峨眉山喜路自行车队论坛

标题: 车轮，转经（1） [打印本页]

作者: 萝卜 时间: 2012-6-3 22:10
标题: 车轮，转经（1）
十三座神山，等待我们翻越。。

   记得在中学时代，偶然听到四川卫视播放的李娜的走进西藏这首歌，被她那高亢嘹亮的歌声所吸引，雪山，草原，蓝天，白云，这些画面就此在心中扎下了根。    走进西藏一直是我的梦想，只有西藏这块仅有的圣地还没有被人类完全沾污，而因种种原因未能如愿，就像有一首歌里唱的一样，有钱的时候，没有时间，有时间的时候，确没有钱。快到而立之年，事业无成，爱情也因种种阻碍而显得悲壮与无奈。

   接触自行车是在结识她的那个夏天，最初骑行自行车只是为了来往乐山的相会，而到了最后，却爱上了这项运动。在她的启发下，萌生了骑行西藏的这个想法。
   流浪这词太过于矫情，对于自已，车轮转动去旅行，算作是对生活的一种逃避，千篇一律的生活轨迹早已厌烦，这次出行，是一种变向的发泄，也是我心灵的解脱之旅。

   对于这个想法，身未动，压力四周袭来，善意和恶意的相劝，都一一领教，只有她默默的支持我，我知道她懂我，明白我到底在追寻着什么，我们的约定——拉萨！固执是我性格中利弊相当的一种特性，自已作出的抉择，旁人无法左右，包括我的家人。

   自行车运动，我觉得可以分为三类，骑游，骑行，骑士。骑游：三三两两的骑友，平日里骑着车到一些景点游玩，吃吃东西，打打牌，当作是一种锻炼和聚会的方式。

      骑行：是一种行者的态度，用自行车作为载体，转动着车轮，用独特的视角去观察一路的人文，风景。用心灵去感受在大自然的原始与洪荒。
      骑士：千万个真汉子的梦，金戈铁马，沙场策马扬鞭，仗剑走天涯，在和平年代，骑士梦已远去，男人们不得不用另外的原始途径来实现这个梦，那就是自行车。网上像黑哥一样的骑士，一双草鞋，一辆破烂自行车，不需要任何高档装备，骑行中国两圈。他们不能停下来，他们才算得上是骑士。

      我很羡慕崇拜骑士，但是我割舍不掉太多家庭的责任，世俗的社会规则和现实的生活。不得不为了生计，而远离着目标背道而驰。只能把这个梦种在心中，用一个月的时间去完成。

等待出发的战车。。

      在都市长时间的生活，已经让我们丧失了人类最原始的野性，我只想孤身一人去体会在路上的艰辛与孤独，我想恢复心中那原始的冲动，自我放逐。我不能像别的川人一样再浪费时间在，酒桌，饭桌和，牌桌上去摆着虚伪的笑脸，为了生存去迎合他人，我只想行走。她给我说，如果是我一人，她也不会支持我前行，最后在网上约了一个车友相伴。

   出发时间定在4月30日，上天也算是很眷顾我，在出发的前一夜一场大雨让我体会到，这条征途的不易。那夜我和车友小路回峨眉收拾行李准备从乐山出发，回乐山的路上，一场雷雨把我们淋了个底儿透。

   怀着激动忐忑的心情，收拾完行李已经是凌晨三点了，躺在床上困意全无，白天喜路车队的黄飞鸿的话一直在脑子里游荡，骑行川藏线没有什么诀窍，二千多公里，无止境的上坡，只有坚持，和意志力。十三座大山，深压于胸，久久不能入眠，我甚至对自已产生了怀疑，自已能行吗？

   30号上午九点二十，我们俩人在乐山客运中心合影出发，一起去，完成这趟完美的旅程。。

[ 本帖最后由萝卜于 2012-6-3 22:40 编辑 ]

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作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-3 22:24
坐等大片上映··············

写的还有点感觉，楼主文采不错·········

作者: 黄飞鸿 时间: 2012-6-3 23:52
在都市长时间的生活，已经让我们丧失了人类最原始的野性，我只想孤身一人去体会在路上的艰辛与孤独，我想恢复心中那原始的冲动，自我放逐。我不能像别的川人一样再浪费时间在，酒桌，饭桌和，牌桌上去摆着虚伪的笑脸，为了生存去迎合他人，我只想行走。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-4 00:19
标题: 车轮，转经（2）
第一站：乐山——雅安 133KM

  洪雅槽渔滩

               今天的路程虽长，但路况基本很不错，水泥路加上好的柏油路，早上我们九点半出发，前往雅安。

               踏上征程的第一天，心情激动，状态也不错，天公作美，一路艳阳高照。第一次骑车远行，终于摆脱了无形的束缚，心里洒满了初夏的阳光，忘记了驮包的负重，双脚充满着力量，欢快的踏着曲柄，树木从眼中掠过，有力的指引着前进的方向。

            1点多到达洪雅县，。因为对县城不太熟悉，骑着车在大街小巷转悠着找饭店，洪雅是一个挺独特的城市，丫的一溜饭店全是狗肉火锅，要不就是狗肉席，我和小路转了半天才找了个豆花饭庄把午饭解决。

   中午的时候太阳开始毒辣了起来，过了洪雅以后，开始进入山区，起伏路变得多了起来，昨晚因为没有睡好，天气炎热，有些中暑了，骑在车上流着虚汗，一阵阵的犯困，后来吃了点藿香正气丸才慢慢缓过劲儿来，沿着槽渔滩水库前行，微风拂面，困意全无。

停下来随拍

   准备翻越周公山？？

         路慢慢变得陡峭了起来，顺山而上开始慢慢爬行，在半山腰遇到了一个骑旅行车的杭州小伙子，小伙从杭州骑了一个月到四川，晒得黝黑，削瘦的身躯，在山路上举步维艰，经过攀谈，他的目的地也是西藏，这哥们也挺剑走偏锋的，没从成都出发，一个人拐到了乐山的地界儿。当时本来想的是拉他入俺们团伙的，只因他速度过慢未能同行，后来我们在一路上虽说没在一个队，几乎如影随形，天天遇到。

半山腰小休

   到过雅安已经五点多了，初中的时候来过雅安，这一别十二年了，城市变化很大，以前印像中的街道早已远逝，按照波尔攻略，我们穿过彩虹桥转到了川农大附近。
   因为五一节的缘故，各个旅店面几乎爆满，而且攻略上提到的几个旅店太难找了，我和小路就在川农大附近，找了个家庭式的旅店住了下来，25一人，八十年代的筒子楼，小巷四通八达，住宿条件一般，我们还挺担心自行车和行李的安全，后来看了房间，运气还不错，四室一厅的小屋里，住了八个考护士证的准小护士美女。

十几平米的房间，晒衣服呢。。
      吃住对于我来说并不重要，我需要的是路途的精采，和小路在路边摊胡乱吃了点炒饭，在川农大附近转了一圈，回家
         冲好葡萄糖，灌好水袋以后，躺在陌生的床上发呆。葡萄糖是个很不错的东东，六块多钱一袋，补充体能迅速，而且略有甜味，实乃长途骑行之良药，请认准“川渝牌”口服葡萄糖。。。

      那一夜，我们都失眠了，我们找了很多失眠的原因，最后还是怪我们喝多了太多的葡萄糖，和功能饮料。其实我觉得，失眠的原因是一切的未知，好奇和期待，使我们太激动了，而导致的失眠。在以后的日子里，失眠只持续了二天，随之而来的只有疲惫和徒于奔命似的骑行。。



[size=+0]雅安彩虹桥

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作者: 萝卜 时间: 2012-6-4 02:00
标题: 车轮，转经（3）
二站：雅安——新沟  89KM

      早上六点多，闹铃怒吼着把我从床上拉扯了下来，睡眼惺忪的往窗外看了看，居然下起了大雨，心情一下阴沉了起来。我叫醒了小路，小路骂骂咧咧的嘟嚷着：“奶奶的蛋，下雨啦，这可咱骑？”

      “天知道，咱骑”我也是挺郁闷的，后来商量了会，我的意思是冒雨前行，而小路觉得顶着雨骑不爽，而且对车也不好。那天我们也因为前进与休息，闹了点小别扭。

         雨城果然名不虚传。。。

      中午十一点多，天空慢慢放晴，太阳露出了得意的笑容。我和小路漫无目的的在川农大校区里转悠，经过商量还是决定前行，我觉得只要是出发了，就不能停下来，不管是任何风雨，我们早晚都可能在路上遇到，后来进入藏区以后，我们基本没遇到过雨，但是后来的路程还是充满了坚辛与无奈。。

      十二点多我们沿着青衣江逆流而上离开雅安，开始了新的旅途。。

前往新沟，正式的进入山区，这一路到拉萨，我们几乎和青山，绿水如影随行，从未远去。。前往新沟的路，路况还算是不错，全程水泥路面，不过大货车较多，右边是被刀似切割的山体，左边是泛着黄液咆哮的青衣江。
出雅安城区不远，就遇到了天南地北不约而同的骑友们，重庆的，山东的，北京的，天津的，大家脸上都洋溢着激动而自豪的表情，相互打着招呼，鼓劲加油，好似一场车友聚会。在以后的日子里第一天遇到的这些车友，一个个的慢慢远去。。。

到达名山县不远，看见一队人马在路边上休息。我和小路也过去聊了起来，定眼一看，杭州那小伙子也在，他混进了一队重庆车友的队伍里，这队人决定在紫石乡休整。

      正聊得起劲呢，我定眼一看，那队伍里咱有一留胡子的哥们那么眼熟呢，脑子里整理了一下才想起来，这哥们居然参加过天津卫视的非你莫属，职场招聘节目。

         因为胡子哥在电视上的出众搞笑才能，才使我印像深刻，他还是个伟大的”发明家”在电视上，图纸，创意啥的一鼓脑儿的拿出来，把主持人张绍刚给彻底搞蒙了。

         后来经过确认就是这哥们，因为我的指认，他们队里知道了胡子哥的光荣事迹，为此得一绰号——“名人”，还有一些车友要抢着和他拍照留念。

   名人哥的坐驾也像他的创意一般牛B，前后双减震的山地王牌自行车。后面拴个背包，纯拉风型。几天以后，听说名人哥受不了没完没了的爬坡，和无数粉丝的疯狂纠缠，考虑了半宿决定，撤退回营，名人哥果然个性，来无影去无踪啊。。。。。

传说古代因西藏高寒缺氧，藏人们主要以牛肉，，糌粑，奶类、酥油等高脂高热量的食物为主食，体能脂肪摄入量过多，而茶可以分解脂肪，而且高原盛产，良马，，牛羊等。藏人们急需茶叶，内地的汉人需要藏区的牛马等牲畜，因各取所需，就形成这种以茶换牛羊的特殊贸易，人们
渐渐走出了这条茶马古道。。当然，山高林密，路途的坚险，是我们现代人无法体会的。

到达老虎嘴隧道已是下午五点十分了，这是川藏线上我们第一次穿过的隧道，那天因穿过隧道后不久就遭遇了一场中雨，虽说没有淋个底儿透，可以雨衣的良好不透气性，也把我们憋出了一身汗，外面凉雨阵阵，里面热汗淋漓，内外兼修，冰火两重天的滋味还是不错的。。

伴着阵阵细雨，七点多我们到达了，目的地新沟，按照攻略上介绍的新沟鱼庄，和新沟冯家饭庄，早已爆满，我和小路在进村口的第二家单车骑游之家住了下来，价格依然是童叟无欺的超低价10块一人的住宿费。。

其实我觉得，远行不一定要按照攻略上的来，别人前行的轨迹，后人又模彷似的走一遭，这么重复的旅行已经失去了本质上的意义。有时候自已动手寻找和侃价还多了一份乐趣，增长了不少见识，说不定还有不一样的收获哦。当然，出门在外的驴们，也懒得花费更多的时间和精力。

明天就要翻越川藏线的第一座山——二郎山了，我和小路胡乱收拾了一下，早早入睡，这也是失眠的第二天，依然责怪“万恶”的葡萄糖。。。。

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些许无奈

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青衣江一角

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吃点山东大馒头

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久负盛名的茶马古道

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比较那些磕长头的虔诚朝拜者来说，我们自愧不如

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老虎嘴隧道

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对于出行的人们，只要有遮风档雨的地方，都是家

作者: 萝卜 时间: 2012-6-4 04:02
标题: 车轮，转经（4）

第三站：新沟——沪定

新沟这个地方海拔1330米，属于温带山地气候，空气潮湿，我晾了一晚上的衣服，早上依然是水势凶猛，吃完老板做的蛋炒饭。
早上七点半，准备翻越川藏第一关——海拔2170米的二郎山隧道，以前的老川藏线，据说是一直盘旋到山顶才能越过二郎山，2001年二郎山隧道的正式贯通，为我们节省了近二十多公里的盘山路，以前的天险难关之路不复存在，说实话，自已信心还是挺足的。

伴随着氤氲雾气，我们缓缓的向二郎山进发，一路参天的树林，鸟儿欢快的叫着。吸着树木绿草清香混合的空气，对于我们每天吸惯了废气的城市机器人来说，在这儿骑行简直就是一种享受。山上飞流直下，清澈通透的山泉水处处可见，时而喷洒在路上，水花四溅，伴着雾气拂身，每每经过此处，也为我们的骑行增添了几分力量。

在半山一家养蜜蜂的人家门口休息，经过小女孩的同意，给她拍了这张相片。养蜂人为了生活，四处行走，风餐露宿，颠沛流离，我们的骑行又算得了什么？

经过二个半小时的奋斗，我们成功登山了二郎山遂道口

出了遂道以后，爬上一个小平坡，来到二郎山最顶峰，恍如隔世，高原风光一览无余。

在山顶山远眺安详而宁静的泸定县城，大渡河如蛟龙般，在山谷中蜿蜒盘行。当时有一种错觉，好似回到了家乡峨边县。那儿的地貌特征很相似，有几分亲切感。

在山顶休息了片刻，我们尽情的享受了近33KM的超级下坡，车轮高速欢快的转动，呜呜的歌唱，亲吻着大地，微风抚平了我们上坡的疲惫。。

沪定座落在几面环山的峡谷中，依山而建，中间是大渡河直插而过，因铁索沪定桥而闻名于世。俺们小时候学的课文飞夺沪定桥，这次可让我亲身体验了一会。。

那晚我和小路安排妥当以后，傍晚时分，踏上了久闻未见的泸定桥。站在桥中间，滚滚的大渡河水从脚下流过，铁索晃动，往脚下看去，赤红的江水拍打着两岸轰轰作响，气势恢弘，让人颤栗。我们今天踏在上面还有木板，能够想像出，当年红军渡江的时候，冒着弹雨，溜着铁索过桥的惨烈情形，实属不易。

沪定是进入藏区的第一个县城，因不通铁路，物价对于内地相比，有所上涨。面条，炒菜之类的通常要比内地贵三块左右。城市建设方面，因受地型所限无法扩宽，经济条件一般，县城的人们典型的川人，休闲，散漫，好打牌。。

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准备出发

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云山雾罩的二郎山

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清澈的山泉水

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养蜂人家的小女孩，透着纯洁的微笑

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老川藏路，如今变成了一车宽的碎石路，能够感受到老川藏人的坚险

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回望轮下的路

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二郎山遂道全长4176米，明亮的灯光也驱赶不了，身上的阵阵凉意，在遂道里穿行，兴奋与自豪如暧流般温暧全身 ...

