暮春，两人红原行

欧阳南山

  松潘到茂县乃至汶川，一路都是连续下坡，几年前跟团旅游，印象很深。故此，在安排行程上，计划一天尽量多跑些公里数。时间允许，就把目标定在汶川，

  想到下坡不费力，8点起床，9点吃饭，在一家回民开的馆子里吃稀饭包子，顺便与之聊天，得知松潘回族人数居多，汉藏羌回杂处，回族仅次于汉族。吃过饭看时间9.20出发。

  一出城我就掉在后面，一是想拍照，二是想到下坡不用特别赶。但孤独却发飙式的猛冲猛打，一路遥遥领先，乃至几十公里无影无踪，不见人影。

  印象中，公路左侧许多建筑风格独特的民居乃一大看点，欲停下多拍几张，但特别留意却没有发现更多，难道是第一次印象太深的缘故？总体看，一路上风景不多，除了下坡省力外，不是一条好的骑行线路。一是大货车大巴车偏多，安全隐患多；二是这些车辆大多横冲直撞，野蛮行驶，超车现象普遍，就连隧道内也超，即使逆向也有超车的情况；三是车辆大多集中行驶，没有车辆时，道路上又显得特别空旷单调乏味。让人记忆流失的是，整个下坡途中，居然还有5个隧道，好在隧道内都有灯光，即使我没有车灯，也还可以独自在洞内骑行。

  沿途馆子很多，都是招徕旅游团队而开的。我们避开这些地方，中午1.30达到太平后在一家叫做如意的小饭馆吃饭，点了鱼香茄子和腊肉豆腐素菜汤，计69元。老板速度出奇的慢，我们等了差不多半个小时，鱼香茄子倒是很有型，但压根没有鱼香味道，只是腊肉倒还不错。

  饭后继续骑行，孤独依然遥遥领先于我，依然跑得无影无踪，我们两人各自一前一后，权且当作各自独行。途中路标的指示，很让人困惑，从松潘到汶川，一会标记是190公里，一会又是170 多公里，查阅地图标记又是180公里，不知道究竟该听信谁。

  叠溪过后，我渐渐追上遥遥领先的孤独，也慢慢接近茂县，但奇怪的是我们速度都不慢，却老是感觉该到了就是不能到，心里有些着急不耐烦，时间已是下午5点过，按理就该到茂县了，却不见茂县的影子。于是我开始不顾疲劳发威一般，加快速度狂飙一阵，想尽快到达茂县以便略作休整。但茂县依然离我们远远的，我们只好继续突飞猛进一般，如同冲刺，想尽早到达茂县。最终，下午6点到达茂县！

  尽管只是边骑边看，也对茂县非常好感。宽度数公里，长度10余公里的河谷平原上，远处的大山，雪山呵护着县城。整个城市空气特别清新宜人，没有内地的喧嚣与嘈杂。比之理县，宽敞大气许多，同是处在山区，茂县没有理县的局促，只有舒展筋骨的开阔与辽远。边骑边看茂县街头，房屋楼宇，一派簇新大气，完全没有山区小县城的破旧与狭窄。因此突然间冒出一个念头：若是可能，来这里度假小住几日甚至长期居住，应该很惬意吧？若是自己一人，绝对要细细的好好看看茂县，不会擦肩而过，但我们都把住宿目标定在汶川，故只得忍痛割爱，眼睁睁看着茂县从我们身边溜过。心里暗想，下次有机会开车来，一定好好把茂县看个够。

  从茂县街头匆匆走过，不少旅店拉客的在路边吆喝住店，我们大声回答：不住，我们要去汶川！彼时一股豪气充溢心头，想想今天的成果，到了汶川就是180 多公里，成绩不俗！在此信念鼓舞下，仿佛越战越勇，脚底下并不觉得疲劳，一种游刃有余的心理支撑着我们，孤独还说，没关系，只有30 多公里，不用着急，慢慢骑。但事实上并非如此，当我们不紧不慢骑行，尤其我听说路途不远，自己一人在后面慢悠悠的边骑边停下拍照后，天色慢慢变暗，猛然看到右侧路标：汶川2公里，心头一下子松下来（后来才知道是我看错，应该是12公里）。但骑着骑着怎么发觉不对，这2公里咋这么长？要命的是黑夜慢慢降临，担心走夜路的恐惧心理顿时笼罩心头，不由得加快速度，发疯般开始狂奔，最终在一片灯火通明的夜景之中到达汶川。

