【花鼓】试着写一下关于花鼓的千斤片，千金片，没错妇科千金片。。。

乌托邦校长 · 发表于 2012-2-20 17:05:42

最后介绍的是【Chris King】 先看几张照片。。。再说

乌托邦校长 · 发表于 2012-2-20 17:06:42

关于king的棘轮机构 我不想描述，抄袭网上的。。。 一般人对 Chris King 的认识可能还停留在 Headset 吧？CK 最有价值的设计是 RingDrive™，也是玩单车必试的产品之一；基本上 RingDrive™ 并非多有创意，它只是 4x4 Differential 的翻版；虚拟的传动轴从车身中间的分动箱 (或称加力箱) 往车头和车尾延伸，衔接凤梨头尾端，而凤梨头和与车轴平行的大盘咬合 没玩过 Jeep，拆过遥控车也行，反正 RingDrive™ 是类似的概念，花鼓本体内有一套由 Drive Ring 和 Driven Ring 组成的操纵装置取代弹簧和棘爪，若站在车尾往车头望去，RingDrive™ 纵向的平行于链条，文字难懂，请上 Chris King 网页找图说；总之，我若将 Cherokee 和 King Hub JXP 并肩排列，然后打开汽车的的 Rear Diff. Cover，你就能明白 CK 设计师的灵感从哪来 传统棘轮机构的着力点就少则三组，多至六组的棘爪，RingDrive™ 是整个面，因此最大的好处是强壮，连带造就了独特的嗡嗡声，有人说 Chris King 最大声，当然不是，非正式比较 (没有分贝计)，最吵的是 Hope Pro-II，其次是 Sun Ringle No.1 或久裕，接下来才是 King；网友说 CK 塔基内结构复杂，塞不进 Campy 规格，我意见相左，CK 塔基再简单不过，里面只有一组卡式培林和一组滚针培林，复杂的地方在花鼓本体，所以像内变一样鼓鼓的，CK 不作 Campy 只因一种"信仰"：MTB （全文完）

[ 本帖最后由乌托邦校长于 2012-2-20 19:50 编辑 ]

不能没有谁 · 发表于 2012-2-21 16:14:31

原帖由 乌托邦校长 于 2012-2-20 17:04 发表 <A href="http://www.emsxl.com/redirect.php?goto=findpost&pid=25707&ptid=2235" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.emsxl.com/images/common/back.gif" border=0></A> 由于论坛不让我发太大照片，只好等找到合适的小的照片再修改

用photoshop 或者美图秀秀之类的软件把照片改小就可以上传了嘛，每张照片控制在512kb以内都行，一般都是800X600

不能没有谁 · 发表于 2012-2-21 16:16:05

校长的业务知识就是强大哦，加精了哈···

乌托邦校长 · 发表于 2012-2-21 20:13:35

时间匆忙，还没来得及整，这学期全力备战考研了

乌托邦校长 · 发表于 2012-2-21 20:14:03

哈哈，谢谢阿司的认可

不能没有谁 · 发表于 2012-2-22 08:23:03

还是校长读书努力哦，不像那个抠鼻屎的，天天只晓得耍蛇····

卷云 · 发表于 2012-2-22 08:44:21

仔细阅读了帖子，感谢校长同志能用比较专业的眼光来认识花鼓，实际上多数的骑友对花鼓是比较陌生的。我只有皮毛的研究，这里也说一下，花鼓的几个重要的性能：咬合力量、滚动润度，花鼓的重量，塔基的强度，轴皮的强度。

乌托邦校长 · 发表于 2012-2-23 18:14:43

补回DT花鼓的说明
【DT Swiss】 这个牌子就是毒品的象征，它的花鼓广泛用在重型山地车上 我们来看一看所谓的类似汽车离合器的棘轮机构是什么样的 以DT 340花鼓为例 2片齿轮靠后面的弹簧顶着相互咬合，推动花鼓的单向前进 这种结构很耐用，非常耐用，十分耐用 而且强度大，啮合性能非常好 但是加工成本、工艺要求可想而知了

乌托邦校长 · 发表于 2012-2-23 18:16:28

嗯，谢谢卷云老师的补充
我这篇也只是介绍了一些在棘轮机构方面代表性的花鼓
很不全面的

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