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沪定县城

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沪定广场

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街角的老牌友们

作者: 布加迪 时间: 2012-6-4 08:01
经鉴定，此贴必火。

作者: 雨声 时间: 2012-6-4 11:20
“接触自行车是在结识她的那个夏天，最初骑行自行车只是为了来往乐山的相会，而到了最后，却爱上了这项运动。在她的启发下，萌生了骑行西藏的这个想法。
流浪这词太过于矫情，对于自已，车轮转动去旅行，算作是对生活的一种逃避，千篇一律的生活轨迹早已厌烦，这次出行，是一种变向的发泄，也是我心灵的解脱之旅。

对于这个想法，身未动，压力四周袭来，善意和恶意的相劝，都一一领教，只有她默默的支持我，我知道她懂我，明白我到底在追寻着什么，我们的约定——拉萨！固执是我性格中利弊相当的一种特性，自已作出的抉择，旁人无法左右，包括我的家人。”

因厌烦而算作逃避，在变向（变相）的发泄中追求心灵的解脱。满矛盾的个性青年！
她懂，是她懂就一切OK，约定——拉萨！怎么看，都有“爱的宣言”的味道。
年轻真好，有此经历，天马行空。

作者: 布加迪 时间: 2012-6-4 12:54
弱弱地问哈：帖子中出现了多次的她是哪个？神吗？

作者: 雨渡飞虹 时间: 2012-6-4 22:41
标题: I 服了YOU!
川藏线整的人太多鸟--能把帖子写得龙么好--PP拍得龙膜清晰，不得不让人佩服！---以前有个叫尖尖的女子写了个《边骑边哭--我的川藏线》，以阴柔幽默的笔调带我们领略川藏线的艰辛和震撼--现在萝卜帅哥更多的带给我们阳刚和犀利！NND!我们车队龙多年，咋个就出不鸟--那怕一个这样的犀利哥嘞？强烈要求阿斯屁屁下课--让我那门墩笨狼表弟来当盘队长！！

作者: 优优 时间: 2012-6-4 22:52
楼主的文笔非常不错！

作者: 萝卜 时间: 2012-6-5 15:25
标题: 回复 8楼的帖子
呵呵。。是有点爱的宣言吧。

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-5 16:07
女主角在哪里，怎么还不现身···

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-5 16:10

原帖由 雨渡飞虹 于 2012-6-4 22:41 发表
川藏线整的人太多鸟--能把帖子写得龙么好--PP拍得龙膜清晰，不得不让人佩服！---以前有个叫尖尖的女子写了个《边骑边哭--我的川藏线》，以阴柔幽默的笔调带我们领略川藏线的艰辛和震撼--现在萝卜帅哥更多的带给我们阳 ...

关你那个闷墩表弟啥子事情哦··

作者: 萝卜 时间: 2012-6-5 16:55
标题: 回复 13楼的帖子
大结局才现身呢。。哈哈。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-5 17:10
标题: 车轮，转经（5）

第四站：泸定——康定 51KM

刚进沪定城的时候我们路过登巴青年旅舍，吧台小妹飞奔到大街上拉我们俩入住，瞬间产生一种错觉。。。。。经过一番讨价还价，两人间120块，盘算了一下。咬牙忍了，子弹不充足，咱们撤。。

后来住在攻略上推荐的青松旅馆，双人间40块一人，老板和老板娘挺热情，服务态度不错，房间的被褥还算干净，就是隔音效果太差，墙与墙之间用木板相隔，不过对于我们非好基友来说，无所谓。

那天无意间在大厅里面和老板娘闲聊，才得知，波尔现在在川藏线上的旅馆业里面，算是只手遮天的人物了，掌管着生杀大权，所有的客栈，旅店都以上榜波尔攻略而自豪。

先前在新沟就听游友之家的老板说，自从波尔在骑行圈里面儿火了以后，柯大侠这些攻略旅店，每年还跑到成都去给波尔拜年，送礼，所以波尔才极力推荐，为柯大侠说好话。

咱们国人的老招数，
同行之间做生意竞争，都喜爱相互之间抵毁
，
当时我也没太在意，就当听故事一般听老板絮叨。

这到了青松旅店，老板娘又开始，六字真言般念起了波尔经：“昨晚上，折多塘一车友在某旅店和老板吵了起来，半夜给波尔打电话告状，波尔一怒之下，把某旅店从攻略里面删除，把那老板急坏啦。。”

聊到后来，老板娘越聊越来劲，还把内部资料给爆了出来：“现在攻略上的旅店老板们，成立了联盟，每年还开年会，一起商量着什么时候提高住宿价格和菜单的价格，去年，还有人冒充波尔，组织大家在成都开会，好些老板都跑去啦，就为了见波尔大仙一面。。。等等。。”

其实这些事是真是假，跟我没什么关系，但当时听到这些以后，心里有一种厌恶感，本来这次旅行，我觉得是一种对心灵圣洁的洗礼。一路需要的是随性，想不到川藏线的骑行也越来越商业化和沾满了利益链条的铜臭味。攻略是免费为车友们服务的，可是到现在的推荐都是极有目的性的，令人反感。不过，泛滥的西藏骑行，有效的拉动了这一带的经济，对于落后贫脊的西部，这也算是好事。。

骑友们整装待发。。（图1）

早上八点我们从沪定出发，进入高原以后，五月份的天气我觉得最适合骑行，每天几乎都是晴空万里，那天前往目的地康地，依然延续了晴朗。。。

   通往康定全程是平坦整洁的水泥路，缓上坡居多。对于骑行来说，唯一的缺陷，就是水泥路面的细微减速梗太多，造成阻力过大，很多坡度看起来并不陡峭，但是攀爬时，十分费力。在山区这种道路设计可以理解，毕竟生命安全要放在第一位。。

   沪定县城的沪桥隧道。。（图2）

穿过沪桥隧道，高原风光映入眼帘，阳光勤奋的发着自我的光芒普照大地，白云彷佛洁白的羊儿，飘在蓝天的草原上悠闲的吃着青草，左边沧凉脆弱的山体如野兽般张着血盆大口，右边浑黄色的江水，被山体的动荡积成了一条狭长的堰塞湖，我们顺着湖边向山上缓缓前行。。

晨光在山脊背后透射而出。。（图3）

快到瓦斯沟的时候，我们遇上了川藏线上的第一次越野路段，约有五公里左右。。这段路程也算是给我们这次旅程敲响一次小警钟。。

  被后面的大货车催促着前行。。（图4）

   荒凉脆弱的山体。。（图5）

   狼狈的骑过烂路以后，我和小路正享受着一段小下坡带来的喜悦。我们前面一百多米左右的骑友们，在路边上又蹦又跳的，拿着相机不停的拍来拍去。我当时挺纳闷的，这几个人疯了还是咱地？？

   过去以后我往车友们指的方向看去，被激动，惊愕，兴奋，各种复杂的心情所充斥。。
   贡嘎神山在群山的夹缝中如枭龙般破云而出，以壮美的雄姿，展现在我们面前，山峰上圣洁的白雪在阳光的照射之下熠熠生辉，周围的白云婉如仙女般在神山周围翩翩起舞。

贡嘎神山像她最喜欢吃的冰淇淋。。（图6）

在那儿驻足将近十分钟以后，贡嘎神山在仙女的簇拥下回到了天宫。。

         可爱的藏族小朋友。。（图7）
   雪山，我来也。。（图8）

   在往康定的一路上，雪山争奇斗艳般，在我们面前展现，虽然阳光毒辣，但心情甚好。。下午五点左右，我们来到了情歌故里康定县城。。

马儿悠闲的在大街上吃着草儿。。（图10）
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[ 本帖最后由萝卜于 2012-6-5 17:24 编辑 ]

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骑友们整装待发（图1）

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沪定县城的沪桥隧道。。（图2）

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晨光在山脊背后透射而出。。（图3）

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被后面的大货车催促着前行。。（图4）

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可爱的藏族小朋友。。（图7）

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马儿悠闲的在大街上吃着草儿。。）图10）

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雪山，我来也。。（图8）

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贡嘎神山像她最喜欢吃的冰淇淋。。（图6）

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荒凉脆弱的山体。。（图5）

作者: 黑目 时间: 2012-6-5 18:56
原创，要顶！

作者: 萝卜 时间: 2012-6-6 00:01
标题: 车轮，转经（6）
到达康定以后，我们入住了传说中的登巴客栈。登巴客栈驴味甚浓，环境卫生也不错，价格还算合理，唯一的缺陷就是“嘈杂不堪”。
      虽说是骑友，驴友欢聚一堂的地方，可是这里就像一个小社会一样，共有一个目地地圣地西藏，就像每个人的人生一样，活着和死去，同样是活着，但是每个人的经历和目标以及目的相去甚远。

      有以旅游艳遇为已任的，有跟风潮流般骑行川藏线的，有以徒步为目的，可几乎出门就搭车走的背包客，有以所谓丰厚的户外阅历而自吹自擂吸引人关注的，有低调的行者，和深藏不露的牛B野驴。。。

   我觉得一个驴行客栈开得成功与否，那主要看客栈老板的理念，是以赚钱为第一目标，还是以一种人文风情为格调，让出门远行的行者，有家的温暧的主题客栈。

      赚钱为第一目标不置可否，开门赚钱天经地义，而真正把客栈能当成心血和艺术品的老板，一路上所见的寥寥无几，可能俺这人太过于怪癖，和追求完美，我们都是些过客，不就是个睡觉的地方吗？何必的那么苛求？你算老几？你有钱吗？我没有。可我在以后的路途上真正的遇到一个让人崇拜的客栈老板，他把客栈弄个像个艺术品，当然那都是后话了。。。
  晚上我和小路闲来无事，到康定县城去转转。康定是四川甘孜州的首府，藏汉杂居，座落在四川西部，与青藏高原交界缓冲带上，最为有名全国人民皆知的康定情歌，传唱数年。

      对康定印象挺深的是它的夜景，坐落在山坳里的县城给人感觉如夏日微风一样清爽，地方虽小，地处山区，但整洁有序。城市的灵魂在于人，康巴汉子的粗犷勇猛给这座城市带来异域的风情，一条奔腾的折多河如纽带般从城中央穿过，把县城一分为二。汉白玉的小桥和护河栏杆伴着灯光闲烁别有情趣。

      在康定广场上汉人，藏人，小孩，老人，如转经般跳起了欢快整齐的锅庄，清澈嘹亮的藏音划破夜空，在小城上空久久盘旋，让人沉醉。

         在异乡的城市里，没有让我产生孤独感，只有好奇，想迫切的想融入看到的一切。。  唯一的遗憾是，在情歌故里，独缺佳人，只能把这首歌响彻在布满繁星的夜空，带去思念。。。。
   第二天我和小路没有出发，决定在康定再多待一上午，去游览一下知名的跑马溜溜的山上一朵溜溜的云哟。。。。。

      跑马山离康定城区三公里左右，我们决定徒步而去，康定的清晨笼罩在云雾之间，犹如仙境。。。

      当时我想像中的跑马山应该是一望无垠的大草原，我们去了以后，才发现，只不过算是康定的众山头之中的一个，要说失望也不算，只是和想像之中的不一样，心中略有些不爽，不过在跑马山上也让我们领略了进藏以来第一次一览众山的感觉。说实话跑马山的门票太过于昂贵，门票加索道居然要收一百现大洋，差不多我们峨眉山门票的价格。
      各个景点仔细的转下来，一个上午绰绰有余。。。

   后来我们才知道，其实去跑马山其实可以抄小道上去，可以节约一百块钱的，当然，已经为时已晚。。

      办完进山手续以后，我们坐索道缓缓向山顶进发，跑马山索道设计还是挺考验恐高症患者的承受能力的，四面无窗户，晃晃悠悠，让人有种在空中飘浮的感觉。在索道的行进过程中，可以俯瞰康定县城全景，脚下的跑马山，绿木葱葱，悬挂的经幡在风中飘扬，向远方默念六字真言。。云朵在跑马山四周调皮的撒着欢。。

      十多分钟的云中漫步，来到跑马山顶。。

      在跑马山上我第一次近距离的见到了佛塔和各种彩绘的玛尼石，在阳光的照射下，佛塔铿锵有力的高耸高云端，经幡如保护神一般缠绕在佛塔周围，在风中向天堂诉说着朝拜者的各种愿望。。

         我是一个无神论者，当是被西藏的这种神秘宗教文化，产生了敬畏之感。让人陷入了沉思。。

    登上跑马山顶，眺望着女神般的雅拉雪山，阳光炽烈的洒在肩头，阵阵灼热，但在那时那刻内心有一种从未有过的恬静。



[ 本帖最后由萝卜于 2012-6-6 00:07 编辑 ]

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街角

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跑马场全景。。

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康定夜景

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幽深的经幡路

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康定夜景

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跑马山正大门收费点。。

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无题

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登巴客栈一一角

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女神般的雅拉雪山

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女神般的雅拉雪山

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老少爷们跳起来

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康定县城全景

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转经之路

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康定的清晨笼罩在云雾之间，犹如仙境。。。

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佛塔

作者: 萝卜 时间: 2012-6-6 00:12
标题: 回复 11楼的帖子
谢谢。。。。。。。。。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-6 00:15
标题: 回复 8楼的帖子
你说的对，自已的性恪中，充斥着矛盾。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-6 00:16
标题: 回复 9楼的帖子
呵呵，，是我自家的神。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-6 00:17
标题: 回复 10楼的帖子
言重了，哥们。。。。。。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-6 01:45
标题: 车轮，转经（7）
         第六站：康定——折多塘  15KM
      因路程不太紧张，只有15公里的上坡路。。在康定玩了一上午，下午1点多，我们才从康定出发，前往目的地，折多塘，为第二天翻越折多山作准备。。