  之前到过汶川一次，但那是白天，没有什么感觉，此刻走进华灯初上的小城之中，但见高楼处灯火闪烁，霓虹灯，射灯比比皆是，一点都不觉得是山区小城，反倒是一派都市繁华景象。本想驻足拍摄夜景，但前面孤独却一个劲的骑行，颇觉遗憾，待过了桥头，移步换景，先前的大桥与高楼交相辉映景象不再，孤独却停下来拍摄，心里只能暗暗叫苦，不便多言。
  
  然后是饥肠咕噜的情况下，赶紧找饭馆。走了好长一截，瞥见一处人气较旺的饭馆，进去坐定，原本说同样要大餐一顿，超长距离的骑行也该犒劳自己。但我点的清炖肘子78元一份很失败，孤独再要了一份凉拌鸡，结账一共134元。钱花了，吃得并不满意。

  接下来找住宿，一连好几个看起来像模像样的宾馆，居然很小一个门脸，让人不可信，最后看到一家连锁酒店，总算有点大宾馆的模样，我们才决定住下。标间价格128，倒不算贵，但是住进去后，无论怎么折腾就是没有无线网络信号，最后不得已换了房间才解决了上网问题。








[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2015-5-5 21:56 编辑 ]

欧阳南山

  麦洼住宿吃饭是问题，22号打算早点出发，去前方色地乡吃早饭，但告之老板后说可以煮面，于是让她煮了两碗面，8元一碗素面，味道不敢恭维，为了保证体力，我倒是勉强吃了大半碗，但孤独只尝了几口就再也没吃。


  之后7.45出发。昨天晚上几乎下了一夜的雪，让我们的骑行倍感困难。公路两旁，堆满了厚厚的积雪，此番骑车景象乃平生第一次所见。心里既有几分惊喜，更有几分畏惧。恼人的是出发前的过失，没有带上全指抓绒手套，仅仅一双半指夏季单手套，完全不足抵御雪后寒冷。孤独虽然带了全指手套但不是抓绒，他倒想出个好主意，用袜子代替手套，虽然“张冠李戴”，多有不适，但总算可以抵御寒冷。我也只好如法炮制效仿，也算聊胜于无罢。

  不到9点10多公里的雪路，我们居然没有费太多劲就到了色地乡。开始是规模不小的寺院从公路右侧映入眼帘，让我们好一阵惊喜，随后是规模远大于麦洼的乡镇街道，且有明显政府刻意打造旅游特色的痕迹，只是大雪初晴，白茫茫一片，街上好多店家都没有开门。一幅天寒地冻的样子，街上也很难看到乡民。为了寻找饭馆，骑了好长一段路，始终没有看到馆子，被迫在一小卖部前停下，欲买糕点充饥。小卖部老板是藏族大妈，对我们很是热情，马上打开电炉让我们取暖，问询可否供应早餐，待她特意把女儿叫回（汉语交流有些困难），告知我们可以煮面块，我满心欢喜，只要能填饱肚子就阿弥陀佛，但孤独坚决不乐意，说是他不习惯藏民饮食。无奈，只好迁就他，在小卖部买了四个八宝粥充饥。按理，在小卖部就着火炉暖洋洋的先吃一个八宝粥蛮好，但孤独说路上去吃，我们只好离开小卖部，再度上路。

  从地图上看，这一走，据说110 多公里的中途再无乡镇居民点可以补充能量，也就意味着我们将要饿着肚子骑一整天到达松潘才能够吃晚饭，午饭是没有地方的了。为此，一贯怕饿的我无不忧心忡忡。

  一路上完全没有人烟，在一稍微避风的山坳里，在冰天雪地的公路旁，我们拿出八宝粥，就着寒冷刺骨的冷风，饥不择食的咽下，好歹增加一点热量。之后继续往前骑，总算看到路边有藏民，遂上前打听前方可有馆子小卖部之类，回答没有，但他告诉我们前面不远处有道班，不妨去问问。随后问询道班可有方便面之类出售，回答没有，但前方不远处有条岔路进去一公里处有小卖部出售方便面。我心里一阵窃喜，加快速度骑行，到了岔路口，孤独却不愿意进去，说是往返太耽误时间。对此我完全无语。孤独说是不要紧，万不得已可以用前几天出门带的麻花充饥。哪知道，走到后面实在饥饿难耐，休息时翻遍驼包，就是没有麻花的影子——原来可能是不小心丢在红原旅店了——这下让我彻底绝望，对饥饿的恐惧，只能默默承受。

