崎岖冰火两重天的体验，让人回味和难忘！

  
          出发前，车行门口车友众多，热闹非凡。

  
    如此宽阔的通衢大道，少见！加之少有车辆行人，更显前所未有。

   
        跑在宽阔的大道之上，车友们个个精神百倍，意气风发。

欧阳南山

      车友们齐聚一堂，为的是等待后面的车友，体现车队整体性。

   
          “方德西坝豆腐”店颇有些古色古香的的味道。

   
         这块店招或许是他们的一大卖点？

     
           就是这条崎岖烂路，令我们痛苦悲催不已。

   
           烂路结束，我们在这里等待后续部队，但等待多时却不见踪影。

欧阳南山

   坐上渡船，分批过河。

   
          第二批车友下船上岸。

  
    等待第二批渡船的车友一道出发。

     
             两批人马汇合，踏上回归峨眉之路。

[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2012-10-22 10:07 编辑 ]

不能没有谁

原帖由 欧阳南山 于 2012-10-21 20:32 发表
90565
    等待第二批渡船的车友一道出发。

我是第四批渡船····

欧阳南山

原帖由 不能没有谁 于 2012-10-22 08:13 发表




我是第四批渡船····

队长这个领导不好当哟。

不能没有谁

原帖由 欧阳南山 于 2012-10-22 10:12 发表

队长这个领导不好当哟。

还是很简单的，会补胎、骑得慢就OK了······

雨声

原帖由 不能没有谁 于 2012-10-22 10:25 发表



还是很简单的，会补胎、骑得慢就OK了······

谁打胎了，就你会补。

欧阳南山

原帖由 不能没有谁 于 2012-10-22 10:25 发表



还是很简单的，会补胎、骑得慢就OK了······

如果仅仅会补胎，就可以胜任队长职务， 那车队该有多少人与你竞争队长一职啊？小心哦。知道美国正在大选吗？(*^__^*) 嘻嘻……

布加迪

原帖由 雨声 于 2012-10-22 12:43 发表

谁打胎了，就你会补。

又看错了？补=打？这两个字如何能关联起来？求解

布加迪

原帖由 不能没有谁 于 2012-10-22 10:25 发表



还是很简单的，会补胎、骑得慢就OK了······

队长就是队长，一直都那么蛋定