            骑出康定县城不远，雅拉雪山就映入眼帘，屹立前方，触手可及。在高原有一个让每个人都会犯低级错误的原因，每一处山峰都会让人产生视觉错误，觉得前方就在不远处，而真正的行走起来，可能会比视线判断的距离多出N倍。在高原地区，我们眼睛的判断能力几乎失灵，因为高原空气干燥稀薄，纯净透明，能见度超高。而且我们眼睛的判断力，是用参照物作比例，近处的物体大，我们就会觉的距离感觉很近。在高原地区却截然相反，雪山在阳光的照射下显得通莹透亮，高大的状态显露无疑，我们看到就会觉得，哦。。那座雪山好近呀。。追逐了一天，再定眼一看，雪山依然原地不动。。。。
      二个小时的上坡奋战，我们来到了折多塘村，虽然折多塘属于村级建制，但旅馆饭店很多，这里的建筑风格已经属于纯藏式民居，居住的村民以经营旅店兼农牧业为主，村民们生活还算富裕充实，民风纯仆，热情大方，而且家家户户都安上了政府发放的免费太阳能热水器。

   我们没有按照骑行攻略所推荐的旅店入住，刚进村口，就拐进了一家名叫，折多塘康藏单车之家的藏式客栈，老板是一名特别爱笑的藏族女孩，稍显黝黑不施粉黛的脸庞透着质仆的笑容，洁白的牙齿随时给客人们打着招呼。

   按照都市人流行的审美标准，对于很多内地人来说，她算不上很漂亮，但是我觉得她的那种天然之美，会让远方而来的客人感到舒心和踏实。我记得很经典的一句话，西藏朝拜者身上是脏的，但内心无比的干净。。

         她名叫四郎翁姆，她为了迎接车友们的到来，特地穿上了，纯手工刺绣的藏式长裙。听她介绍，她的这条长裙花了一千多块做成的。。

   行者无疆，岁月无法阻隔行者的脚步，在这家客栈，我们还遇到了一群从天津来的老年骑行者，这些老人，最小的六十左右，最大的七十四岁了。从成都到折多塘一直坚持着骑行，虽然在以后的行程中他们搭车走的，但不得不向这群老年行者们致敬。。

      折多塘有出名的露天温泉，为了犒劳自已，咱们也去免费的泡了一把。水温适度，在池中尽情和天与地融为一体，幸福有时就这么简单。

      对于有些骑友的做法，只能用静默来形容。和低碳环保形成了最具讽刺的对比。。

      第二天就要翻越川藏线上第一座海拔4298米的折多山，心中一直默念着加油。。

[ 本帖最后由萝卜于 2012-6-6 01:49 编辑 ]

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美丽的四朗翁姆

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雪山近在眼前，却咫尺天涯。。

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天津老者

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留下纪念

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登巴客栈一角

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雪山近在眼前，却咫尺天涯。。

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登巴客栈一角

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低碳环保形成了最具讽刺的对比。。

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天津老者

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折多塘温泉

作者: 笨狼 时间: 2012-6-6 02:49
楼主比我还闷，康定出来看到的是雅拉雪山？算是和飞虹一个档次高商低能

作者: 布加迪 时间: 2012-6-6 08:59
坐等更新

作者: 萝卜 时间: 2012-6-6 11:35
标题: 回复 24楼的帖子
那就麻烦高能低商的前辈，请赐教。。，那么多雪山中那座是个啥山？？？？

作者: 雨渡飞虹 时间: 2012-6-6 12:04
标题: 回复 24楼的帖子
龟子日的，老子正在为你当队长的事情弹劾阿斯屁屁累，你跑出来发啥子扁言？、你只能怀疑楼主的雪山不是卡片机打下来的--万一楼主带了单反你没有看到嘞？

作者: 雨渡飞虹 时间: 2012-6-6 12:08
标题: 低碳名
楼主的“萝卜野马”的藏名起得好啊！和我那笨狼门墩表弟的彝族名字“雀嘛得黑”有一拼哈！

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作者: 咖啡时间 时间: 2012-6-6 20:04
你们慢慢骑我们慢慢等大片拉开序幕

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-6 21:22

原帖由萝卜于 2012-6-5 16:55 发表
大结局才现身呢。。哈哈。。

不急，慢慢来，这种好帖子要注重质量

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-6 21:25

原帖由萝卜于 2012-6-5 17:10 发表
吧台小妹飞奔到大街上拉我们俩入住，瞬间产生一种错觉。。。。 ...

要是雨渡飞虹遇上这种错觉，那就算120元一间，他都不会觉得贵··

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-6 21:42

原帖由萝卜于 2012-6-6 11:35 发表
那就麻烦高能低商的前辈，请赐教。。，那么多雪山中那座是个啥山？？？？

不要理他，他是飞虹的表弟—闷墩，人如其名，你懂的········

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-6 21:45

原帖由 雨渡飞虹 于 2012-6-6 12:04 发表
龟子日的，老子正在为你当队长的事情弹劾阿斯屁屁累，你跑出来发啥子扁言？、你只能怀疑楼主的雪山不是卡片机打下来的--万一楼主带了单反你没有看到嘞？

弹劾？不用弹了，就飞哥你来当嘛，明天就召集队员们，你请他们吃顿饭，算为了升官庆祝嘛，怎么样？

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-6 21:47

原帖由 咖啡时间 于 2012-6-6 20:04 发表
你们慢慢骑我们慢慢等大片拉开序幕

咖啡老师今晚喝醉了？

作者: 笑看浮生 时间: 2012-6-6 23:57
一个二个闹麻不上班不卖烧烤了哦安心看贴

作者: 笨狼 时间: 2012-6-7 03:42
[quote]原帖由萝卜于 2012-6-6 11:35 发表

那就麻烦高能低商的前辈，请赐教。。，那么多雪山中那座是个啥山？？？？真是和飞虹一样差三分考大学读书读愚了，现在只是个邮差狗乱咬人，告诉你年轻人雅拉雪山离康定70公里，你看到的是贡嘎山系中的一座，当地人叫玉玲雪山

[ 本帖最后由笨狼于 2012-6-7 03:49 编辑 ]

作者: 笨狼 时间: 2012-6-7 03:46

原帖由 雨渡飞虹 于 2012-6-4 22:41 发表
川藏线整的人太多鸟--能把帖子写得龙么好--PP拍得龙膜清晰，不得不让人佩服！---以前有个叫尖尖的女子写了个《边骑边哭--我的川藏线》，以阴柔幽默的笔调带我们领略川藏线的艰辛和震撼--现在萝卜帅哥更多的带给我们阳 ...

多谢飞哥抬举，闷墩能当队长？阿斯和你不就变成了闷龟儿了！

[ 本帖最后由笨狼于 2012-6-7 03:55 编辑 ]

作者: 臭汗一身 时间: 2012-6-7 08:55
车轮，转经，内心的救赎，开始很精彩……期待中

作者: 雨渡飞虹 时间: 2012-6-7 13:06
标题: 回复 36楼的帖子
伤不起啊！哪来的贡嘎山系？？？丘吉尔不懂---跑出来冒充总统？？？老子没有弹劾成功之前---SHOUT你的茅屎！贡嘎山只是横断山系大雪山的顶峰而已！这个关系就好像你们屋头的老大老二老三，关系搞不巴适要闹笑话的，你不是自大了一点，完全是阿斯屁屁的形象代言---“臭”

作者: 萝卜 时间: 2012-6-7 18:28
标题: 回复 32楼的帖子
他名字改得真好。。。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-7 18:30
标题: 回复 36楼的帖子
“玉玲”？？你家旺财的名字，呼呼。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-7 18:31
标题: 回复 38楼的帖子
谢谢了。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-8 11:09
言归正传，楼主继续哦····

作者: 萝卜 时间: 2012-6-8 12:51
今晚继续。主要上班了。有点忙。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-8 21:15
标题: 车轮，转经（8）
第七站：折多塘——新都桥64KM

      第二天早上六点半，我和小路就起来收拾东西。川藏第一关折多山，我们不能掉以轻心，而且不知自已的身体状况能否适应高原反应，心里略显不安，出发的时候，就给自个儿定了个规矩，坚决不搭车，不推车。体力方面自信心挺足，最主要的还是高反问题。。

      出门望了望天空，云雾缭绕，飘起了蒙蒙细雨，天气影响心情，很是担心折多山下雪。吃完早饭心有不甘的向四朗翁姆的老爸探听点天气状况，她老爸抽着烟卷自信满满的说：“放心吧，折多山上绝对是大太阳。。。”

   我挺不放心的：“真的，这怎么判断出来的？？？”

   大叔灭掉烟卷轻笑了一声：“上去你就知道了。。”

   各个单车旅店的骑友们都整装待发，出发的队伍十分庞大，浩浩荡荡的七八十号人马向折多山挺进，场面甚是壮观。

   折多山垭口距折多塘21KM，全程上好的柏油马路，怀着稍显悲壮的心情，出发了。。

            前行没多久，阳光如利刃般把邪恶的乌云撕开个口子，光束迫不及待的照耀着我们前行的道路，雪山化下的河水抚摸着大地欢快的流淌，黑白色的牦牛如围棋般散落在，绿毯如茵的草场啃着早餐。

      阳光的陪衬，一幅幅油画在眼帘闪动，阴霾的心情也被驱赶开了。经过几天的爬坡摸索，我的呼吸和踏频已经配合的十分娴熟，加上上好的柏油路，骑行没有感觉到疲惫，攀爬到四千米左右，一直困扰我心的高反问题也没有到来，问了问小路，小路也是形式一片大好，看来我们俩不会有高反了。。内心窃喜

      一路出发的骑友慢慢的拉开了距离，小部份的人喘着粗气，露出峥狞夸张的面部表情开始推车。而这部份人也是最早搭车而去的人。我和小路见此情形，BT心理作崇，为表庆贺，特地把一路怕高反而深放包里的香烟点上，在路边上向推车的车友们行注目礼。

            云开雾散，蔚蓝的天空，飘逸的白云，连绵的群山，蜿蜒的公路，彻底的展露在我们面前，兴奋之情溢于言表。这是我二十多年来第一次见到如此壮丽的景色。
      从山顶奔驰下来一辆辆军车，军人们竖着大拇指为我们呐喊助威，激励让我们忘却了疲惫。

   离垭口还有几公里，我们正准备超前面十多名车友的车，他们停下车了叫住了我们：“别骑了，先停下了。”
   我们惊鄂的望着他们：“咱了啊？？”

      “你们还不知道，前面有人抢劫，有三个车友被抢了，咱们还是把车友召集在一起，大家一块走吧，这样安全点。。”某某某车队的带头大哥发话了。一副严阵以待的样子。。

      我们当时也是将信将疑，传说中的抢劫就这么遇上了？？后来骑了十来分钟越想越不对劲。他们是怎么知道前面有人被抢？再说了，这么多军车从山顶下来，有多大胆的匪徒敢光天化日的在解放军面前造次？？

      爱咱咱地，还就不信了。超过去吧。。。。

         后来我们的判断是正确的，上到垭口，到处是自驾游的游客，而且卖小饰品的，推销虫草的，一大堆人在上面，匪徒就这么穿越时空的消失了。。。。

      这件事让我想起了咱们国人的劣根性，谣言传播的夸张。压死了一只蚂蚁，经过N个人的转述，进行一番加工，最后传为压死了一头大象，直到现在，网上的攻略，以及一些不负责任的网友，为把路程渲染得悲壮惨烈，来突显自个儿的英勇无畏，达到哗众取宠的效果，还在继续发贴子描述藏区如何如何，来证明抢劫高发。。

      我们一路走过来，安全得很，虽不排除有这种可能性。那咱们反思一下，难道在我们和谐繁华，歌舞升平的内地，大白天的路上平安吗？？钱包上哪儿去了？耳环上哪儿去了？金链子上哪儿去了？？自行车又上哪儿去了？？？

      同样是人类，邪恶没有地域界限，只在每个人的内心。。。

   经过不懈努力，我登山了人生第一座4298米的折多山，站在垭口回望脚下的路，豪情顿生。兴奋之情压抑胸膛无处释放，我和小路决定徒步攀登垭口白塔上方肉眼能看见的山峰之上。。

      四十多分钟以后，我们站在了无名高地。。

   山顶寂静安祥，只有我们呼呼的喘气声和心跳声。狂风，交叠的云层，壮丽的山川，灿烂的阳光，在蓝天这个大舞台，谱成了雄壮的交响曲，震憾心灵。。

      眺望远方，公路如蟒蛇般缠绕着一望无尽的山峦，惊心动魄。此时此刻青藏高原的辽阔雄壮.让人颤栗.站在那山巅.仿佛已被天地间融化。自觉征服山峰.其实已被层峦叠嶂的山峰所折服.

