【原】关于放坡的几点骑行技巧及建议

黑目

<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp; 骑行，在任何情况下都可能会发生意外，这中间又特别与放坡为甚！下坡速度加质量会让你的车速越来越快，后轮抱死摆尾、误捏前刹、控速不当、入弯转向角度过大、车距过小追尾、精力不集中等等原因都可能造成甩车事故。轻者伤筋动骨，重者头破血流，再重者危及生命！因此，我们车队强烈要求大家在参加骑行时佩戴头盔等安全装备，就是这个道理。血的教训就不说了，简单谈谈我在放坡时总结的几点经验，欢迎拍砖！</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<STRONG>一、放坡装备整理</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1、佩戴好头盔、护目镜，检查头盔、手套搭扣锁闭完好，裤脚绑扎牢靠；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2、检查单车刹车系统状况，注意刹线紧固处不得有断股现象，V刹刹皮磨损没到限，碟刹刹片无旷动和局部烧磨痕迹，手捏刹把，制动状况良好（捏到抱死位后，刹把与把套间应还有间隙且轮组能立即刹死！）；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3、根据个人情况放低坐杆高度，便于放坡时重心后移，如外胎抓地性差的，前后轮都放掉点气，将胎压降低，增加轮组的抓地力；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4、将齿比增大，一般用平地时的变速比或大一档就好了（如：平地用2-6，放坡用2-6或2-7），防止起伏坡道放坡时踩空链，重心失控。</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp;</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<STRONG>二、放坡技巧</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1、必须集中精力，对自己要有信心；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2、放松身体，PP向后靠，根据坡道大小长短调整重心位置；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3、双手半握紧把套，用食指和中指轻轻搭在刹把上，遇要减速时，先点刹后轮（注意不要用力过猛，防止抱死），感觉到后刹带点劲时，轻捏前刹，配合后刹一起制动下冲的单车，切记，不可先捏前刹！</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4、公路放坡一般控制速度不超过30迈，对线路熟悉且控车能力强的可以略高点，但一定要掌握一个原则，就是：<STRONG>注意前方状况，随时可以停下车！</STRONG>越野放坡，更要控制好速度，宁停勿摔；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5、入弯前必须减速，观察弯道状况，靠右骑行，转向不要转太大角度，用身体重心来控制入弯转向，如：进入左弯时，一般左弯曲左腿，身体左偏就能得到较好的转向效果，弥补利用把横转向过大造成的失控；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6、保持与前车的车距不少于3M，注意观察前车骑行姿态，做好避让、调速和紧急停车的准备。</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;<STRONG>&nbsp;三、放坡7忌</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1、忌不戴头盔等安全装备；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2、忌跟车过紧；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3、忌入弯前不减速；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4、忌并排骑行；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5、忌急停占道；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6、忌精力不集中；</FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 7、<STRONG>忌速度过快！</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT face=仿宋_GB2312 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <IMG alt="" src="http://emsxl.vicp.net/images/smilies/default/handshake.gif" border=0 smilieid="17"> 欢迎大家拍砖！</FONT></P>

[ 本帖最后由 黑目 于 2009-4-26 22:14 编辑 ]

孤城叶枫

顶

一朵朵阳光

<FONT color=red size=6>认真学习<IMG alt="" src="http://emsxl.vicp.net/images/smilies/default/victory.gif" border=0 smilieid="14"> <IMG alt="" src="http://emsxl.vicp.net/images/smilies/default/victory.gif" border=0 smilieid="14"> <IMG alt="" src="http://emsxl.vicp.net/images/smilies/default/victory.gif" border=0 smilieid="14"> </FONT>

不能没有谁

<FONT face=楷体_GB2312 color=red size=5><STRONG>放坡最容易发生事故~~ 最近一段时间以来峨眉的车友因放坡，而引发的事故就有三起之多···· 还望大家引以为戒~~~~ 因为生命只有一次~~~~~~</STRONG></FONT>

孤城叶枫

个人觉的 最重要的是一定要精神集中 当速度快的时候 随时都要有试探车子轮胎抓地 刹车软硬的提前试探 很多时候都是大意 在平路 水泥路出事情很多 在烂路骑行时候出事的时候反而更少

知鱼

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原帖由 <I>不能没有谁</I> 于 2009-4-27 19:27 发表 <A href="http://emsxl.vicp.net/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=12449&amp;ptid=1146" target=_blank><IMG alt="" src="http://emsxl.vicp.net/images/common/back.gif" border=0></A> 放坡最容易发生事故~~ 最近一段时间以来峨眉的车友因放坡，而引发的事故就有三起之多···· 还望大家引以为戒~~~~ 因为生命只有一次~~~~~~

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<P><FONT size=4><U><STRONG><FONT color=darkgreen>&nbsp; 有感：速度</FONT><FONT color=darkgreen>诚可贵，安全价更高!</FONT></STRONG></U></FONT></P>

骑行天涯

<FONT color=red size=5>安全第一哈<IMG alt="" src="http://emsxl.vicp.net/images/smilies/default/victory.gif" border=0 smilieid="14"> </FONT>

自由使者

好贴！多学习！

メ荖刀紦孓ゞ

学习