  接下来的骑行，既饿且累，差不多50公里漫漫无人区，既是冰天雪地，又是起伏的山路。望不到头的公路，转过一个弯又是一个弯，爬过一个小山坡又是一个小山丘，两个人一会并排骑行，一会拉开距离，默默的咬紧牙关，自己给自己打气鼓励：再坚持一下就到了！
终于下午四点，来到藏民们告之的一个叫朶力台的川主寺和郎木寺分路的路口，也就意味着今天的骑行看到曙光——这里即是长下坡的开始。为此心里一阵狂喜——不单下坡开始，居然还有一小馆子！我们迫不及待进去，要了饺子和抄手各一碗，30元。填饱肚子后，一切都好说。小馆子里，生意还好，来来往往的司机行人增多。看到好几个身材高大帅气的藏族小伙，头脑倒是蛮好用。既有专门挖虫草出售的，也有从事收购虫草拉到成都等地卖高价的。看来，藏民们也和内地汉人一样，思想解放了，脑子活络了，财路也宽了。
之后精神倍增，开始连续10公里的下坡路！遗憾的是路况较差，坑坑洼洼的，不敢放得太快，期其间还有好几个短隧道。放到山脚，骑过一段平路，又是8公里的连续下坡路。印象中，朵里台到川主寺只有36公里，但实际骑下来远远不止，应该是接近50公里。尤其是连续8公里的下坡之后到川主寺一段路，感觉怪怪的。大多数都是下坡路，骑行不费劲，但就是到不了目的地，感觉好远。下午6点，总算到达川主寺。问了行人，川主寺到松潘，海拔逐次降低，应该都是下坡路，我们遂决定，干脆再辛苦一点，一鼓作气，直接骑到松潘住宿，至少吃住条件都应该强于川主寺。

  最终，晚上7.30到达送松潘。进入城区，已是华灯初上，灯火辉煌。为了避免城门楼景点处价格偏高，我们有意拐入左侧街道深处，找到“双江源宾馆”，标间130。感觉不错，二话不说，住下！随后折身返回城门繁华处，寻到一处牦牛火锅——孤独说之前他们曾经吃过，七八个人都普遍好评。对于我们而言，一天的长距离冰天雪地骑行太过辛苦，无论如何都得好好犒劳自己。彻底放松，开开心心饕餮一餐——两个人吃下来178元！

  8点开始慢慢品尝美味火锅，一边吃一边闲聊，那份放松与解脱，难以言说。我们不慌不忙，一直吃到差不多9.40，老板开始准备打烊，我们才宣告结束战斗离开餐馆。







[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2015-5-4 21:22 编辑 ]

欧阳南山

原帖由 雨声 于 2015-5-4 15:40 发表
欧阳兄的这趟骑行还是有难度的，不过人文、风景还不赖。
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此次骑行，归纳四个字：苦、累、饥、寒。

欧阳南山

原帖由 不能没有谁 于 2015-5-3 20:12 发表
骑行318我们有“波尔攻略”在手，但我们骑行其他路线的时候，一定要提前做好功课，不然就会有刻骨铭心的记忆·········

刻骨铭心的记忆未尝不好？

雨声

原帖由 不能没有谁 于 2015-5-3 20:12 发表
骑行318我们有“波尔攻略”在手，但我们骑行其他路线的时候，一定要提前做好功课，不然就会有刻骨铭心的记忆·········