      我向着天空呐喊，似乎在无力的证明，我在它们面前不是那么的卑微渺小。。。

      恋恋不舍，我们往折多山下滑行，久久不能从震憾中抽离出来。。

   在下山的途中风势过大，停下来穿雨裤，遇到两位住在小木房里为过往司机加水的康巴汉子，打着招呼叫我们进屋吃肉喝酒。对于他们的热情，我们表示了谢意。他们好奇的走过来，东看西看，问了问我们来哪儿去，就回屋继续的大块吃肉，大碗喝酒去了。

   其实遇到这类情况，我们多些真诚的笑容，少一些警惕的眼神，拿掉城市人一成不变的面谱式虚伪客套，坦城相待，藏汉之间的隔阂还会有多深？？他们就是传说中的“抢劫 ”份子。。

42公里的下坡，坡度不是很陡峭，后一大段路几乎是平路，高原的风就像情人一般那么守时，午后必然到来和我们缠绵悱恻。顶风骑行虽费力，但一路的风景，让人赏心悦目，频频驻足。。

         下午四点多，我们到了美丽的新都桥。。。

[ 本帖最后由萝卜于 2012-6-9 04:39 编辑 ]

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回望脚下了路。

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解放军们。

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捍卫正义，哦也。。

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天高任我飞

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前方垭口。。

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垭口

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顽强的生命之花。。

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遐想

作者: 萝卜 时间: 2012-6-9 00:13
标题: 车轮，转经（9）
                              在新都桥的日子

            到达新都桥，我们依然入住了藏式风格的登巴客栈，我们的选择没有错，两个藏族服务员，随性安静，在这儿住着心里踏实。

  院子宽敞明亮，房间虽说比在康定的简陋了些，还算整洁。六天的骑行，我和小路想休息一下了，主要还是因为一个传说——摄影家的天堂。

         新都桥海拔3630米，我觉得是整个川藏线上最为繁华的乡镇。一条笔直的柏油马路贯穿全镇，群山环绕，道路两侧绿树成荫，藏式民居错落有致，牛羊闲散在山峦四周，一条小河宁静安详，贡嘎神山在山缝中时隐时显，好一派田园牧歌。。
      5月的新都桥唯一的遗憾，周围的山脊上草甸颜色偏黄，略显干枯，花朵也未破泥而出，少了几分青春的格调。。
      第二天一大早我和小路骑着自行车在新都桥的集市上转了转，麻雀虽小，五脏俱全，网吧，饭店，超市，银行，客栈应有尽有，和后面遇到的藏区县城规模不相上下。。

                     买了些明天在路上的干粮，我们回到了客栈，小路有些拉肚子，睡午觉去了，我无所事事，想跑到客栈大厅里面上网去。

  一藏族小姑娘，抢占了仅有的一台电脑，郁闷。

      我索性过去坐着聊会吧。小姑娘初二，在新都桥的康定藏文中学念书，是这个客栈房东的女儿。
   普通话说的很标准，穿着身蓝白相间的校服，看起来和高原的蓝天白云很搭，带个棒球帽，小板鞋一穿，青春可人，黝黑的脸颊略显稚气，后来观察了一下，藏区的很多中学生，都爱这种打扮，好似一种流行趋势。。

      她自豪的告诉我，她们中学是康巴地区最好的中学，甚至在整个藏区。很多尼泊尔，印度的学生慕名来求学。

   那天正是她的生日，她妈妈给了她六百块钱，让她自个儿买生日礼物，当是听到这句话，俺真的有点心酸难过，俺从小到大过生日，连一分钱都没得到过，苦命啊。。现在的孩子好幸福。

   六百块钱是有了，她觉得在新都桥买不到好看的衣服，想在网上买，看着网上花花绿绿的衣物，可是不知道如何操作。她说她们学校没有开设计算机课程，电脑的操作都是客栈大哥大姐教她学会的。我那天顺理成章的成为了她网络购物的第一人“博衣生”导师。

      她告诉我，她们学校现在流行韩版的衣服，喜欢韩国的明星，爱看韩国电视剧，她说里面的男女主角很漂亮很潮。她的姐姐在成都上大学，她很羡慕，她去过春熙路，说那儿的街上全是好看的衣服。以后一定要考上成都的大学到成都去。她边聊边看着网上模特的图片兴致勃勃向我诉说着，这些衣服好看。她向找到了知音一般，滔滔不绝。

   那一刻，我没有厌烦，细细的听到诉说。当时一走神，让我想起了我老家认识的一个90后，她说她爱韩国，以后要到韩国留学。我说：为什么？她说：“韩国的人，男的帅，女的美，遍地都好。。”我说“。。。。。。。。。。”  她说，就算是死在韩国，她愿意，也觉得值了。。我说：“。。。。。。。。。。。。”

         韩流真的很广，无孔不入，席卷全国，对于这些价值观，不便评论，会占很多篇幅。。

   那天我教了她一些在淘宝在选东西的基本常识，按照六百块的标准，帮她推荐了几套衣服。。。

      不管是山区，还是内地，年轻一代，包括我们，对物质的渴望都是一样的，在红色主义的洗礼下长大，每天高呼着口号为XX主义而献身，面对现实也无法超脱自已，迫不得已的顺应了现有的社会多元化价值观。

      关于信仰，那只是上一辈的传说。。

      下午，小路醒了，我们决定到后上观景台去看看。登巴客栈背后，穿行田园六七百米左右，顺着小路盘旋二十来分钟，登顶观景台。。

      说是观景台，其实不过是一座高山草甸，山顶视野开阔，可以鸟瞰新都桥全景。

         风如战鼓般呼呼作响，经幡迎风飞扬，天空被一破而半，铅灰色的云朵和白云斗士在蓝天上纠缠相争，你争我夺，贡嘎雪山如神一般在远处笑吟吟的观战。牛儿，羊儿，保持中立，埋头和枯草在那儿窃窃私语。。。

         山顶的平地上有座喇嘛庙，在这寂寥的广阔天地里，略显孤单。我和小路席地而坐，抽着香烟，端着相机，平静的欣赏着周围的景色。

         我们正值发呆各想心事，从喇嘛庙里出来个喇嘛，向我们走来，收取了每人十块一张的门票。门票简陋，就像是私人打字复印店里，喷墨打印机里打出来的一样，上面印有不知哪位摄影师拍摄的贡嘎雪山，右面为两颗鲜红的大字———拾圆。。上面没有任何公章。

      喇嘛好像没有要走的意思，在我们边上席地而坐，天南地北地交谈了起来。

      喇嘛三十出头，打开话匣，细聊下来，我喜欢上了在这种空寂的高原，卸下防备，敞开心扉的畅聊。

            喇嘛见多识广。就像先前见到过的小女孩一样，他一个人守在这坐孤零零的寺庙，如导游一般滔滔不绝介绍起了这儿的风土人情，背起了甘孜州所管辖的各个区县，以及虫草的选购，旧社会与新貌。他说他到过我们峨眉山，喜欢我们那儿的景风和风土人情，他还没去过拉萨，他很向往，说起藏传佛教和内地的佛教都是同源于印度等等。。

      不知不觉一个小时就这么过去，不是大风的寒冷提醒我要下山了，我几乎忘却了时间的概念。我提出能否和他合个影，他爽快的答应了。

      我能感觉出他对外面世界的向往，一个人长期面对孤独，想找人倾诉的欲望，即便是喇嘛。对于那些真正超脱到心如止水的高僧，深感佩服。

   有时候人真的很奇怪，我们这些生活在被钢筋水泥包围的城市里，受着现代化的教育的人，却一心一意想往偏向于原始荒野的地方卒行，而这里的人们又一心想往钢筋水泥文明城市奔走。我们在追寻什么？？我们又在逃避什么？？

   转身下山的一刹那，回头望了一眼，喇嘛盘坐在草地上，目视远方，长衫迎风晃动，经幡，他，白云，蓝天，山峰。构成的画面，深慑人心。。

      我居然忘了拍这张照片。。



   我的魂留在那儿，我也带走了他的魂。。。

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作者: 链条 时间: 2012-6-9 22:04

和大家一起.分享罗卜的愉悦

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作者: 咖啡时间 时间: 2012-6-9 22:29

作者: 星雨 时间: 2012-6-9 23:30
标题: 标题
坐起慢慢看

作者: 布加迪 时间: 2012-6-11 09:04
LZ：可否先上PP，再现文字？文字实在有点多了些

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-11 10:44
应该是再多些照片，文字多点不好哦，校长你写帖子的时候就没写啥子东西··

作者: 大海 时间: 2012-6-12 11:58
有文采再加点图片继续看大片

作者: 萝卜 时间: 2012-6-12 22:17
标题: 车轮，转经（10）
                           新都桥——雅江71KM

               晚上又听见XXX车队的人在那传说，出了新都桥又有“抢劫”人士活动，并例举了一大串案例，还说昨天有八个车友被抢了。当时听到这些故事，让人哭笑不得。八个人被抢？木头人？？那得动用多少人力物力才能控制住八个生龙活虎的骑友。。。。。。

            因为这些传说，加上出了新都桥就进行了越野拉力赛道，第二天一大早，车友们纷纷搭车走了。出发的时候，几乎只有二十几个人了。。那天对我来说，印象深刻的不是路上的独有景色，而是无休止的烂路，而烂路一直跟随了我们几天，苦不堪言。。

            出新都桥不到两公里，越野赛道幸灾乐祸的蹦到了我们眼前，砾石咧着嘴胡乱的散在路面，一脚下去几乎积灰淹没了半个脚掌，地雷坑在积灰的伪装下静等我们的车轮辗压。在这种路面上骑行，相当泄力，车轮在砾石和积灰的两重作用下不听使唤，使人踏频混乱。在高原骑车最重要的是呼吸节奏，然而各种车辆呼啸而过卷起滚滚烟尘，让人窒息。憋气累，吸气咳，唉。。一路上的景色，我也是无暇顾及，只能择路埋头苦骑。34KM的上坡路，只能以6码的速度龟速爬行。

到达高尔寺山脚下，路况稍有好转，残存的柏油路和碎石路交替出现，沿着盘山路上升，一片片葱绿的针阔林如整齐有则的哨兵般屹立在山路旁目不转睛的盯着我们挣扎前行。阳光炙烤着大地，大风吹来，卷起积尘，我们仿佛置身于大漠戈壁之中。地面环境虽差，但是那天能见度很好，云朵们约定好了休假玩耍全消失的无影无踪，贡嘎雪山周末加班，带领众山峰立足本职，矗立于天地之间，巍峨雄壮。。

   路上偶遇挖虫草的藏民，热情的和我们打着招呼。聊天，总比防备警惕的快速通过，多一些人情味。。

      随着海拔的升高到4000米左右，浓密茂盛的针阔林渐渐消失，取而代之的是略显干枯的高山草甸。连绵的群山，蔚蓝高远的天空，博大秀美的景色扑面而来，如心理辅疗师，让我们的心情好了起来。

   4412米的高尔寺山，我们到了。。

   登高望远，一览众山小，就是如此，疲惫和郁闷在兴奋和喜悦面前显得微不足道。静坐在高尔寺山顶，只着风声，看着远方的贡嘎哨兵，自豪之情油然而生，只有那一瞬间，人真的抛下了久戴的面具，以真实的面目回归自然，如此的安宁娴静。。

   如果时间充裕，真的很想在静坐在这山颠大醉一场，听风弹奏，看夕阳西下，这才是痛快的人生。。

下山的路提醒我们，梦想和现实会有多大的差别，现实的残酷把我们从沉醉中拉了出来。越野路依旧，而且一直延续到雅江县城，我和小路在滚滚红尘当中无休无止的堕落，惹得一身尘埃。。。。变成了矿工。。。

   下山的过程中，我到现在根本想不起路边的风景是什么样的，只能看着照片，想起停留在那狂咳不止的情形。。

雅江，让人难忘的记忆。。

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作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-14 10:28
哥骑的不是山地自行车，是超级吸尘自行车

作者: 布加迪 时间: 2012-6-14 11:00

原帖由 不能没有谁 于 2012-6-11 10:44 发表
应该是再多些照片，文字多点不好哦，校长你写帖子的时候就没写啥子东西··

整文字的事费心劳神的，大家喜欢的还是看PP

一切尽在图片中

作者: 布加迪 时间: 2012-6-14 11:01
其实我的本意是想请LZ多上一些PP

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-14 23:05
楼主更新很慢哦，是不是去会女主角去了哦

作者: 萝卜 时间: 2012-6-15 14:18
标题: 回复 57楼的帖子
主要看足球，然后白天上班，人都是连轴转啊。。今晚写。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-17 01:15
标题: 车轮，转经（11）
雅江——112道班

高尔寺山的隧道在修，剪子弯山的隧道也在修，据当地人讲，川藏铁路已经开始运作，很多年以后通往西藏的路不在困难，交通便利，旅游业发达，矿产资源丰富，与内地的贸易交往源源不断，当地老百姓也将过上富裕充实的小康生活。

我们只是过客，我们还不能深刻的理解高原的百姓们的苦痛和贫瘠，经济发展无可厚非。而现在物欲横流的社会，物质财富有了，最缺的是精神财富。

如果以后藏区高楼林立，繁华似锦，灯红酒绿，和内地的任何一座冷漠无情的大都市相差无异。我们还会历经坚难翻山越岭去追寻心灵的归宿吗？

现代与原始的矛盾。。

人类在贪欲驱使下无休止的破坏，我想不久的将来，那片圣洁的净土会变成个ＹＡＯ子，ＰＩＡＯ客们蜂拥而至，她也会变成立着牌坊被玷污的污秽不堪的ＪＩ女。。。

雅江县和沪定县城的格局很相似，四面环山，中间一条河，县城就座落在群山的怀抱中，街道窄小而密集，因地势的原因，楼房高底错落，新旧混搭，显得有些凌乱，总体上来说雅江给人的感觉和先前的沪定很相似。

刚一进县城，很多学生就向我们打招呼问好，扎西德嘞，这句话是进入藏区以来说得最多的一句话。和藏民的交流，就是这句话作为引导。。

我们住在康巴客栈，条件一般，于我们那时来说，住和吃都已所谓了，只要不冻着，不饿着，怎么着都行。我的饭量也是见长，以前在家中午和晚上都是两碗饭，而在路上，猛增到五碗，有时还觉得不够饱，想再吃，总担心这胃到底受得了不，爆了咱办？

那天晚上我们才从老板那儿打听到久负盛名的119道班撤消了。我们的计划得改变，决定住在112道班。

第二天一大早起床，就看见楼下的车友们在装车准备了搭车而去，那天骑行在路上的骑友加上我们就十二个人了。

让我记起了一句经典台词：出来混总是要还的，骑行台词：下了坡总是要还的。我们昨天享受了37KM的下坡，海拔从4412米下降到了2530米。今天的出行要上升4200米左右，早上一睁眼出门，就开始爬坡革命，道路依然是拉力赛道，还要翻越4659米的剪子弯山。

接下来的几天，我们将一直在海拔4000以上的天路云端漫步，尽情的飞翔。。

下午4点多，我们到达了目的地112道班，这也是通往理塘的路途中唯一的住宿点，条件虽说简陋了点，对于风尘仆仆在路上的人们，会像家一样的温暧。

      50块钱包食宿，有些人在那儿抱怨太贵了，为啥又涨了十块？？老板是四川遂宁人，在高原已经驻守七八年了，我们能够想像，在这种手机没信号，用电靠发电机的地方，待上七年是什么概念。我们只是忽忽的过客，在路上可以尽情的挥洒自已的青春，领略眼花缭乱的风景，享受前方未知的激情，我们终将会回到生活的起点——都市。

   我们没有资格去指责驻守在那儿的人们收费太贵，况且才50块，换位思考一下，七年，新鲜感会持续多久？？

在112安排妥当吃完饭已到傍晚，才发现手机没有信号，我和小路决定登上道班背后的一坐无名山峰去寻找信号给家人报个平安。

      幸运的我们欣赏到了，美妙绝伦的晚霞。西沉的太阳，拉扯住山脊，散发着最后的光芒，余晖轻洒在松软连绵的云层之间，深蓝的天穹明净高远，红烧云如鲜艳的红毯延伸至天际，远处的繁星眨着顽皮的眼睛，站在那山之巅，让人入神，惊叹，震憾，轻愁。。。

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准备搭车的骑友。。

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大自然按摩店。。

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正在维修的剪子弯山隧道。。

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看看脚下的路。。

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前方的天路。。

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卡子拉山警务站。。

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道路崎岖，阻档不了我们前行的脚步。。

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让转经筒与天地融为一体。。

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湛蓝的天空布满，形态不同的云朵。

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大自然的浑然天成，好似一幅油画。

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梦幻

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登顶。。

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作者: 萝卜 时间: 2012-6-17 03:45
标题: 车轮，转经（12）
112道班——理塘

