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2.说说路上的骑行.和我2011年的骑行川藏线一样,很多车友只知道赶路.这样的骑行我理解,毕竟像我这样第二次骑318的人不多.但我还是想说,出来不是参加自行车拉力赛的,沿途几乎不拍照,不看风景,也很少与人交流,连很多著名景点都是匆匆而过.这样的骑行西藏事后会有很多遗憾的.旅行,本就是放飞心灵,如果把它变成了赶路,为了骑行而骑行,那有什么意思呢?这样的看法,我也跟不少人谈过.但很多车友总怕赶不到住宿点,总是很紧张.我总是说:你们看我这样的骑法,又有几天没有到达住宿点?又有几天在夜骑的呢?路上,有不少胜负心很重的车友,一见我超车了(我骑车喜欢按照自己的节奏来骑,从不主动去超人),就很紧张地来追我,结果往往令他们更郁闷的就是,看到我的车躺在路边,我在拍照和欣赏风景,呵呵.他们就问:你怎么停下来了呢?我总是笑笑说:"这么美的风景,干嘛不停下来呢?你们也停下,帮我拍张照再走." 有不少车友都对我说过,一看到我的驮包,心里就踏实了.我那写着"一起骑车去西藏"的防雨罩路上很拉风的,不知道多少驴友,车友给它拍过照.在214上有个车队也有5个一样的,不过他们都掉在我后边了,所以318上能看到的就我那一个.那些车友是因为知道我每天都比较迟才到达,称我是路上最淡定的一个,我开玩笑告诉他们:"急什么,我是这路上负责收队的,我都不急,你们慌什么?天黑前肯定能到,这是我骑过的路."
其实7月18日-8月7日,丽江-拉萨,我只用了21天,中间还有两天修车耽误了.算下来,我虽然每天不赶路,但花的总时间比大多数车友都少,而且绝大部分时候都骑得比较轻松,虽然今年遇到的困难比去年还多.丽江出发时遇到的车友几乎都被我甩在了身后.原来,转换心态,不赶路的骑行并不是很多人想象中那么困难.骑行,是一种生活态度,也是一种心态.很多垭口,我都是边拍边玩,不知不觉就上去了,很多路,都是车友一说,我才知道,原来今天爬了那么长的坡啊.我看到的风景比大多数人都多,接触过的人比大多数人都多,拍的照片比大多数人都全.我这种长途方式,希望能给看到的车友一些借鉴.这里,再次BS下那90%的搭车党,我还是那句话:如果你不是老人,妇女和小孩,如果你没有严重伤病和自行车坏掉,请不要搭车,请不要来玷污骑行者这三个字.更不要宣称自己是在"骑行西藏".
3.最后,特别感谢一路上为我拍照的背包客,车友,自驾客,警察,武警战士,修路工人,沿途居民,政府工作人员,游客......没有你们,就没有那么多精彩的照片,也没有我这段美好的回忆与大家分享.谢谢你们了.你们帮助我留下了一个人的滇藏线,一个人的精彩. |
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