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标题: CFR5100 (20X15.5M) [打印本页]

作者: 不能没有谁 时间: 2009-12-7 19:11
标题: CFR5100 (20X15.5M)

英文名：2009 CFR5100 (20X15.5M)

中文名: 2009 CFR5100 (20X15.5M)

零售价：3398元

简介：
随着全球节能减碳环保意识的增强，助长了“单车热”，单车成为新世代“乐活”的代名词；民众对于单车的大量需求，也促使国内大众运输规划出对单车更友善的环境。然而，要实现单车“骑累了，就搭个车”的便利性，折叠式的携带型单车，近来成为都会单车族的最爱首选。单车不断创新成为更高级的运动器材，使得市场的成长数字逐年增高，技术也越趋精良，各式新颖的单车种类，更是推陈出新。以折叠车来说，国内外各大单车厂牌，针对路面的不同，在舒适的前提下，设计不同需求的折叠单车，例如：公路取向的公路车等、需经常性爬坡、颠簸路面的越野登山车型等。但另一方面真正买小折车的人十个里面有几位会折它?大部份会折的都偏向通勤族或者上班族的人，每种车各有其优缺点。小轮径比小折在某些方面好太多了，比起小折，CFR不仅轻很多，再加上他重量轻、刚性和韧性也比小折好很多。但以刚性来说.小折确实不如小径车.好一点的小折也只是做到尽量接近小径的刚性.但是话说回来.以便利性来说.再怎么好的小径也无法与小折比，一丝丝妥协也没有.放在汽车上吗?哪怕是长了5公分.放不下就是放不下.要坐其他交通工具吗?怕影响到别人?就算只是多了5公分也显得尴尬.....最后的结论就是说.整体性来看.没有谁就是真的那么好.也没有谁是那么的不堪.纯粹就是使用者的需求来决定罢了.如果真的确定这部车从买来一直骑到报废.百分之百不会折.请选小径车甚至公路车.登山车.要是有一点点犹豫或不确定.偶而也会想带着车到处玩.那就小轮径莫属了.

CFR的定义：Compact Fitness Race

CFR可满足以下条件的人群:

1.注重对整体搭配、色彩协调

2.喜欢小轮子的轻巧起步感
3.喜欢它具体而微的造型跟车体刚性
4.买了折车却很少去折
5.零件选择自由度高改装性佳

配置：

尺寸:

20X15.5M

车架:

GIANT新设计小轮径铝合金车架

前叉:

紧凑型铝合金前叉

变速系统:

SHIMANO 平把公路前变、变把，MICRO SHIFTER后变 24速

传动系统：

VP ISIS花键主轴；30/42/52铝合金五爪大齿盘；前20孔培林花鼓，后24孔培林碟刹花鼓

座垫

小巧舒适型座垫

轮圈:

GIANT铝合金双层高强度多彩圈

轮胎:

新开发低阻力建大20X1.25轮胎

其他:

"V"型刹车；31.8车把、上可调角度竖杆；铝合金双重保险折叠竖杆；带铃铛刹把；舒适把套；培林脚踏；附赠多功能绑腿

整车重量：

约10.4KG

备注:

产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知

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尺寸:	20X15.5M
车架:	GIANT新设计小轮径铝合金车架
前叉:	紧凑型铝合金前叉
变速系统:	SHIMANO 平把公路前变、变把，MICRO SHIFTER后变 24速
传动系统：	VP ISIS花键主轴；30/42/52铝合金五爪大齿盘；前20孔培林花鼓，后24孔培林碟刹花鼓
座垫	小巧舒适型座垫
轮圈:	GIANT铝合金双层高强度多彩圈
轮胎:	新开发低阻力建大20X1.25轮胎
其他:	"V"型刹车；31.8车把、上可调角度竖杆；铝合金双重保险折叠竖杆；带铃铛刹把；舒适把套；培林脚踏；附赠多功能绑腿
整车重量：	约10.4KG
备注:	产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知