         住在112道班里骑行的12人，有六个是六十岁以上的老人，领头的是东北某大学的退休体育老师，这是他第二次骑行川藏线了，他们几个计划环华五万里，这几个让人敬佩的老者，是从成都是一步一个脚印，实打实骑上来的，到达拉萨以后，他们还将反骑新藏线继续他们的旅行。当时真的被他们的那种骑士精神所感动，也不得不为他们以后反骑新藏线感到担忧。应了那句话，行者无疆，不管怎么样，希望这些骑士一切安好。。



                   七点半我们从112道班出发，全程起伏路段。破碎的公路被压榨在逶迤秀逸的群山之间，向天际延伸，葱绿的树木和洁白的云朵与草原交相辉映，向我们诠释高原的明朗与纯粹。。

      大地如此宁静，这里没有工厂，没有嘈杂的人群，没有浑浊的空气，没有高分贝的噪声，在这宽广的旷野中骑行，让人安然，闲逸，畅快，从无形的囚笼，回归到了自然。

      远处的藏式的石头小屋，如玩具般深藏在山的皱纹之间，牛儿，马儿闲散在四周，构成了一幅与世无争的精美图画。。

      极目远眺，天地如此之近，仿佛穿越时空置身于天宫，憨态可掬的云朵恶作剧似的挡住阳光，光影从云层透过，挥洒在山峦之间，层层叠叠，层次分明，让人有一种迷幻的感觉。

   再多的语言也无法描诉出如此震撼心灵的景色。。。

      那天在翻越卡子拉山的过程中，幸运之神再次降临，让我有幸目睹了，有生以来第一次见的，龙卷风。小路在后面疯狂的叫嚷，我看了看他激动的说不出话的表情，再转身过来，低沉的云层中，一条蛟龙破云而出高速旋转，扎向大地，撕咬着公路的血与肉，随着惯性盘桓拉扯着泥沙，云朵张着贪婪的大口，疯狂吸吮着食物。。。

   到达卡子拉山顶，远处的汽车风驰电掣的奔腾而来，卷起阵阵浓烟，让人恍惚置身于西部那种天寒色青苍，北风叫枯桑的意境。

翻过卡子拉山，到达红龙乡，藏区的乡镇对比内地来说，要破败灰色许多，除了一些民居，就是小卖部和四川人开的饭店，康巴汉子骑着残喘的摩托急速而过，好似中东荒漠地区，怪诞的错觉。。

   我们在那儿稍作休息，周围的闲在家的老人和小孩，都出来向我们打招呼，小孩们羞涩小心的靠过来用好奇的目光打量着我们，
孩子的眼神里透着期盼，
给他们分发了一些糖果。。看着他们津津有味的吃着糖果，有点心酸。同在一片天地，内地的孩子还会珍惜这些随处可见的糖果吗？当时冒出个奇怪的想法，如果是一百块钱和一本书籍同时放在现在孩子们面前，孩子们到底会选哪样，父母又会教孩子们拿哪样。我想可能百分之八十吧。。。。成年人是块镜子，孩子们每天都可以看到。。

   路况很差，连下坡都只能以12码的速度滑行，还生怕把货架给颠断了。

      到达理塘上方的垭口，已经是傍晚七点多了。在垭口眺望理塘县城，在夕阳的照耀下，渲染了一层薄薄镀金，若隐若现，在深幽的蓝天映衬下，犹如远古的幻城。。。

      下坡7KM，我们顺利到达了世界高城理塘。。。

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六十岁的王老师，仍然朝气逼人。。

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缓上

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一望无垠的群山，如此博大宽广。。

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幻城

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光影世界

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好似模型

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天与地如此之近。。

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作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-17 10:31
龙卷风有点安逸哦······

作者: 星雨 时间: 2012-6-17 13:54
标题: 回复 61楼的帖子
继续发照片！等待！

作者: 星雨 时间: 2012-6-17 13:55
标题: 回复 61楼的帖子
继续发照片！等待！

作者: 萝卜 时间: 2012-6-17 15:58
标题: 车轮，转经（13）
我们决定在世界高城理塘休整一天。理塘地处四川于西藏交界处横断山脉，海抜4014米，他在藏语里意思为平坦如铜镜的草坝，在这人杰地灵的地方，在藏区历史上出了不少名人。。

   我记得世界真的第一高城并不是理塘，好像在哪个国家？忘了。可能官方为了打旅游牌，推广城市形象，在高城前面加个世界，就像现在社会上开的啥会所，歌厅，前面一定得加国际二字，才能提得起档次，才能疯狂收票子。。

            这座离天更近的城市，阳光格外的耀眼，天空像被洗过一样靛蓝，深邃，透彻。街道干净整洁，四周隐约可见的雪山，长年守护着这座历史悠久的城市。
         道路两旁绿树成荫，把城市点缀的绿意盎然，似乎高原的苍茫，冷冰无关。空气虽然稀薄干燥，但是让人有种清新的感觉，在藏区我们很少见到像内地一样冒着黑烟的工厂，主要以农牧业和手工业，旅游业为主，虽然经济条件比不上内地，但是百姓们真正的生活在一片净土之上，没有一点污染，我觉得这也算得上是一种幸福。神山，圣湖这些名称，可以看出藏区的百姓对大自然的敬畏之情。

      街道上三三两两的藏民右手拿着转经筒，左手捏着菩提珠，喃喃自语的念着经文，从早到晚不厌其烦，这就像他们生活中的一部份，虔诚，执卓，诚心。。。

城市规模并不大，穿过几天街道，我们见到了格萨尔王的塑像，矗立在广场之上，塑像雄伟大气，栩栩如生。骑在马背上的格萨尔王，表情威严凝重，仿佛置身于沙场，统帅千军万马，四周信徒们挂上去的经幡，浩荡的夏风吹拂下飘荡，为这位英雄送上永久的祝福。

   相传格萨尔王出身赤贫，长大后不甘身奴隶主的欺压，揭竿起义。一直被藏民们奉为正义化身的神明。。

         在理塘最有意思的是，城市与农村几乎和谐的相融，有时穿过街道，街道的尽头就是藏式民居的小房子，家家都养着猪，牛，马羊，而且还是放养，随便他们在大街上乱窜，当地的人都是见怪不怪了，汽车见到他们都得让着走。。


         长青春科尔寺占地五百多亩，有着六百多年的历史了，在藏区赫赫有名。当时听到这个名字，就起了一丝好感，我们决定去看看。。寺庙座落在山坳之中，气势恢弘，在阳光的照射下，寺庙金碧辉煌，与对面的雪山交相辉映，周边的草场牛羊成群，高耸的白塔直指蓝天，神秘庄严。堆积如山的玛尼石向天堂诉说着朝拜者美好的心愿与祝福。自然，人，动物，寺庙和谐祥宁。

            进入寺庙内，宽广大气的石英板广场近乎足球场大小，雪白的墙壁彰显圣洁，环绕四周的小佛塔随风念诵着经文。这一切肃穆的让人不敢高声喧哗，我们坐在广场的荫凉角落，听着佛音悠远的经诵，出神发呆。

         对于佛教我不太懂，但在这种种环境下，望着宏大端庄，神秘脱俗的寺庙，让人敬畏。。

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格萨尔王

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勤劳的小朋友。。

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浮光掠影

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小城的“安保”措施很不错，到处都是荷枪实弹的军警。。。。

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堆积如山的玛尼石

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高耸的白塔

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小白兔

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一只望着远方群山，忧郁的小狗。。

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-17 17:55

原帖由星雨于 2012-6-17 13:55 发表
继续发照片！等待！

还不去跑车哦····

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-17 18:22

原帖由萝卜于 2012-6-17 15:58 发表
我记得世界真的第一高城并不是理塘， ...

理塘连同属四川海拔最高的石渠县都比不上，西藏海拔最高的县城应该是安多县，县城海拔4700多米·，在那么高的地方生活一定很坑爹·······

世界最高的就不知道，这个问题得让本版版主来解答

作者: 笑看浮生 时间: 2012-6-17 20:17
西藏的阿里地区噶尔县，阿里地区城市所在地，在地图上只能查到噶尔县，地区城市所在地海拔4300米

作者: 骑得慢 时间: 2012-6-17 21:23

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-17 23:12

原帖由星雨于 2012-6-17 13:54 发表
继续发照片！等待！

队服到了，空了来车行领···········

作者: 萝卜 时间: 2012-6-18 00:42
标题: 车轮，转经（14）
理塘——巴塘 185KM
      早上六点我和小路匆忙的收拾好行李，准备今天的单日最长距离骑行，路况依然很糟，海拔一直在4000以上，还要翻越海子山。。

      六点我们住的平安饭店，因为太早没有早餐可吃，只得将就着吃了一盒牛奶，几块鸡蛋糕，便踏上征程。
      因为时差的原因，清晨六点的理塘已经被迫不及待的太阳铺洒了一层淡淡的金光，初升的太阳不够温暧，骑行将近二十分钟也觉得全身冰凉，今天的状态不太好。。

   离开离塘约十来公里，美丽辽阔的毛娅大草原，展现在我们面前，广袤宽广一眼望不到尽头，就像碧波翻滚的绿色海洋，深邃无垠，笔直的公路和无量河并驾齐驱相互细语直向远方与山水相连，连处的格聂圣山在泛红的清晨云雾中若隐若现，远远望去犹如幻境，雄浑壮阔，脱凡脱俗。。。中国最美的六大草原之一，并非浪得虚名，最遗憾的是，那时是在五月，草场的青春略显干黄，失去了应有的生机。。

      沿着毛娅大草原前行，让人忘却了疲惫，成群的牛羊，在绿茵上悠闲自在的散着步，草场上的白色毡房，星罗棋布。云儿像洁白的哈达一样在天空中飘浮，俯视着大地与马儿赛跑。。冷艳的月亮久久不舍的挂在苍蓝的天穹，那一刻仿佛已经置身于天堂，让人的心胸开朗静谧。。想起了那首腾格尔的天堂，情不自禁的哼了起来。。
         都说草原的汉子，性情刚烈，耿直坦荡，这群汉子从小在这片草原上，过着策马扬鞭，无拘无束的游牧生活，宽敞胸襟的草原是他们的母亲，哺育出来的孩子也一定会是性恪豪放，天不怕地不怕的汉子。。广阔原始的土地，才能让人回归天然，回归野性。城市已经让我们异化的失去了最纯粹朴实的宝贵精神，生活让人变得小心谨慎，一举一动都怕触碰到了缠布在四周无形的大网。犯规就会被社会淘汰。。

在这儿我可以短暂的撒野，没有条条框框，没有勾心斗角，没有争名夺利，只需要静下心来，让这里的阳光为我沐浴污秽的身驱，让这片大地为我擦拭浑浊的双眼，让这片草场，为我拭去布满尘嚣的心灵。。

   静坐在无量河边，感受大自然带来的清新，放飞心的梦想。。。

车轮带着转经的祝福，铿锵有力的前行着，欢快的自行车上蹦下跳，是真实，还是梦境不重要，只需要睁开双眼，细细的欣赏，一幅幅山水画。。

   这一路因为美景，我和小路都是停停走走，忘记了时间的存在，忘记了饥肠辘辘，有时候不要太在乎目的地，好好享受路上带来的愉悦吧。。人生依然如此。。

   因为自已太过于自信，昨天在理塘县城没有准备充足的干粮，又弄了几个油炸耙，下午1点多胡乱吃点东西继续赶路，那天在路上，我们偶然遇到了中国最著名的骑士——丁涛，这位极限挑战者。成都到拉萨，他将用七天半的时间全程骑完，日行将近三百公里呀！让人佩服。。。当然搭车侠客们也尾随百至，引来噱声一片。。

      不知不觉到达海子山脚，我们终于告别了几百公里的烂路，高原的风如约而至，呼呼乱个不停，蓝天被一层层居心叵测的乌云所笼罩，好像要预谋一场惊天动地的大阴谋。

      顶着风前行，举步维艰，那天是我出行以来状态最差的一天，早饭午饭就吃了一点低热量的干粮，肠胃开始咕咕的鸣不屈，双脚发软，虚汗四起，凛冽的寒风吹在身上带走了最后一丝热量。遇上几个当地司机，他们不知是欺骗我们，还是为我们鼓劲，告诉我们到达海子山垭口，只有五公里了。。
      当时一听到五公里就来了劲，吃了两块水果糖，盯着码表，强打着精神继续向前，五公里到了，我能量几乎被耗尽，然而垭口还没有出现，观察周围的山势植被和积雪结构，海拔应在4千4左右。。
      后面的路，几乎是在无意识的状态下骑行，脑子里空空如也，自个不停的喃喃自语，加油加油。。不搭车，不推车。。。。。。。

      风速加快，乌云密布，人就像风筝似的被吹的东摇西晃。。看着码表还有最后两公里了，脚底就像被灌了铅似的，无法迈动，穿上了所有的衣服，全身还是被冻的瑟瑟发抖，呼吸越来越急促，我忍心着又跳上车去，骑了不到二十米，又给跌了下来。。食物已经没了，小路带着仅有的鸡蛋糕跑到了前面去，只有几块水果糖了。。

      凉风倒灌进肚子里，呛得我猛咳，吸呼开始混乱，肺部像一台大功率的抽风机，奋力的吸着稀薄的氧气，抽风机快没油了，人感觉到一阵旋晕。。

   强忍着又爬上了自行车，骑了不到十米，又跌下来了，这回再也骑不动了。。

   我感受到了恐惧，死亡带来的恐惧，也感受到了人在自然界的渺小，那一刻，我觉得自个可能一口气倒不过来，就会一命呜呼，疯狂的吸着氧气，想牢牢的抓住云朵，不想倒下，死神离得很近，我想掏出电话。。。。。

      从乐山出发的时候我就给自已定了规矩，不搭车不推车，然而在那一刻，生存的本能战胜了自已的誓言，面对死亡我畏惧了。。我推车了，无奈的推车了，这最后的两公里。。我跌跌撞撞的用了足足一个多小时。。
         这是我第一次推车，也是最后一次推车，仅有的一次，这也是我这次骑行，心中永远的痛。。

         到达山顶，我几乎站不稳了，第一件事就是把小路包里的鸡蛋糕一口气的全吞掉，灌下冰凉的冷水，坐了二十多分钟才渐渐缓过神来。。那天老天，真的向我开起了玩笑，我们刚下到海子山姊妹湖拍完照。。大风夹杂着雪雹，倾盆而来。。天色乌黑阴沉，像怪兽般，翻云覆雨，张牙舞爪。。
   风雪大得吓人，雨雹吹打在脸上生疼，头盔打得劈劈作响，近40度的坡度使劲蹬踏前行，都感觉到困难，人在车上被吹得往一边偏倒。。当时只有一个信念，一定要冲出去，一定要活下来，被困的话，后果。。。。。

