我的第一次车队骑行——乐山荔枝湾

欧阳南山

  经过两月时间的准备，今天终于加入到喜路车队行列之中。


   之前有过担忧，一是怕骑行速度跟不上大部队影响整个车队。二是怕年龄偏大不适应远距离骑行，故犹豫了一些时间。


   鉴于今天车队安排骑行距离适中，往返80公里，自我掂量应该没大问题，所以果断加入。


   整个一天骑行下来感觉还算良好，没有掉队，没有让队长在后边“收留”我这个想象中的落雁。


   从峨眉到乐山乃至荔枝湾，一路上骑游们你追我赶，自我感觉速度掌控恰到好处，即便是我这个菜鸟，也没有气喘吁吁的感觉。加之中途安排休息，可谓张弛有致。


   到达荔枝湾后，午饭前后尚有大块时间，骑友们谈笑风生，上至国家大事，下到生活态度，无所不包，谈性甚浓。几个小时的光阴倒也在不知不觉中缓缓流过。其间，就有关骑行装备等事宜请教教素不相识的队友，他们都非常友善耐心的指点迷津。让人感受到一个集体的温馨。


   想象中，早已在论坛上相识的阿司队长，应该是外貌成熟稳重干练，因为其组织能力和考虑周全以及热心耐性等等。但经队友指认后感觉有些出入。一副稚嫩低调的摸样，开始还误以为是谁家小孩加入其中，年纪轻轻，当是被人照顾的对象，压根没有将其与队长联系起来。其后便感慨。阿司队长跑前跑后，为众队友服务可谓贴心耐心细致诚实友善谦和，也不乏风趣诙谐，总体上，感觉这才是体现了“领导就是服务”的真谛。


   荔枝湾，当然与荔枝脱不了干系。但当我们大多数骑友决定购买荔枝后，农家乐却拖延我们好长一段时间，延误了我们打算2点返程的计划。客观的讲，荔枝湾农家乐的服务乏善可陈，餐费偏高，茶水几乎处于“自助餐”状态，一切都让队友们自己亲力亲为。我们所休憩的场所空调也时好时坏，经常处于罢工状态。


   午饭后，骑友们在一起继续天南海北神侃，谈到国家现行政策的方方面面，均流露出不满与指责。看来，众骑友们都还保持了一分清醒，没有在“半梦半醒之间”，尤其对于“被”字的运用有着非常的认同感。比如“被”增长，“被”代表等等。


   我的第一次骑行，往返80公里的距离，基本能够接受。只是不知道下一次超过80 ，100多公里的时候，我会是什么状态。


   我的第一次骑行，与众骑友们交流方方面面，令我感受到在增强体质，身体得到锻炼的同时，心灵也在与队友们的碰撞中彼此提升…….

   我的第一次骑行，应该是难忘的一次骑行。








我的爱车。




骑行途中。






  到达荔枝湾大门，骑友们纷纷摄影留恋。但这大门距真正的荔枝湾农家乐还有3公里.



  农家乐餐厅倒是像模像样， 但服务不敢恭维。








[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2012-8-5 09:33 编辑 ]

欧阳南山

照片看不见吗？55555555

欧阳南山

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  我的爱车。

不能没有谁

QQ空间的照片是不能转载过来的，需要先把照片处理到500KB以下  才能上传到论坛的

不能没有谁

以后的骑行，有了南山大哥，文字方面再也不用愁了····