丝丝，是泸定前还是后在修路，据说7、8月份应该未完工，啷个走？
波尔的2015版有的话，有空就发个链接过来哈。

雨声

欧阳兄的这趟骑行还是有难度的，不过人文、风景还不赖。
赞一个！

不能没有谁

骑行318我们有“波尔攻略”在手，但我们骑行其他路线的时候，一定要提前做好功课，不然就会有刻骨铭心的记忆·········

欧阳南山

  想到今天路程不远，加之昨天太过疲惫，没有起得过早，而是懒洋洋8点过起床，9点出门，9.30吃完早饭，10点才不慌不忙出发。按原计划今天只骑行40 余公里住宿瓦切，太过轻松，而且会使次日行程加长，故我们将计划略作改动，增加30 公里到麦洼住宿。
昨天晚上匆匆到达红原，没有来得及细看城市建设，早上出发前欲看个仔细，却让人失望。看不出城市规划，而且县城主要道路还在开膛破肚，挖得乱糟糟的一塌糊涂，给人印象极差。昨晚还打听旅店老板，红原县城可有什么庙宇景观，回答什么也没有，只有远一些的地方，比如去麦洼路上倒还有寺庙。如此，我们一不做二不休离开县城，直奔麦洼而去。
  兴许是昨天夜里休息较充分的缘故，出红原后一路很是轻松，沿途左侧处处是河曲似的一弯弯水流，镶嵌在广袤的草原上，堪为一景。前日到达红原前好长一段路也是此番景象，因急于赶路，没有拍照，心里还懊恼不已。很快，过了阿木乡路口，骑了一阵子，倏然瞥到路牌瓦切牧场指示牌，心里一下子高兴起来：这么快就到瓦切了？但见公路两旁独栋别墅式的小平房一栋挨着一栋，颇有些规模，而且公路上还有街灯。感叹：瓦切镇不错嘛，但边骑边观察，却怎么只见民居，却没有看到商业设施，最后才恍然大悟，这里只是瓦切牧场牧民定居点，而非乡镇。待我们慢慢骑过定居点，才大开眼界般见识了瓦切牧场的辽阔平整肥美。难怪定居点房子修建得个个都像别墅，奥秘在于，凭借自然优势——天然优质草场，牧民们生活大大提高，随之而来的便是住房乃至交通诸多条件的极大改善。绵延数公里的草场，让我们感叹，也让我们不时驻足拍摄。
  中午1.40到达瓦切镇。原以为瓦切地处交通要道（去若尔盖和松潘路口），怎么也得繁华几分，但却出人意料的简陋，仅仅一个三岔路口，几间房屋孤零零的横竖排列着，连一个乡的架势也看不出，更莫说什么镇了。
  此时早已过了午饭时间，遂寻馆子解决，问了一家馆子，来凤鱼竟然要卖65元一斤！再问第二家，85元一斤，更离谱！乖乖，这什么价？后来老板解释说是黄河鱼，就这价。我们管不了这么多，骑车在外并不是贪图享乐饕餮大餐，遂只要了回锅肉豆腐汤等69元，填饱肚子而已。
2.15从瓦切出发，不久就看到公路左侧好些独栋小洋楼般的房子散落在山坡上，很是好奇和疑惑，到底是牧民们自发修建，还是政府刻意为之，不得而知。倒是大多数都是空空的，像是没人居住。
  大略得益于昨天休息充分，过了瓦切之后，车友孤独一直遥遥领先于我，几十公里不见人影，我一人在后面不急不躁慢慢骑行，等同于独行侠。反正今天时间充裕，何必急急忙忙赶路。最终，下午6点过我们到达目的地——麦洼乡。骑进乡镇街道里，对乡镇规模感到出人意料，这么一个偏僻的藏族乡村，居然像模像样街道老长，完全可以和内地一般乡镇媲美。而且好多藏族老乡非常热情，不管年少年老，大多主动与我们搭讪问好，还热情的给我们指路，哪里有旅店等。但我们逡巡到底，也没发现有旅店可住，只得怏怏的往场外骑，好在约500米处发现有一规模较大的客栈，问过价格60元一晚，二话不说当即住下。但旅店似乎还在筹建中，没有配套的餐饮，不单没有WAIF,而且连如厕都是个问题。不得已我们放下行李和车辆，又拐进镇上去寻找饭馆，走过好几家，都只卖面食之类，继续向前，看到有川菜招牌小店，赶紧上二楼坐定。


  随即点菜，我们点了回锅肉，土豆烧牛肉，鸡蛋番茄汤，还要了泡酒，共计90元。酒足饭饱后，我们都对帅气的主厨小伙兴趣特别浓厚，孤独主动招呼小伙过来和我们闲聊。小伙个头不高，25岁，五官生得眉清目秀，十分帅气，骨子里透露出大户人家的气质，身穿时尚的流行T恤，头戴休闲帽，完全活脱脱京城一养尊处优的富家子弟模样。原本我们以为他是个外地汉族人，但通过聊天我们得知，他是地地道道正宗的藏族小伙，原籍青海海南藏族自治州，因为同在北京打工，与麦洼藏族姑娘相识并已经结婚。因为外面生活成本太高，不得已回到麦洼藏族姑娘老家开馆子谋生。