   奋力的双脚像机器人似的狂踩，什么都不管了，只有一个字冲。。。。

狂踩了将近半小时，才冲出了风暴圈，山下云开雾散，阳光照射着大地，有阳光就会有希望。。有信念，也会有希望。。

      在生活中我们面临困境，有人选择面对，有人选择逃避，有人选择消极，有人选择颓丧，有人选择苟且。。。

         我觉得面对困境，只有两条路，要么保持尊严壮烈死亡，要么带着阳光微笑生还。。。

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天地之间只有宁静。。

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一幅生动的长卷。。。

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天地宽广，没有烦躁，没有干扰，只有驰骋。。

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如果有时间，我愿沉醉在那天地之间。。

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站立不稳了。。。

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山顶只有那一丝生命的色彩。。

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看似平静的画卷，却波涛汹涌。。

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作者: 萝卜 时间: 2012-6-18 00:43
标题: 回复 66楼的帖子
嗯。。我就觉得以前在哪儿看过理塘不是啥第一。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-18 00:44
标题: 回复 67楼的帖子
好像世界第一高的，在美洲，以前不知在哪本书上看到过，忘了。。

作者: 风车车0505 时间: 2012-6-18 14:01
精彩！！！楼主文字如行云流水，让人身临其境。

[ 本帖最后由风车车0505 于 2012-6-18 14:02 编辑 ]

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-18 22:03
丁涛？

作者: 萝卜 时间: 2012-6-19 02:24
标题: 回复 74楼的帖子
是的，他是丁涛。。公路自行车。。

作者: 布加迪 时间: 2012-6-19 09:32

原帖由 不能没有谁 于 2012-6-17 18:22 发表

理塘连同属四川海拔最高的石渠县都比不上，西藏海拔最高的县城应该是安多县，县城海拔4700多米·，在那么高的地方生活一定很坑爹······· 世界最高的就不知道，这个问题得让本版版主来解答

西藏的阿里地区噶尔县，阿里地区城市所在地，在地图上只能查到噶尔县，地区城市所在地海拔4300米。

QQ截图20120619092341.jpg (80.74 KB, 下载次数: 34)

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-19 13:45

原帖由 布加迪 于 2012-6-19 09:32 发表

西藏的阿里地区噶尔县，阿里地区城市所在地，在地图上只能查到噶尔县，地区城市所在地海拔4300米。

安多县比噶尔县还低？？？

作者: 萝卜 时间: 2012-6-19 21:08
标题: 车轮，转经（15）
巴塘——芒康110KM

            我们到达巴塘已经是晚上八点多了，在胖大姐休闲庄安排妥当，正吃着饭，后面的骑友也陆续到达，也传来了一个不幸的消息，就在下海子山后面拉纳山隧道的时候，有一个骑友在隧道里摔成了重伤，还有一个骑友摔断了一条腿。

                        据目击者描述他们冲进隧道连车头灯都没开，才发生了这一惨剧。。重伤的那车友，在其它车友的帮助下拦下了一辆自驾车，送往了医院，当地医疗条件落后，无法治疗，而芒康地处西藏与四川的交界处，不管是到成都，还是到拉萨，都差不多一千公里左右，前后都在修路，骑友的头部受到重创，颅内出血，经不过颠簸，就这样错过了最佳的抢救时间。。。。。

                  后来大伙闲聊的时候，他们为什么不开头灯的原因，有两种推测，一：遇到暴风雪，想冲快点离开，懒得下车开灯了。。

               二：视觉误差，拉纳山隧道前后一共有6个，最长距离的3451米，最短的659米，全部无灯，进隧道的时候，肉眼是可以看到隧道的尽头的，而当我们向里面骑行约几十米以后，几乎什么都看不见了，黑漆漆的一片。。他们可能就是因为视觉误差，以为隧道没多长，又是下坡，一会就可冲过去了。。然而冲向了生命的尽头。。

            一路走好。。

         巴塘是四川境内最后的一座县城，隔壁就是我魂牵梦萦的西藏了，然而当自已真正的踏上那边土地的时候，没有我预期所想的那样，激动和喜悦。心里居然有一种淡淡的惆怅，我希望时间能够慢一点，让我能够永远在路上享受坚辛和未知带来的期盼，踏入西藏这块神奇的土地，那将预示着我们的旅程已经过半。。

          离开巴塘县城，我们终于可以在上好的水泥路上驰骋了，沿着金沙江缓缓而上向我们的目的地西藏芒康进发。金沙江发源于青海唐古拉山脉，途经西藏，云南，四川最后汇入我们的母亲河——长江。

         巴塘至金沙江大桥这一带的地势显得有些荒凉，四周的山体毫无生机，稀稀疏疏的灌木林懒懒散散的密布在黄褐色的山体之上，这里地处横断山脉断裂层，地震频发，造成山地土质松软，脆弱的碎石粘附在母亲的怀抱蠢蠢欲动，五月的金沙江收起了它的锋芒，浑黄的江水安静的在河滩上流流淌，与我们印象中的波涛汹涌的场景大相径庭。

      公路沿山壁而建，地势险峻，能够想像出当年的筑路大军在这么恶劣的自然环境中修筑这条命脉之路的坚苦。。

   骑行约33公里左右，金沙江大桥映入我们眼帘，这座大桥也是四川和西藏的交界处。大桥战略位置重要，两头都有武警官兵把守，进入西藏境内，都需要检查身份证，在桥头检查的时候，有一警察挺有幽默感，径直走过来，表情严肃的说道：“你们的，良民证的拿出来。。”
   “我们的，大大的良民，绝对的良民。。”我们也和他逗了起来，当时很想在这句话后面加个皇军XXX万岁的，后来想了想不太妥。。。呵呵。。

本来我们打算今天在48公里外的温泉山庄落脚，十多天的行程得好好放松一下了，泡泡温泉，出发的比较晚，差不多十一点半才从巴塘出发，到了温泉山庄才发现，日荣山庄倒闭了，只有唯一的一家住宿点，胜天温泉，无奈。。。我们只好继续赶路吧，直接杀到芒康。。

         上好的柏油带领着我们走向了深山峡谷，荒芜的山体渐渐消失，迎接我们到来的是，生机勃勃的绿水青山，清澈的溪涧随处可见，在山间此起彼伏欢快跳跃，夏蝉勤劳朴实不知疲惫的向我们通知，初夏的到来。。知了，知了。。。。

   将要到达海通兵站的时候，柏油路消失了，越野赛道又一次欢迎我们的光临，我们一路上跟当地的藏民打听多次，都说，过了海子山，路就好得很，一直好到拉萨，可我们一路走来，都是断断续续的烂路。。现在一想，对于当地人来说，那样的碎石路，在他们心目中已经算好路了吧。每个人的期望值有所不同，俗话说，知足者常乐，我觉得他们可真够乐观，不过我们也习以为常了。。

   4170米的宗巴拉山是这十三座大山里面，唯一后坐垭口没有任何标识的山，没有搞明白是为什么，那天也是我第一次遇到，被七个疯狂的小孩“抢劫”，在前面遇到的小孩子，都很腼腆，内敛，而这芒康的孩子，是那么的热情豪放。有点受不了，伸着手到包里来抓，一点也不把自个儿当外人儿。

      当时我只是告诉他们，糖随便拿，而其它东西不能动。。这帮小屁孩儿，还算盗亦有道，挺仗义，只动了俺的糖果。。

   以前在攻略上就提到过，说藏区的小孩子爱抢东西，果然如此，不过话又说回来，网上也太过于苛责小孩，小孩天性顽皮，而山区的孩子，骨子里就有一股子野性，他们生活方式与谈吐都比城里的孩子，更为直白和张扬。这也是他们的优点，耿直豪爽。。

   其实能够想象得出，他们的这些做法，绝对是受一些无知大人的教唆，小孩从记事起，到入学期间，所有的生活习惯和秉性都和大人脱不了干系，他们完全是在毁坏孩子。

   要怪怪什么？？只能怪教育无法真正的延伸到这些肓区，师资力量匮乏，藏汉文化的隔阂。

      物质丰富了，经济条件好了，而精神思想依然贫瘠。

翻过宗巴拉山，一路按摩9公里，我们到达了西藏的第一站芒康。。。

[ 本帖最后由萝卜于 2012-6-19 21:33 编辑 ]

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作者: 布加迪 时间: 2012-6-20 14:12

原帖由 不能没有谁 于 2012-6-19 13:45 发表

安多县比噶尔县还低？？？

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作者: 布加迪 时间: 2012-6-20 14:13
标题: ................
.................

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作者: 风车车0505 时间: 2012-6-20 15:01
座等大片！！！

作者: 娥眉灵雨 时间: 2012-6-20 19:13
骑西藏的路上并不寂寞，车友多多，美镜多多，拍的风景和人物相片很专业。真爷们

作者: 娥眉灵雨 时间: 2012-6-20 19:17
骑西藏的都是真正的爷们，真正的男子汉

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-21 08:33

原帖由 布加迪 于 2012-6-20 14:13 发表
...

县城还真有4700米左右，校长，你用的这个啥子软件哦，还安逸哦，扔个给我试试····

作者: 萝卜 时间: 2012-6-21 20:57
标题: 车轮，转经（16）
芒康——如美49KM

      芒康地处川，藏，滇三省交界地带，是茶马古道的第一站，战略位置重要。著名的澜沧江和金沙江都流经此地，这里的盐井乡最负盛名，全乡主要以纳西族人为主，和别的农牧业为主的百姓不同的是，他们主要以盐为生，自产自销。在藏区百姓主要信奉藏传佛教，而盐井的纳西族人，主要信奉天主教，这也是在藏区比较少见的，清朝末期英国的传教士把天主教带到了盐井，生根发芽，形成了现在别俱独道的宗教信仰。

         进入西藏界以后，能够感受到官方严格的管控力，进城出城都是严查身份证，仿佛进入了敌占区。。

         小路自行车的幅条断了一根，我们一大早就到芒康菜市场去寻找那位传说中，技术精湛的修车师傅。到了菜市场就见到了他的门市，自行车，小推车，五金，锅碗飘盆，应有尽有，让我瞬间想起了，峨眉的样样五元店——走过路过的朋友，别错过，样样五元。。。。

      说实话，这位师傅的手艺比起阿司队队和黑牙大叔差远了，整个一摸昏，找了根幅条换了半天换不上，才发现型号不对，没办法，拿了块磨刀石在那磨幅条，好不容易才给硬装上去，后来在路上，小路每到一站，第一件事就是下车紧幅条。。悲。。。。

   碟刹他也调不来。。。。看来还是得多自已学点修车技术，自给自足呀。。

   中午我们离开芒康，将翻越拉乌山。。。

      拉乌山海拔4338米，我觉得是川藏线上最好翻的大山，坡度不算陡峭，十二公里的上坡，那天我们一口气给攀了上去。。

   到达山顶，眼前豁然开朗，哑口平坦开阔。。拉乌山，没有其它山峰那样显得雄壮挺拔，它以一种低调的阴柔之美矗立于天地之间，如果把海子山，折多山，比作顶天立地的汉子的话，拉乌山更像是一个深藏不露的雅士。。

         低调之中透着威严，柔美之中凸显阳刚。。隐居于众山之间，默默无闻，不露锋芒，当你真正轻视它的话，它又会以残酷的方式回敬你的不屑一顾。

      川藏路上的十三座山峰，每一座都像一座充满灵性的神明，蕴藏着一种不可低估的能量，他开心的时候，会和颜悦色的给予我们阳光，他愤怒的时候会面目狰狞笑的给予我们暴风骤雨，让我们尽情享受美景带来的喜悦，也让我们不要忘记，对大自然的敬畏。。

      哑口平坦宽广，视眼开阔，铅灰的云层赶场似的，从四面八方涌来，越压越低，仿佛想要一口吞噬掉大地万物。。太阳若影若现，挣扎着扒开云层的缝隙里，露着惨淡的光斑，向我们打着招呼，一望无垠的群山，眼巴巴的望着上苍，等待着久违的润雨。。

   站在哑口上，我们就像一块夹心饼干，等待着天与地的压榨。。拍完照片，急匆匆的往山下赶，没过多久，大风夹着雪花，呼啸而至，幸亏我们跑得快，躲过了这场风雪。。。山下阳光明媚，让人觉得穿行了时光隧道，来到了另一个世界，刚才还山雨欲来，而现在又春暧花开，不得不感叹高原变幻莫测的天气，这也是西藏让这些自虐驴们一拨又一拨赶来受虐的魅力所在吧。。


         在山顶上，我也模仿了一下小孩儿的把戏，把我想对她说的话，写在了海拔碑上。。

         35KM的下坡，让我们无暇顾及风景，碎石路在下坡中，最容易造成摔车，所以格外小心。。高山草场渐渐离我们远去，迎来的是，壁垒森严的峡谷。。
            远古的地质运动让这一带变成了险峻的天路，  两边的山谷嶙峋怪诞，荒疏沧凉，树木不见了踪影，被一些杂乱的草灌夺取了政权，山体像被撕裂一般，断垣残壁处处可见，不得不惊叹大自然的鬼斧神工。。

      澜沧江在青海一路招兵买马壮大队伍，众河流汇聚在一起，拉扯着松散的泥沙，气势汹汹从山谷中呼啸而过，昨天我们见到的金沙江静谧安宁，低调沉稳，而今天的澜沧江雄性十足，怒涛拍岸，悲怆愤慨。。

      澜沧江是一条国际河，从青海出发，流经西藏，云南，最后注入越南的大海。。一路跌撞，历经千辛，在青藏高原的孕育下，才有这种独有的恢弘气势。。

   到达如美，我们入住温泉山庄，名不符实，这里并没有温泉，连电都是非常紧缺，后来才得知发电机发的电，优先供应“总统套房”的游客，而我们这些底层人士，只能在晚上定点的时间内吃一些残汤剩水，唉。。社会等级观念严重呀。。。呵呵。。

温泉山庄地势开阔，位置绝佳，错落有致的房屋，铺散在一片悬崖峭壁之山，显得尤为壮观，山庄内，绿树成荫，郁郁葱葱，几座木质凉亭，屹立在院内的小山上，孤傲脱俗。


         特别是木墙蓝顶的欧式小套房，都有独门小院，别有小资情调，紧邻澜沧江，听着威烈如火的河浪弹奏交响曲，饮着小酒，醉倒在星空之下，何等惬意？？

      当然，二百多的房价让俺们这些又黑又灰的领，望而却步。。。

   枕着山峰和江水入眠，足矣。。。

[ 本帖最后由萝卜于 2012-6-21 21:06 编辑 ]

