【经典神器】双控已废，影子当道，剪刀回归。。。

乌托邦校长

<P>双控已废，影子当道，剪刀回归。。。</P>
<P>苍天已死，黄天当立，岁在甲子。。。</P>
<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我用三国演义的开篇来缅怀一代经典神器，Shimano山地车双控变速技术。</P>
<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这篇日志不是想说明双控技术的过失，双控为什么会成为山地车技术发展的历史，旨在记下这些在山地车世界叱咤风云的神器，若干年之后，08年~10年的双控技术必定成为传说。</P>
<P>Shimano山地车双控变速技术的型号有：</P>
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乌托邦校长

<P>这其中不乏奇葩双控，比如说极为少见的HONE M600和SAINT M800。。。真的是一代奇葩，HONE 系列现在已经消失在SHIMANO的产品线里，SAINT现在还在，这两个系列从一开始就是定义在重型车（DH,FR AM）变速系统。然而蛋疼的山地车双控技术出现在这两个重型系列里面，可见当年SHIMANO对双控技术对在山地车上的运用多么的寄予厚望。然而时间证明，双控这个从公路车发展而来的技术并不适合山地车颠簸的路况，虽然末代的XTR M975，Deore XT M775已经做得很完美了，然而红极一时的山地车双控技术还是在时代的潮流中退去，成为历史，成为经典。</P>
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Deore&nbsp; M530<BR>

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Deore&nbsp;LX M580<BR>

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Deore&nbsp;LX M585<BR><BR>

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<P>HONE M600</P>
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