  起初，我们无论如何都不相信小伙是藏族人。不仅仅是小伙皮肤白嫩，关键是一脸的气质，还有谈吐等。后来通过交谈，得知他16岁就离开家乡，远到深圳、南京、北京等地打工。虽然普通话不够纯正，但却少有一般少数民族雪普通话的腔调，总体上听起来还顺耳。交谈中，还得知他到处拜师学艺，对厨艺的热爱和自信，让他立足现在小小的麦洼乡信心满满。

  面对我和孤独各种各样的提问，藏族小伙都一一侃侃而谈。关于藏族信奉宗教，小伙表现出特别虔诚，说他们几乎个个都信，少有不信的，而且都很虔诚；谈到他本人长期在外打工，是否体现在他身上，已经有较多的被动汉化，小伙明确表示没有，他仍然是地地道道的藏族人；提到藏族人曾经给个别汉族人偏见，以为他们多剽悍野蛮，小伙更正，其实藏族人都特别善良，因为信奉宗教嘛，比如他老婆的舅舅，曾经免费招待过一大拨成都游客，免费吃住好些天，结果他老婆舅舅不慎身体出了一点意外，几个成都人专程赶到麦洼，送其到成都华西医科医院……

  总之，我们眼里的藏族小伙，既年轻又成熟；既保持藏族人本色，又兼具汉族人的视野与思维；既身处偏僻的藏乡，又具备开阔的心胸。小伙博得我俩深深好感，我拿出手机提出可否为其拍照纪念，他却摆手示意婉辞，无奈，为了尊重他，我只好打消念头，并在内心深深祝福他，祝福他生意兴隆，未来美好！

  麦洼的夜晚，天寒地冻，北风呼啸，很是寒冷，但我们在藏族小伙开的小馆子里，就着暖烘烘的火炉，海阔天空，神侃一通，非常尽兴。我和孤独都不约而同的认为，今天晚上这顿饭，值！















[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2015-5-2 17:31 编辑 ]