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作者: 萝卜 时间: 2012-6-21 21:01
标题: 回复 82楼的帖子
玩自行车的女人，最俱魅力。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-21 21:05
标题: 回复 84楼的帖子
校长会不会是深藏于我DANG的间谍呀，还玩上了卫星摇杆图。。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-22 02:05
标题: 车轮，转经（17）
，                                                 如美——左贡121KM

      因为今天要翻越觉巴山和东达山，我们早上五点多就起来了，吃了碗方便面，准备出发。。

         清晨的如美，如其名，美伦美幻，细如薄纱的云带，若即若离的缠绕着绿木参天的觉巴山，睡眼朦胧的太阳躲在东山后面，偷偷的吐露出一丝光亮，熏染得天空五光十色，构成了一幅绚丽多姿的景象，霞光如同一双有力的大手，缓缓的拉开了整个觉巴山的大幕。。。。

      觉巴山海拔3930米，在青藏高原众多高山之中，显得有些小气卑微，看似貌不惊人，而骨子里热血沸腾，我觉得它更显不羁与反叛。。这条盘山路长达24KM，山路曲折，呈Z字形，和S形缓缓山升，来回盘缠，相当折磨人，非常考验人的耐性和意志力。垭口在山脚能够看到，然而在骑行的过程中，似乎永远也无法接近，转过了这个弯，还有无数个弯道等着你。。

         我不太喜欢骑行这种能看得到终点，看得到垭口的山路，看到终点，会使人懈怠，会使人放松。。我更喜欢未知的旅程。。这样才会增添我探索的动力。。希望就在前方，我愿拼尽全力去追寻，而不是顺手拈来。。

         觉巴山现在的路况非常好，全程柏油路，加上早上气候怡人，我们骑行的不太费力。。
            回望脚下的路，澜沧江在峭拔伟立的山谷中自由逍遥的穿行，荒芜裸露的山体显得粗旷大气，铺满青稞的层层梯田，如玩具般摆放在山皱之间，远远望去，山峦叠嶂，雪山在众山的追捧下，绝世傲立，一幅幅三维立体的山水画震憾着我视网膜，直透心灵，在仙境中穿行，解除了精神上的桎梏。。

            三小时，登顶觉巴山，景色驱赶走了疲惫，极目远眺，云雾缭绕，公路如丝带一般在群山之间飘浮，澜沧江蜕去了凶狠强悍的一面，化作一条青蛇，向远山游去。。

         纵横交错的沟壑，犹如静脉血管一般布满在葱绿的山梁之山，绿油油的青稞地，就像模型沙盘一样，规规矩矩的安放在山坳中间，茂密成群的树木。。与斑驳陆离的光影遥相呼应，动静结合，影剧院般的独特视野让人沉溺其中。。。。大自然的雄浑壮阔，一览无余。

         下坡十五公里，我们在眉山食宿店吃了午饭，稍适休息，继续前行，中午太阳炽烈，酒足饭饱以后，瞌睡来了，我和小路天为被，地为床，就在路边上一躺，睡了半小时。。精神抖擞。。

      东达山5008米，川藏路上第二高山，我们刚享受完下坡，海拔降到3300左右，从眉山食宿店到东达山垭口海拔又得提升一千多米，近四十多公里的山坡。川藏线可以用个顺口溜来总结：早上一睁眼爬山，中午吃完饭下山，东转西转过弯，晚上天摸黑过关，早上麻麻亮上班！

      还有车友调侃，如果我们和建筑工地上的工人调换一下工作岗位，估计工友们不乐意了。。我们卖力费钱，人家卖力赚钱。。差距呀。。。

      到达荣许兵站以后骑友们都住下了，我们原计划不变，出荣许不远，碎石路又出现了，在山脊之间穿行，异常枯燥，到达东达山脚，乌云黑压压的布满了天空，倒霉悲催的我们急匆匆的穿上雨衣，顶风前行，一辆白色面包车像个极具诱惑力的妙龄女郎，停靠在我们身边，一藏族师傅伸出个脑袋笑呵呵的问道：“嘿，小伙子，要不要送你们上山顶呀？？上来吧。。”

      俺和小路对望，犹豫了一下苦笑道：“谢啦师傅，我们还是骑吧。。”

   面包车绝尘而去。。。

      积聚多日的积雪渐渐出现，高山海子平坦如茵，潺潺的溪流，哗哗作响，天地安静，喘息声和车轮声，此伏彼起。。碎石与柏油交替登场，蓝天与阳光挑衅似的，时隐时现，时明时暗，地狱与天堂，一线之间。。

   攻略上介绍过，在东达山，遇雪的机率很大，实践证明，攻略是对的，风雪两夫妻形影不离，相随相伴，在前方欢迎我们到她们家做客。。。饕风虐雪，刺骨钻心，从头到脚颤颤巍巍。。一路上我和小路边骂边骑，骂够了，又开始唱歌。。唱够了沉默苦骑，哀怨的歌声，被大风吹得支离破碎。。。

      到达东达山顶，拍了个到此一游，立马下山。。风雪交加，愈演愈烈。。想加快速度，又怕货架给抖断了，只能控制车速。。下到半山腰，有个废弃的小屋，我们躲在后面，抽着烟，跺着脚，把僵硬的双手放进肚子里寻找点温暧，在那休息了半个小时，才缓过劲来。。

      快要到达左贡县城的时候，已经晚上九点了。在经过左贡加油在门口的时候，小路的货架给抖断了，幸好离城就一公里左右，不然在半山腰，那才叫天天不应，叫地地不灵了，用铁丝胡乱的绑了一下。。。。。找到了落脚点。。疲惫的躺下。。。

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山路成阶梯状。。

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天空的一缕白云，触手可及。。

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黑云压顶。。

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作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-26 08:24
坐等楼主更新······

作者: 雨声 时间: 2012-6-26 11:29
不断学习，不断体会——“转”出万紫千红。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-27 00:48
标题: 车轮，转经（18）
左贡——邦达108KM
第二天我们一直睡到中午，出行十多天，第一次睡那么好的懒觉，醒了以后，我们决定休整一天。

收拾完后，我们想办法把货架的问题解决一下。小路有幸的参加了开心辞典，有四个选项，一，背着主包继续骑行，副包寄回家。二，搭车去八一，换货架。三，退回芒康，去菜市场换货架。四，用铁丝绑好，继续

骑行，五，求助场外观众。。。

      这小子我觉得有妄想症似的，既不愿搭车，又在那担心铁丝绑的货架不结实，去城里的路上，一路喋喋不休。。。

后来找了个五金店，买了十来米铁丝，就像包粽子似的把货架缠的密不透风，比原配媳妇还漂亮，要那样还是断了？？那赶紧把车砸了，返回东达山跳下去吧。。

            左贡县城不算很大，与我们内地的城市相比，只能算得上一个镇的规模。一条水泥路贯穿全城，大街显得冷清，人群熙熙攘攘，商铺也显得懒懒散散，上午十点多了，才肯露出它的真容，都说成都是个休闲城市，我觉得高原腹地里的县城，成真算得上休闲呢。在街上过往的百姓脸上，根本读不出焦急惶恐的表情，都显得闲情逸致，不紧不慢，转经的转经，聊天的聊天，我喜欢这样的生活节奏。我们那儿所谓的休闲，只不过算是百忙之中寻找一种偷懒的借口。

            左贡四周环山，古冰川遗迹处处可以，经过成千上万年的冰层侵渍，灰白的岩石形态奇异，年代更迭，地壳运动想象力丰富，召集，风，雨，雷，电等工匠，用它们那灵巧诡异的魔手，在大自然加工厂里充分的发挥了它的创造力，刀割，扭曲，打磨，风蚀，打造出一件件巧夺天工的艺术品，山体层层叠叠，奇石林立，在冰雪的掩盖下，诉说着千百万年的沧海桑田。。

      第二天一大早，我们便出发，前往重镇邦达。今天的路况很好，上好的柏油，幅度平缓。。
   告别了两天的绵雨阴霾，阳光喜滋滋的露出了笑脸，一如既往的蓝天白云，撩动的人心情大好，远处的山峰被一层皑皑白雪覆盖，闪烁着晶莹剔透的光彩。

   清澈见底的玉曲河在山谷之间自由穿行，河水透明静逸，与澜沧江这条莽汉比起来它更像是一位洁素的少女，显得温婉柔和。。

   进入昌都地区以后，山体越发的荒芜颓废，干瘦沙化的山体随处可风，稀稀疏疏的灌木，如秃子头顶上的几根稀发一般，丑陋的分布在山皮之上。
            其实这里并不干旱，从周围的地型可以看出，以前这里森林茂盛，然而树木不知在何时就这么蒸发掉了，伐掉一棵树木，只需要几分钟，而生长一颗树木耗时上百年，不过对于旧时代的高原百姓来说，如何活着才是第一要素，有了生存，才能有生活，若生存和生态之间要作出一个选择的话，现实的生活也只会促使人们干一些违背自然法则的事情，当然人类做出任何选择，大自然都会施予人类相应的惩罚。。

      在骑行的路上，我们遇到了一个骑马赶场的小孩，瘦小的身驱在马背上摇摇晃晃，更让人心酸的是，他小心的操控着一匹马的同时，为了给家里带更多的货物，还要牵引着另外一匹驮货物的马，马儿似乎调皮多动，不听指挥，在马路上乱窜，弄的那孩子，满头大汉，手足无措，我很想帮他一下，可是对于马术，我是一窍不通，只能望马兴叹，干着急。。

      我们这些旅行的人，只是惊鸿一瞥的过客，除了怜悯与感叹，似乎百无一用。。

   平坦舒缓的路一直延伸，骑行在这苍茫大地，没有疲惫，没有喜悦，脑子空空如也，如果没有不时闪出的村庄，我都快忘记这儿是318国道。
      青稞渐渐的发出了嫩芽，预示着这里勃勃生机，这里还有这群不畏艰苦，勤劳朴实的藏族百姓，没有抱怨，没有颓丧，没有阴暗，阳光，神山，信仰让他们无所畏惧，无论高原的自然环境有多恶劣，都有他们一如既往的身影。和他们对比起来我们自惭形秽。。

      渐渐从忧郁的思绪中抽离出来，我们继续出发了。。碧蓝的天空，风格独特的民居，清澈的河流，一幅幅生动的长卷扑面而来。。让人应接不暇。。
      中午我们在一个小镇上吃饭，进了一家眉山人开的饭店，饭店的布局让人觉得有点穿越的感觉，恍惚像是置身于大漠的龙门客栈又有点觉得穿越到了美国的西部驿站。

      堂屋黑不溜秋，四周摆放凌乱无序，临街的一块窗户，龇着大嘴，吐出浑浊惨淡的阳光，老板，老板娘也是毫无生气，靠窗坐着两个藏族青年，喝着酒啃着辣椒吃着面条，这绝世营养套餐，让人暗自称奇。藏族青年头戴毡帽的打扮，像极了西部牛仔，粗犷霸气。。

我们进去以后，友好的和我们打着招呼，后来经过他们的同意，给他们拍了组照片，其实藏族人接触交往起来，真的很坦荡友善，没有那么的弯弯绕绕，秉性直来直去，就像在这种陌生的环境，随便打个招呼都能成为朋友，只是我们内地很多人把他们讹传为荒蛮粗暴不讲道理的莽夫一般。。

一路走来，我们不管经过村庄，还是在路上，都有很多藏族人主动向我们问好，打招呼，扎西德勒，一路平安之类的。。

   如若我们骑行在内地的城市或者是农村，我们向一路的陌生人打招呼，呼叫。。我估计很多人会觉得我们是神经病。。

   一路的河套风光，让人心旷神怡，骑行没多远，远处就见三个小屁孩儿在路中一拦，看样有点像是，要从此路过，留下买路财的阵势。走近一看，还有一小屁孩儿手里拿了把不知啥铁片打造的长刀。。

   我和小路把车一停，在路边上点上烟，想看看这三小孩到底想干个啥，三小孩见我们把车停了，摇摇晃晃的跑了过来：“喂。。有没有糖？？给点吃。。。”

   哟。。。这也太直白了吧，没有什么客套的语言作铺垫单刀直入呀。。这手法也太嫩了。。我笑了笑瞪着他们：“有呀，想吃啥？？”

另外一屁孩眼睛直勾勾的盯着我手里的烟：“烟拿来抽抽呗。。”

   半支烟我递了给他，毒害了这名少年。。另外两个散发了点糖果。。问他们：“怎么不上学啊。”三个屁孩儿不好意思的嘿嘿傻笑。。

      从他们的笑容里能看出稚嫩与童真。。我们说了半天大道理，以后没事要好好学习，天天向上等云云。。

说了半天这仨孩儿，似懂非懂的一个劲点头。。看他们的样子可气又可笑。。还争相照相，镜头感不错，摆足了造型。。。

我们内地的孩子在家长老师的精心呵护下，没有独立的思维，和空间，像足了一头头温顺的小绵羊，可人有余，缺乏阳刚之气。高原的孩子，我们一路上遇到这样的挺多，没有学校的束缚圈养，在草原山地飞奔玩耍，自由翱翔。。家长放牧式教育，让他们野性十足，身体强壮，性恪直白率真，但是没有正规的管理，让他们无休止的放任自流，最终会使这群孩子像周围的山体一般看似雄壮却无生机，渐渐荒芜，营养殆尽。。

         特殊的地理环境，使高原的百姓依然觉得读书百无一用，浪费时间。早日劳作，上山放牧，挖虫草，为家赚钱才是现实的硬道理。。。

      教育资源分配还是先从偏辟的山区下重力吧，空头口号，听得太多了。。。

   邦达镇海拔4120米，因60年代中印战争，这里修建了机场，军队驻扎，慢慢的人气渐旺，形成了一座小镇，现如今的邦达机场，军民两用，据说是世界高拔最高的机场。。
   黄昏的邦达小镇，在群山的怀抱中，犹如世外桃源，大风拂过，草场绿波荡漾，窸窸窣窣唱着欢快明朗的歌瑶，远处的雪山像一块块铺着奶油的蛋挞，被安放在广阔深远的草原，落日为各座山体穿上了金缕玉衣，光彩照人，婀娜多姿。

         栖霞绯红，远挂在浩瀚无垠的天边，像一朵朵绽放的花朵，栩栩如生，大风托扶着云朵翩翩起舞，更显妩媚动人。

         遥望明天我们将翻越的业拉山，对未来的旅程更加盼望，期许。。

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作者: 萝卜 时间: 2012-6-27 08:56
没有什么可以阻挡幸福的方向就算全世界的人都背叛了你你依然拥有幸福的权力

