去那心灵栖息的地方,一个人,一辆单车,一路只属于自己的风景------2012.7-8骑行滇藏线

黄飞鸿 · 发表于 2012-8-31 15:26:27

美玉草原,这片草原上好多巨大的肥肥的土拨鼠,我们兴奋地把车丢路边,下去抓,结果一个小时过去了,别说抓到只,连照片都拍不到,这些肥胖的大东西(真的挺大一只只的,比猫大)跑得太快了,草原上到处是它们的洞

黄飞鸿 · 发表于 2012-8-31 15:30:46

天暗下去了,又开始下雨了,继续向前吧,邦达不远了

黄飞鸿 · 发表于 2012-8-31 15:31:32

3678路碑........

黄飞鸿 · 发表于 2012-8-31 15:35:53

这一天,挨了两场冰雹和几场雨,有感而发

刺客 · 发表于 2012-8-31 21:21:35

看了贴子，我面色凝重，关掉电脑，起身打开冰箱，拿出一瓶农妇山泉，拿在手里走到窗前，凝视着远方，外面灰蒙蒙的天下着小雨，看着窗外，我的心情更忧郁了，我再也无法抑制内心的情感，打开窗子，对着窗外大声呐喊：你是神马，我是浮云、、、、

古琴 · 发表于 2012-8-31 21:50:24

这种话叫——狼毒花，有些地区的藏族人，又叫它为——格桑花，我感觉很奇怪！

黄飞鸿 · 发表于 2012-8-31 23:29:15

原帖由古琴于 2012-8-31 21:50 发表

这种话叫——狼毒花，有些地区的藏族人，又叫它为——格桑花，我感觉很奇怪！

这种不是格桑花哈,这才是格桑花,不过在藏区,不知名的花都可以叫格桑花

黄飞鸿 · 发表于 2012-8-31 23:31:02

去那心灵栖息的地方,一个人,一辆单车,一路只属于自己的风景------2012.7-8骑行滇藏线(十九)
骑行第11天,7月28日邦达(K3695 海拔4120)－业拉山(K3709 海拔4658)－怒江大桥(K3753 海拔2740)－拉根乡(K3779)－八宿(K3790 海拔3280),95km；

怒江72拐

318是中国最美的公路，以地势险峻，风景壮丽，气候多变闻名，是很多骑行者难以逾越的高峰，也是他们梦寐以求的至高挑战。"怒江72拐"被称作中国十大险峻山路之一，也称九十九道弯。位于318线上昌都邦达至八宿区间它，并不是什么景点，但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时，都会下车做停留，希望能一睹其荡气回肠之风采。作为川藏南线必经之路，对许多骑手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值。"怒江72拐"海拔1450米，长约12公里。这段路不仅是对骑行者的煎熬，对驾车者来说也是极大的考验。尤其是雨天的时候，据有司机说，一次雨天他驾车走72道拐，是数着路边翻倒的车，战战兢兢地走过的。
但这种状况应该指的是过去了,自从这段路铺成柏油路后,剩下的就是气势了,骑行在这段路上真的没什么凶险而言,那么好的路况,只要不是速降狂人,怎么会摔车呢?记得去年看电影《转山》的时候，主人公在这段路上多次摔车，看得我忍不住地笑。因为根本就没什么危险。不过由于很多车友下坡路速度太快，甚至转弯也不减速，所以每年在这段路上都有车友摔车的。今年，我就目睹一位车友摔出去，幸好被树挂住了，人没事，车没了。。。在路上摔的人就更多了，几乎每天都有。其实只要稍微注意下速度，这段壮观的公路根本毫无危险。眼睛会欺骗很多人的，真的去骑下就发现根本就没有什么。就像我越来越不喜欢听见车友说什么挑战哪里之类的话，在我眼里，什么路都是浮云。骑行，平常心最好，享受风景最好。不过近观这段路，确实很壮观。它在今天也成为了318的标志之一了。
这一天，我将独自翻越业拉山，经过怒江72拐。昨晚，我决定还是独行，和3天来的队友就偶遇好了。闲人他们和我谈了阵，并不能改变我的决定。我更喜欢自己长途，灵活机动地安排骑行时间。

邦达镇邦达广场准备出发,昨晚告诉队友,我还是更习惯一个人骑行,不喜欢等人,也不喜欢被人等,长途,我更习惯自己灵活安排时间.我那5个队友在接下来的几天,经常偶遇,这样不也挺好的吗

黄飞鸿 · 发表于 2012-8-31 23:33:56

邦达镇,邦达很小,但很重要,这里是川藏南线和川藏北线的汇合点

黄飞鸿 · 发表于 2012-8-31 23:35:05

出了邦达,就开始翻越业拉山,14公里上坡,比较轻松

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