欧阳南山

   考虑三家寨到刷经寺不远，只有20多公里，故一早我们没有在三家寨吃早饭，而是安排在到达刷经寺再吃，因为三家寨确实找不到哪怕是勉强下咽的饭菜。
为了尽快赶往前方吃早饭，6.30起床，7点出发。高原的清晨，寒气逼人，一路上我的手冻得发冷发僵——也怪自己行前粗心大意，居然没有备好全指加绒手套，只是带了夏天用的半指骑行手套，清晨寒风吹来，仿佛侵入骨髓，但毫无办法，只能默默忍受。
   依昨天交警和残疾姑娘所言，三家寨通往刷经寺一路都是上坡，但我们骑出去感觉并非如此，总体上好像是下坡居多，偶尔有点上坡起伏，骑起来也不感到特别费劲，我心里为此嘀咕：难道我们被骗了？但有必要吗？不过让人不解的倒是与公路基本平行的左侧河流流向确实是与我们骑行逆向流动：这不说明我们应该是在爬坡吗？唉，搞不懂！
   还好，尚未到达刷经寺，半道上公路左侧有几家小饭馆，我们赶紧入内，借着老板店内炉火取暖，驱赶寒冷。两人各自要了一碗面条12元，味道强于三家寨，还要了煮熟的鸡蛋四个。
   上午10点过，到达刷经寺，此时太阳出来，高原特有的蓝天白云，让人心情一下子变得舒畅，先前的寒冷减少些许，但远山积雪却历历在目，不啻在提醒我们，这里依然是高原的早春寒冷时节。果不其然，过了刷经寺后，开始是路边残雪清晰可见，继之越来越靠近雪山。同时脚下的路看似没有坡度，却越踩越费力，干脆索性什么都不想，双脚如同机械般无意识的移动，以减轻缓坡的折磨。终于12点到达壤口——去红原与黑水三叉路口。随便找了家小饭馆，想吃饭没有，只有面食，遂煮了饺子16元一碗，外加一人两鸡蛋。
   说来奇怪，正吃饭间，突然瞥见屋外一下子纷纷扬扬飘起了雪花，让我们好一阵惊叫：下雪了！虽说飘飘洒洒的雪花不大，却是我们此番骑行第一次看见，既好奇又畏惧。（去年骑行318也不曾遇见过）不过没一会雪花很快止住，这高原气候就是怪！为了御寒，我们赶紧穿上雨衣雨裤上路，预防再度下雪。
之后的骑行，忽而天晴忽而天阴，一会还狂风大作，身上的雨衣穿也不是脱也不是，很不好将就。大约下午2点，来到查真梁子山脚，看见路边房屋顶已经有不少厚厚的积雪，随后开始翻越四公里长的垭口。慢慢往上骑，回头望去，竟然一片莽莽苍苍雪原景象。当我们骑到一半路程时，陡然飘起了大片大片雪花，不得已只好稍微停下，权作歇息，同时拍摄难得的雪中骑行景象。面对此情此景，纵然下雪增加骑行难度，我们还是感叹：此行不虚！
   感叹中，不到一个小时，来到查真梁子垭口。虽然这里没有第二个骑自行车的，但还是有几个自驾和旅行社的游客在在这里逗留拍照。此处海拔4345米，与318数座高山比，算不了什么，但作为长江黄河分水岭，却有些格外的意义。站在垭口，回望两侧山下茫茫雪原，一股少有的豪情充溢心头——今生骑行第一次翻越雪山垭口，之前所有的苦与累，饥与寒，都化作一缕轻烟倏然飘散。为了记住这个时刻，我们不约而同的请求一个小伙游客帮忙，给我俩拍了好几张合影。
之后匆匆下山，映入眼帘的便是一望无际，一马平川，平直道路的大草原。当骑完起起伏伏的小山丘，一下子来到这到草原上，心里还真是特别带劲。然而，前面的路却很长，一时半会到不了红原，虽然天气变好，阳光灿烂，心情向好，但脚下却屡屡不听话，无奈只得增加休息频率，甚至干脆躺在公路上撒野。
高原上的天真是孩儿脸，说变就变。刚才还是阳光明媚，一下子就从天边飘过乌云，随之又飘起雪花，越下越大，几乎不能骑行。我们被迫在一加油站内避雪，同时打听红原还有多远。得到回答是40公里，心里感觉压力稍小些。待雪稍微小些，继续上路。哪知下午六点过到达安曲，路标上依然指示还有49公里！我们从加油站骑到安曲，至少也骑了十多公里，怎么公里数反倒变多了？疑问归疑问，还得快马加鞭赶路，不然天黑之前到不了红原就惨了！
   从理论上讲，安曲到红原顶多也就只有30 公里不到，以我们的时速一个多小时可以到达，但这段路的骑行几乎让我们两人到了全面崩溃的地步——一是天色渐晚，小雨阵阵袭来，让人心里着急；二是路上没有任何行人村舍可以打听前面准确的公里数；三是我们的体力都达到疲惫极限，差不多骑不动了。但还得拼了老命般使劲往前赶，因为天黑之前到不了绝对是个大问题；四是肚子饿得不行，没有力气继续骑行。只有在这个时候，我们才真真切切的体会到，什么是绝望到底？什么是万般无奈？什么是孤苦无助？说心里话，彼时我们内心都非常脆弱，都巴不得躺倒在地，不想再骑半步。但这样的话我们都说不出口，只能悄悄的憋在心里，外表还得装出一幅坚强的模样。
   只有骑行在这段路，我才深刻的体会到，长途骑车，就得接受一个不可回避的事实：吃苦受累，忍饥受寒！最终，7.40过，我们总算拼了老命一般到达目的地——红原！之后赶紧找饭馆，完全是饥不择食，随便找了一个小馆子，烤火为第一要务，迫不及待在火炉前煨烤冻僵的双手，之后花了74元点了小汤锅（煮的腊肉和其他蔬菜，味道不敢恭维，就算充饥也差强人意。）和烂肉豇豆，仅仅是勉强饱肚子而已，不复再有其他。然后又在饭馆老板推荐下去住店——100元的标间，价格100元，比起理县的50元，价格舒适度都相差太远。

                     



[ 本帖最后由 欧阳南山 于 2015-4-30 20:49 编辑 ]

欧阳南山

原帖由 不能没有谁 于 2015-4-30 16:50 发表
南山你以后出去，可以学着用 谷歌地球 制作海拔高程图，这样就知道海拔的情况了············

好的， 谢谢阿司指点迷津。孤独倒是一路打听海拔高度详细数据，我对此略略有些不太留意。