作者: 雨声 时间: 2012-6-27 10:46

原帖由萝卜于 2012-6-27 08:56 发表
没有什么可以阻挡幸福的方向就算全世界的人都背叛了你你依然拥有幸福的权力

权利有了，就算没有拥有幸福，低调地、偷偷地、悄悄地快乐每一天应该不是一件奢侈的事情。
萝卜出此言，不犹让人产生联想，怎么了？

作者: 萝卜 时间: 2012-6-27 11:57
雨声，一大早，我老婆上论坛，发了这句话。。我才看见。面临很多生活琐事，她在给我鼓劲呢。

作者: 雨声 时间: 2012-6-27 15:33
家有贤妻，真好。
我都说嘛，原来是你爱人的文字发言，怪不得用普通话一朗诵，就有小时候老师叫背诵名人名言的感觉。

作者: 萝卜 时间: 2012-6-29 02:55
标题: 车轮，转经（19）
邦达——八宿97KM

            在邦达的旅店里遇到一奇异的线路方针政策哥，我和小路在旅店门口，擦链条，这哥们就上来搭起了讪：“嘿。。哥们，哪儿骑过来的？”

   “乐山呀。。”       “北线还是南线呀？？”  “南线，，，”“哦，是南线啊。。。路况咱样？” “嗯。。是的。。路挺烂的。。”    “切，，你们那也叫烂？？有我们烂？？知道我哪儿骑过来的不？？我从北线骑过来的，我们北线的路才烂，那还叫人骑的路呀。。”

         我们附和道：“是的是的，没有你们烂，的确，那不是人骑的路。。。”

         “那是，我们在北线被搞惨了，大雨，烂路，唉呀，没得治。。。。。”然后这哥们一个人不停的在那儿絮叨。。。我们只好附和。。他那北线的故事在我脑子里上窜下跳。。。。

      晚上下楼来吃饭，又见这哥们，人头攒动，拉着几个人在那儿吹他那烂得让他荣耀，不是人类而骑的北线。。    黄昏，我们出去转了一圈回来，那哥们一副含情脉脉的样子，又拉着俩小妹在那吹，他那惊天动地的北线爱情故事。。。。

         不知以后的路途，他那北线的故事还将在广阔茫茫的青藏高原传唱多少年，我猜想，那将是一个传奇，那将是一个标杆，那将是一面旗帜，那将是一座丰碑。。

            北线，南线，东线，西线，都是丫的毛线。。。

         不过我们的确从左贡开始就告别了烂路，一路在F1专用赛道上奔驰，我觉得是先苦后甜，是一种幸福。。来之不易呀。。

         晨光绚丽，邦达小镇慢慢苏醒，在朝阳的陪伴下，我和小路向4658米的业拉山进发，14KM的上坡难度不算太大，细长蜿蜒的盘山路活力十足直指苍穹。

         随着海拔的逐渐上升，回望安详静寂的邦达，辽阔壮丽，丰绕肥美的草原散布在小镇四周，刀削剑劈的神山庇护守望着这坐小镇，洁白的哈达，轻铺在小镇上空，随风起舞，遥远空灵的地平线经诵般飘浮在天边，宏伟博大的景观直慑心底，让人叹为观止。。

      业拉山顶，不知疲惫的五彩经幡飘扬不息，沉睡万年的雪山，在风的呼唤下，端坐成一排，如同选美般争奇斗艳，显露雄姿，白雪摩挲着众山巅，跟随着云彩跳跃欢雀，印象里庄严冷傲的神山们，俨然表露出另一面生机悦目的灵性。。
      现如今入藏的游客，逐年增多，当地的百姓也在各山的垭口，顶着凛冽的寒风做起了小生意，虫草，纪念品，奇石，饰物，应有尽有。。。

         下山的路，会经过久负盛名的绝世天险怒江七十二拐。。现如今七十二拐已经铺成了上好的柏油路，而且加装了护栏，危险程度有所减缓。远望山脊上喘着粗气的汽车，犹如甲克虫一般坚难蠕动，来回折弯，层层攀升。。

         当年筑路大军，在这山梁之上，精雕细琢出了让人惊人心魄的艺术品，远看纹路纵横，近看逶迤曲折，公路绞如盘龙，紧紧的缠绕着青绿色的脊背，苍劲有力的向山谷下滑行。怒江不甘寂寞，化作蟒蛇，从天边，向被天拳重击过的山谷奔涌而来，龙蛇交织在一起翻云覆雨，缠斗着翻越千山万里，甚是壮观。。

      层层梯田和民居，与世无争的挤压在山谷之间，静静的观瞻着大自然的神奇雄浑。。

      葱绿的青稞地，海相压石堆积而成的藏式民房，鲜艳夺目的桃花，五彩扬动的经幡，自然相融，构成了一副动静结合的山水油画。。。

      在半山腰，我们遇到了食禽飞鸟座山雕——秃鹫，身驱矫健的高原秃鹫划破长空，挥动着硕大的双翼，在山涧之中穿行，灰褐色的羽毛在阳光的照射下闪烁着霸气的光芒，凌厉的眼神透着凶狠暴戾，仿佛向天地万物宣布这是我的私人领空。。

   秃鹫在藏区被奉为神鸟，天葬的时候，等候着秃鹫们琢食尸体，希望神鸟能够带着他的灵魂，飞向天堂。。。

      随着海拔的的下降，告别了秃鹫，我们渐渐滑行到了山谷之中，怒江的惊涛声，提醒着我们别忽视了它的存在。。

         青藏高原的雪山冰川孕育了众多江河儿女，众儿女之中的怒江，发源于唐古拉山系，途经西藏，云南，注入印度洋。。名副其实，江水浑黄愤慨，如发怒的猛兽一般，从荒凉萧冷的山谷之间咆哮而过，一路贪婪的吞噬着满目苍夷的山体。

         怒江粗豪不羁，血脉喷张，宽深的峡谷钳制住了这条蠢蠢欲动的猛兽，怒江一路奔腾向南，最终被胸襟宽广的大海包容。。

      公路沿山而建，这里没有生机，周围峭拔脆弱的山壁看似随时都可能掉落下来一般。。一双双粗糙的岩石大手突兀怪诞，在这条公路骑行，仿佛置身于远古洪荒。。

         蓬松凌乱的山体，不时的散落着碎石

   川藏线，前半段，从温带跨越到高山寒带，气候多变，一天经历春秋冬夏四季，又从平原到丘陵再到高原的过渡，一路风光秀美壮丽，树木葱郁，草原肥美，。

      到了八宿境内，颠覆时空，让又置身于远古洪荒，山石怪异，苍凉蛮夷。

         一次旅行可以让人身体力行的享受四季的变幻，可以尽情的欣赏山川河流的瑰丽多姿，可以感受于大自然的雄魄豪情，纵情于这片土地，可以让人的心灵涤荡的干净纯粹。。这就是青藏高原的奇特与魅力所在。。

         愿高原的风永不停息，愿高原的美，与世同在。。

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作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-29 10:41
咖啡PS一下，把这位帅哥的衣服裤子换成西部牛仔的风格···

作者: 不能没有谁 时间: 2012-6-29 10:47

原帖由萝卜于 2012-6-27 11:57 发表
雨声，一大早，我老婆上论坛，发了这句话。。我才看见。面临很多生活琐事，她在给我鼓劲呢。

楼主搞的快哦，开篇还是女朋友，现在都已经变为一家人了····

作者: 萝卜 时间: 2012-6-29 17:52
标题: 车轮，转经（20）
                                             八宿——然乌92KM

            八宿县，在藏语里面的意思为勇士山脚下的村庄，怒江相伴，众神山庇护。在西藏每一座山峰并不是冷冰冰，都有一个似幻似梦，如真如假的传说，圣女，战神，勇士，爱恨情仇，千古流传。。

         快到八宿县城的路上，我们在瓦达村里面找了家小卖部吃方便面，藏族老阿妈儿女都外出打工了，她自个儿经营小卖部为生，她人很健谈。

         从她那儿了解到，现在国家政策还是不错的，她们村里修房子，每家每户都补助了三万块的基金。而且所有的小孩子上学包吃包住全免费，从康定一直到达拉萨之前，所有的藏民买摩托车都有家电下乡补助，而且不用办理任何手续证照，只要会骑，人人都可以在这条国道上行驶，这也算是法理之外富有人情味的灰色规定吧。。

         在我们的印象中，这里雪山，河流众多，应该人畜饮水不会困难，然而瓦达村这里的地势奇特，四周的山体荒芜，河流深陷在山谷中间。耕地又处于各高低不平的山地之中。老阿妈说，她们吃水，都是用牦牛从远处的雪山上驮运融化的雪水，而种植青稞和玉米只能依靠老天的恩赐，收成和雨水的多少成正比。周围几乎寸草不生，牛羊觅食需要跑到很远的草原，百姓也得来回折腾。。

      她说她老家在波密，嫁到了八宿县，她的女儿又从八宿嫁到了波密，从她的言语之间，她不太喜欢八宿这个地方，她很想念家乡，她说，波密是个山青水秀，水草肥美的好地方，宜人居住。。

      最有意思的是，老阿妈固执的认为我们出来骑行，政府是会给我们补助和报销的，我解释了半天，也不知她听懂或相信了没有。。

      到达八宿县城以后，俺们终于骄奢淫逸一了番，花了一百现大洋，到富顺荤豆花，点了一大份排骨莲锅汤，一扫而净，这也是出行以来，最为奢侈的一次。。

         清晨的阳光柔和暧人，铺散在大地之间，温暧舒逸。在群山怀抱中的村庄，像个熟睡的孩子，静谧安祥，勤劳朴实百姓开始新一天的劳作，远处的雪山召唤着我们向美丽的然乌进发。。

            今天我们将翻越4475米的安久拉神山，三十多公里的起伏路，三十多公里的上坡，并不轻松。

         天地，宁静致远，碧空如洗的蓝天，干净清爽，形态各异的棉花，飘散在空谷悠远的山谷之间，随风摇摆的杨柳如娉婷美女，笑吟吟的向我们打着招呼。。

      行走在苍茫大地，豪情之意，油然而起，人，单车，融化于天地之间，相依相偎，汗水，疲惫，烦恼，苦痛，烟消云散。。

          行至吉达乡，我们决定休整一会，补充点能量，在路边的小卖店买了盒方便面，一根火腿肠，这么经典的百搭套餐，是无数漂泊异乡的行者们眼中的饕餮大餐。。

         小卖部的老板和一小孩儿坐在一棵树下，老板自个儿给孩子吊起了盐水针，当时就觉得奇怪，问老板：“你学医的？？”    老板：“没有啊。。” “那你自个儿给孩子打针？？”    他轻描淡写的说：“这很难吗？？？”  我：“。。。。。。”

      如果是在内地，谁家小孩生病了，家长们都是心急火撩的弄着上医院，而在藏区，就一个普通的百姓家，自儿就搞定。。

而且当时那个小孩很坚强，表情没有苦痛，好像习以为常似的，还和我们顽皮的打着招呼。。

      我们都市环境殷实，衣食无忧，科技发达，人们都渐渐在丧失了自我生存的能力，对于很多外借工具已经依赖成瘾。。

      不管是大人还是小孩，对于苦难的承受力，我们内地人要脆弱的许多，稍有不顺，我们表现出来而是更多的是惶恐与烦燥，甚至还有很多无病呻吟的忧伤派，装深沉，装内涵，成天在那儿哀怨叹息。

         为什么户外运动越来越受人们的追捧与热爱，可能有一群悄然醒悟的人，在追寻人类本应天生俱来的生存能力，以及回归于我们已渐行渐远的大自然吧。。。。

         小孩输完了液，自个儿拔掉针头，用块胶布一贴，就屁颠屁颠的跑过来，找我们玩了。。他比起先前遇到的小孩，更为腼腆礼貌。镜头感很强，还主动找了他的大黑猫为道具找我们为他拍照。。一位骑摩托车的藏族潮男不甘寂寞，跑来了凑起了热闹。。

         告别了这伙朋友们，我们继续前进。。。

      安久拉山的坡度不算太陡峭，美景闪现，不知不觉，就到了安久拉山顶垭口，和其它山峰不一样的是，安久拉山，山顶平缓广阔，站在山顶让人会误以为，还处在平地之上。

      四周雪山环绕，绿茵如毯的高山海子，铺满整片大地，冰渍岩石四周散落，潺潺的雪水在绿毯中间穿行，敲起了悦耳动听的旋律。阳光在云层缝隙中挥洒大地，斑驳的光影，点缀其中，似梦似幻。。

      中间凹地的一汪湖水，如深邃的蓝色眼球，亘古万年，安放在这片肥沃的土地上，蓝天，白云，雪山，倒映其中，古仆，隽秀，美伦美幻。。

   湖岸边水草肥美，牛羊成群，星星点点的，散落在其中，奇秀多姿的雪山与之一一相融，形成了这一至高无上的境界，仿似来到一片神话世界。。是真实还是梦境？？？

      飘扬的经幡，与巍峨耸立的雪山，遥相呼应，吟诵经文，把安久拉神山，最美好的祝福和祈愿，随风远播，挥洒在人世间。。

      从梦境中醒来，我们可以享受二十多公里的下坡路，以为我们将会走出梦境，然而依然在造梦空间里面，忘我徘徊。下山的路，平缓舒坦，到达然乌沟的时候，又变得险峻奇雄。。一路雪山。。丛林，蓝天，白云。。大自然博物馆里的瑰宝，一一的呈现在我们面前。。

   最有意思的是，一对老人头雪峰，从青葱茂密的山体之间，探出个脑袋，遥望着群山。老人雪山，扭了扭腰，活动了一下筋骨，蓬松的积雪，如令在手，就带领众兄弟，气势汹汹的向山下奔突而来。。

      然乌沟的道路，奇险，一路残岩断壁，怪石嶙峋，路面暗冰藏匿于路面，危机四伏。。右边一条沟壑，深达百米，据当地人讲，每年在这一段路上都会发生很多起坠崖事件，死伤无数。。。

      为防止山上的落石，武警交通四支队的官兵，在这一路段搭起了水泥浇筑的防石护拦，一到雨季，滚滚落石，从天而降，不时也会砸毁护拦。。在护拦里边穿行，寒气逼人，山壁边上处处可以，尖锐丰利的冰刀，冰柱，犹如参观艺术博物馆。。

   穿过然乌沟，我们到达了今天的目的地然乌镇，这也是我心驰神往的地方。。

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作者: 萝卜 时间: 2012-6-29 17:59
标题: 回复 98楼的帖子
呵呵，有事没事得多煮饭嘛。。

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